¿Cuáles son los horarios en los que los peajes de las autopistas son gratuitos?
La exención del peaje comenzará a partir de las 00:00 horas del primer día del festivo en la autopista.
La autopista es gratuita durante cuatro días festivos: Fiesta de la Primavera, Día de la Limpieza de Tumbas, Día del Trabajo y Día Nacional. El período gratuito comienza a las 00:00 del primer día del feriado y finaliza a las 24. :00 del último día de vacaciones. Las autopistas están libres de peaje a partir de las 24:00 del primer día del feriado. Si ingresa a la autopista durante el período no gratuito, pero sale de la autopista durante el período gratuito, es un pasaje gratuito. la autopista durante el período libre, pero salir de la autopista durante el período no libre, no entra dentro del alcance del paso libre.
El ámbito de los vehículos libres durante el período de autopista libre son los vehículos de pasajeros con menos de 7 asientos (incluidos 7 asientos) que circulan por las vías de peaje, incluidas las motocicletas que pueden circular por las vías de peaje ordinarias.
La importancia de los peajes de alta velocidad
1. La construcción, operación y mantenimiento de autopistas requieren enormes inversiones. Como proyecto de construcción de infraestructura, la construcción de carreteras requiere una gran cantidad de inversión de capital, que proviene de los departamentos pertinentes, préstamos bancarios o capital social. En última instancia, este dinero debe recuperarse mediante tarifas para pagar deudas y ganancias.
2. Los peajes de las autopistas se pueden compartir de forma equitativa. Los usuarios de las autopistas son principalmente automóviles privados y vehículos de transporte comercial. Mediante el cobro de peajes se puede lograr una utilización racional y una distribución justa de los recursos. Los estándares de cobro también difieren según el tipo de vehículo y la distancia de recorrido, lo que hace que los vehículos utilicen la autopista. basado en Pagan las tarifas correspondientes según sus propias condiciones reales. De esta manera, tanto los vehículos de corta distancia como los vehículos de carga de larga distancia pueden compartir el costo de los recursos de la carretera de acuerdo con el uso real.