Reglas de registro de registros de motores de barcos en vías navegables interiores
1. Tapa dura de giro a la izquierda con cubierta de color rojo brillante, con unas dimensiones de 390 mm (horizontal) × 270 mm (vertical).
2. En la portada, las palabras "River Ship" y "Engine Log" están impresas en la parte superior central, una copia de cada una, hay una línea en blanco en el medio para el nombre del barco. y una línea para "Volumen 1"; en la parte inferior está impreso ". Las palabras "Supervisado por la Autoridad Portuaria de la República Popular China (PRC)" ocupan una línea, como se muestra en la Figura 1.
3. Dentro del sobre, se imprime una lista de unidades de medida legales de uso común, como se muestra en la Figura 2.
4. Las palabras "Formato HJ-I" están impresas en la esquina superior derecha de la primera página de la página interior (página 1 de la portada) y una línea de "Inland River Ship Engine". "Registro" está impreso en la parte superior; hay cuatro líneas impresas en el medio, que son "nombre del barco", "propietario del barco", "operador del barco" y "puerto de registro". Hay un espacio horizontal después de cada línea; hay una línea en la parte inferior de la mitad inferior "La fecha de uso es año mes día a año mes "Día", con el espacio adecuado antes de las palabras año, mes y día, como se muestra en el patrón de la Figura 3.
5. La ficha técnica principal del barco está impresa en el reverso de la primera página interior (página 2 de la portada), como se muestra en la Figura 4.
6. En el frente de la segunda página de la página interior (página 3 de la portada), hay una lista del personal del departamento de ingeniería. Hay cuatro columnas, a saber, nombre, puesto y hora. del barco y la hora de salida del barco, como se muestra en la Figura 5.
7. El reverso de la segunda página y el frente de la tercera página forman la página principal del registro en forma de páginas izquierda y derecha, seguidas de la segunda y tercera páginas. El número de página está impreso en la esquina superior derecha de la página derecha y cada volumen contiene 200 páginas. Consulte la Figura de estilo 6 para conocer el formato de la página izquierda y la Figura de estilo 7 para conocer el formato de la página derecha. dos. Tipo HJ-ii
1. Gire a la izquierda y la cubierta roja es de tapa dura, con unas dimensiones de 190 mm (horizontal) × 260 mm (vertical).
2. La cubierta es del mismo tipo que HJ-I, como se muestra en la Figura 8.
3. El contenido del sobre es el mismo que el del tipo HJ-I, como se muestra en la Figura 9.
4. En la primera página de la página de título, excepto las palabras "Formato HJ-II" en la esquina superior derecha, las otras palabras son las mismas que las del tipo HJ-I, como se muestra en Figura 10.
5. La hoja de datos principal del barco está impresa en la segunda página de la portada, como se muestra en la Figura 11 del Modelo.
6. La página de título en la página 3 tiene el mismo contenido que el tipo HJ-I, como se muestra en la Figura 12.
7. El reverso de la segunda página y el frente de la tercera página forman la página principal del registro en forma de páginas izquierda y derecha, seguidas de la segunda y tercera páginas. El número de página está impreso en la esquina superior derecha de la página derecha y cada volumen contiene 200 páginas. Consulte la Figura de estilo 13 para conocer el formato de la página izquierda y la Figura de estilo 14 para conocer el formato de la página derecha. Artículo 3 Los buques deberán disponer de un formato unificado de cuaderno de bitácora de máquinas (ver Apéndice 1). Artículo 4 El libro de máquinas es el registro original que refleja el funcionamiento de los equipos electromecánicos del buque y la gestión de los motores. Es uno de los documentos legales del buque y debe conservarse adecuadamente. Cuando el capitán ordena abandonar el buque, el maquinista jefe (o el oficial de máquinas) debería sacar del buque el libro de registro del motor. Artículo 5 Los registros del registro del motor deben ser verdaderos y no deben ser falsificados, ocultar hechos importantes ni alterar deliberadamente el contenido. Artículo 6 El organismo de supervisión portuaria y marítima es la autoridad competente para supervisar y gestionar la aplicación de las presentes normas. Capítulo 2 Disposiciones sobre registro Artículo 7 El registro del motor se registrará página por página en orden cronológico sin interrupción, omisión, ruptura o adición. Artículo 8 El registro del motor deberá cumplimentarse con tinta indeleble de color azul o negro. Al completar, los números y el texto deben ser precisos y las fuentes deben ser correctas y claras.
Si recuerdas mal, marca la oración mal escrita entre paréntesis, dibuja una línea horizontal (la oración eliminada aún debe ser claramente visible), luego vuelve a escribirla después o encima del paréntesis y fírmala. Artículo 9 Las unidades de medida son todas las unidades de medida legales nacionales. Artículo 10 El jefe de máquinas es plenamente responsable de supervisar e inspeccionar el registro y almacenamiento del registro del motor.
El ingeniero jefe debe verificar cuidadosamente los registros en el registro del motor con regularidad todos los días, revisar el contenido de cada columna y firmar después de la confirmación.
Cuando el jefe de máquinas cese en su puesto, el jefe de máquinas saliente y el nuevo jefe de máquinas deberán firmar en el registro del motor. Artículo 11 La información principal del buque y la lista de maquinistas del departamento de ingeniería que figuran en las páginas interiores del registro de máquinas serán completadas por el maquinista jefe después de ser revisadas por el maquinista jefe. Artículo 12 La exactitud de los datos registrados se registrará de acuerdo con el nivel de precisión del instrumento. Artículo 13 El registro del motor se registrará al menos cada dos horas.
Durante la navegación, el maquinista de guardia es el responsable de cumplimentar y firmar; al atracar, el oficial de guardia es el responsable de cumplimentar y firmar. Capítulo 3 Contenido del registro Artículo 14 La tabla de registro del motor se compila de acuerdo con los motores principales izquierdo y derecho. Si es un host, sus parámetros se registrarán en la columna Host de la derecha.
Artículo 15 La columna de nota de servicio registrará el siguiente contenido durante el período de servicio:
(1) Las órdenes del capitán y el jefe de máquinas y la notificación del conductor de servicio;
(2) Arranque del motor principal Hora de parada y velocidad de rotación durante la operación normal;
(3) La hora y el lugar en que el barco sale del muelle, entra y sale del área portuaria, navega en la navegación peligrosa área y realiza el trabajo en equipo, así como la secuencia de relojes que deben registrarse;
(4) Horarios de arranque y parada de equipos electromecánicos importantes como grupos electrógenos diesel y calderas auxiliares
<; p>(5) Condiciones de transferencia de aceite y agua, condiciones de conversión del tanque de combustible (gabinete) y su gravedad. Tiempo de conversión de combustible;(6) Tiempo para que los equipos mecánicos y eléctricos funcionen mal y vuelvan a la normalidad;
(7) Otros asuntos que deben registrarse.