¿La versión original del libro en el autobús?
Antecedentes
China fue derrotada por Japón en la Guerra Sino-Japonesa de 1894 65438. En la primavera de 1895, los estudiantes de la Clase B terminaron sus exámenes en Beijing y se publicó la lista de espera. Cuando llegó la noticia de que el repentino "Tratado de Shimonoseki" cedió la provincia de Taiwán y Liaodong, y compensó con 22.000 yuanes, Juren, que estaba tomando el examen en Beijing, se puso furioso. Taiwán Juren incluso lloró. El 22 de abril, Kang Youwei y Liang Qichao presentaron conjuntamente una "Carta del Emperador" de 18.000 palabras, que recibió respuestas de 18 provincias y más de 1.200 firmas. El 2 de mayo, bajo el liderazgo de Kang y Liang, 18 gobernadores provinciales y miles de ciudadanos se reunieron frente a la "Ducha Yuan" para realizar el homenaje.
Contenido
Oponerse a la firma del Tratado de Shimonoseki. Propuso la idea de "rechazar la paz, trasladar la capital, entrenar tropas y reformar la ley".
Resultados e Impacto
La petición fue rechazada por el gobierno Qing, pero tuvo un gran impacto en la sociedad. Más tarde, Kang Youwei y otros utilizaron el llamado a "fortalecer la reforma" para publicar periódicos en Beijing, Shanghai y otros lugares para dar a conocer ideas de reforma. Yan Fu y Tan Sitong también promovieron ideas reformistas en otros lugares. Más tarde, el emperador Guangxu lanzó Kang Youwei y otros, que fue conocido en la historia como el Movimiento de Reforma de 1898 (Reforma de los Cien Días). Aunque la petición de los autobuses y el Movimiento de Reforma de 1898 terminaron en un fracaso, la idea de reforma ha despertado e inspirado a cada vez más chinos a salvar el país y ha jugado un papel importante en la historia moderna de China.
Los expertos proporcionan: Entrevistado: Historia del examen de ingreso a He Huaxian-College 11-14 19:32.
Los candidatos al examen imperial solicitaron conjuntamente al emperador
La petición pública histórica se refiere al año 21 del reinado del emperador Guangxu en la dinastía Qing (1895), cuando Kang Youwei encabezó a miles de candidatos, entre ellos Liang Qichao, escribió una carta al emperador Guangxu de la dinastía Qing, oponiéndose al gobierno Qing que fue derrotado por Japón en la guerra chino-japonesa de 1884-1894 y firmó el Tratado de Shimonoseki, que supuso una pérdida de poder y una humillación para el país. Se considera el símbolo de la llegada de los reformadores al escenario histórico y el comienzo del movimiento político popular chino.
El trasfondo proviene de la Guerra Sino-Japonesa de 1894-65438, cuando China fue derrotada por Japón. En la primavera de 1895, los estudiantes de la Clase B terminaron sus exámenes en Beijing y se publicó la lista de espera. La noticia de que el repentino "Tratado de Shimonoseki" cedió la provincia de Taiwán y Liaodong y compensó 22.000 yuanes llegó a Beijing, y las personas que tomaron el examen se enfurecieron. Taiwán Juren incluso lloró. El 22 de abril, Kang Youwei y Liang Qichao presentaron conjuntamente una "Carta del Emperador" de 18.000 palabras, que recibió respuestas de 18 provincias y más de 1.200 firmas. El 2 de mayo, bajo el liderazgo de Kang y Liang, 18 gobernadores provinciales y miles de ciudadanos se reunieron frente a la "Ducha Yuan" para realizar el homenaje.
Según los libros de texto de historia tradicionales, los opositores se opusieron a la firma del Tratado de Shimonoseki. Planteó la idea de "rechazar la paz, trasladar la capital, entrenar tropas y reformar la ley". La petición fue rechazada por el gobierno Qing, pero tuvo un gran impacto en la sociedad. Más tarde, Kang Youwei y otros utilizaron el llamado a "fortalecer la reforma" para publicar periódicos en Beijing, Shanghai y otros lugares para dar a conocer ideas de reforma. Yan Fu y Tan Sitong también promovieron ideas reformistas en otros lugares. Más tarde, el emperador Guangxu lanzó Kang Youwei y otros, que fue conocido en la historia como el Movimiento de Reforma de 1898 (Reforma de los Cien Días). Aunque la petición de los autobuses y el Movimiento de Reforma de 1898 terminaron en un fracaso, la idea de reforma ha despertado e inspirado a cada vez más chinos a salvar el país y ha jugado un papel importante en la historia moderna de China.
Corrección histórica: Entre todas las "conclusiones" sobre el Movimiento Reformista de 1898, "escrita en el autobús" es una trama importante. Consultando el "Diccionario de Historia China Moderna" (Diccionario de Shanghai, 82ª edición), dijo: "En 1895, después de la derrota de la guerra chino-japonesa de 1894-1895, el gobierno Qing envió a Li Hongzhang a Japón para firmar el Tratado. de Shimonoseki, que despertó una fuerte oposición de la gente de todo el país.
El 2 de mayo, Kang Youwei reunió a más de 1.300 personas para asistir a una reunión en el Templo del Ejército Song y presentaron conjuntamente una carta al emperador Guangxu. .. Aunque la carta fue rechazada por la Fiscalía Metropolitana, circuló ampliamente por todo el país y fue una ventaja. La tendencia ideológica de reforma de clase se convirtió en el punto de partida del movimiento político, que en la historia se llamó la Carta del Autobús.
Con respecto a estos libros de texto, el nuevo libro del historiador Jiang Ming "El cielo está en silencio en el Kung Chess" cuestiona categóricamente: "Esta afirmación puede ser puesta en duda".
El Sr. Jiang utilizó pruebas propias y de otro tipo. El método de contraprueba para probar este asunto es en realidad muy sospechoso. Las historias históricas sobre "escribir en el autobús" se basaron principalmente en el propio artículo de Kang "escribir en el autobús". Sin embargo, el prefacio de "escribir en el autobús" publicado en Shanghai el 24 de mayo de ese año decía que el 2 de mayo, el. El autobús "fue a la estación de policía", no se puede salvar, por lo que nos dividimos en grupos ". El autor también consultó el diario de Weng Tonghe ese día y enumeró las cuentas del trabajo diario del emperador y la Fiscalía Metropolitana, lo que demuestra que había absolutamente No hubo situación en la que 1.300 micros marcharon ese día hasta la Procuraduría Metropolitana y fueron rechazados. Según documentos judiciales, se demostró que existía la "negación". Bus no fue el único que escribió cartas oponiéndose al tratado en ese momento. Primero, a partir del 14 de abril, un gran número de funcionarios en el cargo comenzaron a subir al escenario. A partir del 30 de abril, la Fiscalía Metropolitana tuvo que escribir una gran cantidad de cartas todos los días. Sólo el 2 de mayo recibió 8 lotes de comentarios públicos de 7 provincias, con un total de 342 firmas. No terminó hasta el 8 de mayo, con un total de 365.438.0 libros y 65.438.555 firmantes. Entre ellos, 80 personas encabezadas por Liang Qichao escribieron libros en Guangdong, que fue solo uno de muchos libros. Por lo tanto, el autor cree que la llamada "petición de autobús" iniciada por Kang Youwei no existe como un "evento histórico" y, en el mejor de los casos, sólo puede denominarse "manifestación de autobús" o "petición de autobús".
¡La historia está en los detalles! ¡A veces, la "confirmación" es incansable y la "falsificación" es suficiente! La gente te muestra los días uno por uno y descubres que las W están todas equivocadas. La hora, el lugar, las personas y el número de personas no coinciden con las noticias transmitidas. Luego, se analiza a Kang Youwei desde los aspectos de sus pensamientos, carácter, objetivos, métodos, sistema burocrático, formas oficiales, envoltorio propagandístico, papel histórico, etc. , y reveló los motivos del nacimiento de esta "fake news".
Todos hemos leído la historia moderna. Alguien te cuenta diferentes detalles, lo que te obliga a reexaminar tu "conocimiento" pasado y el autor utiliza un hermoso estilo de prosa, dándote una sensación de sorpresa en un estado de lectura cómodo. Si el libro es así, ¿no vale la pena leerlo?
Escuché el nombre del Sr. Jiang Ming hace más de diez años - un shanghainés obsesionado con anécdotas sobre Beijing a finales de la dinastía Qing, sobre la Armada de Beiyang - en ese momento estaba trabajando con el Sr. Qian Gang en "Sanlian Life Weekly" sabía que él y Jiang Ming habían visitado los antiguos restos de celebridades en el callejón, e incluso lo asignaron como "tarea" para los reporteros en entrenamiento. Más tarde, cuando vi el folleto "Flota voladora con la bandera del dragón", dije que todos en la historia de la Armada de Beiyang sabían que se trataba del "Jiang Ming". Posteriormente, el libro del mismo nombre se enriqueció y amplió, y fue reeditado por la Librería Sanlian. No lo podía creer a primera vista. Al leer, el material es fascinante, la historia sólida con ideas vívidas y el método de escritura de vanguardia hacen que nuestra historia esté a medias. Las personas que compran libros suelen reconocer a un autor o incluso a un editor, lo que probablemente sea una "marca". Ésta es mi "obediencia" a Huang Renyu, Wu Si, Mao Haijian y al editor Pan Zhenping, incluido Jiang Ming.
La historia es historia. Cuando esas cosas suceden y evolucionan, hay ciertos intereses o valores que se observan. No existe una definición de revolución, contrarrevolución, progreso, retroceso, patriotismo, traición, buenos o malos. Esas etiquetas fueron hechas por generaciones posteriores en función de su conformidad en ese momento. Incluso si lo aceptas, primero debes leer el manual de clasificación de esas etiquetas para ver si es así. El historiador Jiang Ming nos cuenta en su libro que Li Hongzhang, quien firmó el Tratado de Shimonoseki, soportó dificultades a pesar de saber que sufriría una infamia eterna, incluso Tan Sitong, el mundialmente famoso primer mártir de la reforma, escribió una vez sobre Mongolia; y Xinjiang, ¡un plan para vender Qinghai a Gran Bretaña y Rusia para recaudar dinero para la reforma!
En el sentido común, motivación y efecto, propósito y medios, etiqueta y connotación son a menudo dos cosas diferentes. Por ejemplo, en las noticias falsas sobre "escribir en el autobús" fabricadas por Kang Youwei, el autor tiene un juicio sobre la comprensión de la historia: "En él, tiene un fuerte deseo de preocuparse por el destino del país y la esperanza de reformar y se vuelve fuerte, y también tiene la practicidad para unirse al movimiento práctico, así como defectos de personalidad de afán por el éxito rápido, vanidad y estrechez de miras y extremismo. Esta es la imagen inmadura que la historia ha dado a los líderes de. El movimiento reformista de China.
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Referencia:
/view/57536.htm
Encuestado: 1 Zhi San 9-Gran Mago Nivel 8 11-14 19:33
La petición del autobús en la historia se refiere al año 21 del reinado del emperador Guangxu de la dinastía Qing (1895). Kang Youwei llevó a miles de personas, incluido Liang Qichao, a presentar conjuntamente una petición al emperador Guangxu de la dinastía Qing. Dinastía Qing, oponiéndose a la ocupación japonesa durante la Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895. El derrotado gobierno Qing firmó el Tratado de Shimonoseki, que humilló al país y fue considerado un signo de la entrada de los reformadores en el escenario histórico. el comienzo del movimiento político popular chino.
Sus antecedentes se originaron en la guerra chino-japonesa de 1894. En 65438, China fue derrotada por Japón. En la primavera de 1895, los académicos de nivel B terminaron su carrera. exámenes en Beijing y la noticia del repentino "Tratado de Shimonoseki" que cede la provincia de Taiwán y Liaodong y paga una compensación de 22.000 yuanes vino a Beijing para tomar los exámenes. La gente en Taiwán estaba furiosa. El 22 de abril, Kang Youwei y Liang. Qichao firmó conjuntamente una "Carta del Emperador" de 18.000 palabras, que recibió respuestas de 18 provincias y más de 1.200 personas la firmaron. Bajo el liderazgo del gobernador, 18 gobernadores provinciales y miles de ciudadanos se reunieron frente al "Duchayuan".
Según los libros de texto de historia tradicional, los opositores se opusieron a la firma del Tratado de Shimonoseki. La petición de "rechazar la paz, trasladar la capital, entrenar tropas y reformar la ley" fue rechazada por el gobierno Qing. pero tuvo un gran impacto en la sociedad. Más tarde, Kang Youwei y otros lo publicaron en Beijing, Shanghai y otros lugares con el llamado de "fortalecer la reforma". Más tarde, el emperador Guangxu lanzó a Kang Youwei y otros. conocida en la historia como la Reforma de los Cien Días. Aunque la Petición de Autobuses y la Reforma de los Cien Días terminaron en un fracaso, la idea de la reforma ha despertado e inspirado a cada vez más chinos a salvar el país y jugó un papel importante en la historia moderna de China. /p>
Corrección histórica: En todas las "conclusiones" sobre el Movimiento de Reforma de 1898, "Escrito en". "En el autobús" es un punto importante de la trama. Consultando el "Diccionario de Historia China Moderna" (Diccionario de Shanghai, edición de 1982), dijo: "En 1895, después de la derrota de la guerra chino-japonesa de 1894-1895, el gobierno Qing envió a Li Hongzhang a Japón para firmar el Tratado de Shimonoseki", lo que despertó una fuerte oposición de la gente de todo el mundo. país.
El 2 de mayo, Kang Youwei reunió a más de 1.300 personas para asistir a una reunión en el Templo del Ejército Song y presentaron conjuntamente una carta al Emperador Guangxu... Aunque la carta fue rechazada por la Fiscalía Metropolitana, fue Circuló ampliamente por todo el país y fue una ventaja. La tendencia del pensamiento de reforma de clase se convirtió en el punto de partida del movimiento político. Históricamente, se le llamó mensaje de autobús. Con respecto a estos libros de texto, el nuevo libro del historiador Jiang Ming "El cielo está en silencio en el Kung Chess" cuestiona categóricamente: "Esta afirmación puede ser puesta en duda".
El Sr. Jiang utilizó pruebas propias y de otro tipo. El método de contraprueba para probar este asunto es en realidad muy sospechoso. Las historias históricas sobre "escribir en el autobús" se basaron principalmente en el propio artículo de Kang "escribir en el autobús". Sin embargo, el prefacio de "escribir en el autobús" publicado en Shanghai el 24 de mayo de ese año decía que el 2 de mayo, el. El autobús "fue a la estación de policía", no se puede salvar, por lo que nos dividimos en grupos ". El autor también consultó el diario de Weng Tonghe ese día y enumeró las cuentas del trabajo diario del emperador y la Fiscalía Metropolitana, lo que demuestra que había absolutamente No hubo situación en la que 1.300 micros marcharon ese día hasta la Procuraduría Metropolitana y fueron rechazados. Según documentos judiciales, se demostró que existía la "negación". Bus no fue el único que escribió cartas oponiéndose al tratado en ese momento. Primero, a partir del 14 de abril, un gran número de funcionarios en el cargo comenzaron a subir al escenario. A partir del 30 de abril, la Fiscalía Metropolitana tuvo que escribir una gran cantidad de cartas todos los días. Sólo el 2 de mayo recibió 8 lotes de comentarios públicos de 7 provincias, con un total de 342 firmas. No terminó hasta el 8 de mayo, con un total de 365.438.0 libros y 65.438.555 firmantes. Entre ellos, 80 personas encabezadas por Liang Qichao escribieron libros en Guangdong, que fue solo uno de muchos libros. Por lo tanto, el autor cree que la llamada "petición de autobús" iniciada por Kang Youwei no existe como un "evento histórico" y, en el mejor de los casos, sólo puede denominarse "manifestación de autobús" o "petición de autobús".
¡La historia está en los detalles! ¡A veces, la "confirmación" es incansable y la "falsificación" es suficiente! Te lo mostraron día a día, solo para darse cuenta de que todas las W estaban equivocadas. La hora, el lugar, las personas y el número de personas no coincidían con la transmisión de noticias, ¡así que eran básicamente noticias falsas! Luego, se analiza a Kang Youwei desde los aspectos de sus pensamientos, carácter, objetivos, métodos, sistema burocrático, formas oficiales, envoltorio propagandístico, papel histórico, etc. , y reveló los motivos del nacimiento de esta "fake news".
Todos hemos leído la historia moderna. Alguien te cuenta diferentes detalles, lo que te obliga a reexaminar tu "conocimiento" pasado y el autor utiliza un hermoso estilo de prosa, dándote una sensación de sorpresa en un estado de lectura cómodo. Si el libro es así, ¿no vale la pena leerlo?
Escuché el nombre del Sr. Jiang Ming hace más de diez años - un shanghainés obsesionado con anécdotas sobre Beijing a finales de la dinastía Qing, sobre la Armada de Beiyang - en ese momento estaba trabajando con el Sr. Qian Gang en "Sanlian Life Weekly" sabía que él y Jiang Ming habían visitado los antiguos restos de celebridades en el callejón, e incluso lo asignaron como "tarea" para los reporteros en entrenamiento. Más tarde, cuando vi el folleto "Flota voladora con la bandera del dragón", dije que todos en la historia de la Armada de Beiyang sabían que se trataba del "Jiang Ming". Posteriormente, el libro del mismo nombre se enriqueció y amplió, y fue reeditado por la Librería Sanlian. No lo podía creer a primera vista. Al leer, el material es fascinante, la historia sólida con ideas vívidas y el método de escritura de vanguardia hacen que nuestra historia esté a medias. Las personas que compran libros suelen reconocer a un autor o incluso a un editor, lo que probablemente sea una "marca". Ésta es mi "obediencia" a Huang Renyu, Wu Si, Mao Haijian y al editor Pan Zhenping, incluido Jiang Ming.
La historia es historia. Cuando esas cosas suceden y evolucionan, hay ciertos intereses o valores que se observan. No existe una definición de revolución, contrarrevolución, progreso, retroceso, patriotismo, traición, buenos o malos. Esas etiquetas fueron hechas por generaciones posteriores en función de su conformidad en ese momento. Incluso si lo aceptas, primero debes leer el manual de clasificación de esas etiquetas para ver si es así. El historiador Jiang Ming nos cuenta en su libro que Li Hongzhang, quien firmó el Tratado de Shimonoseki, soportó dificultades a pesar de saber que sufriría una infamia eterna, incluso Tan Sitong, el mundialmente famoso primer mártir de la reforma, escribió una vez sobre Mongolia; y Xinjiang, ¡un plan para vender Qinghai a Gran Bretaña y Rusia para recaudar dinero para la reforma!
En el sentido común, motivación y efecto, propósito y medios, etiqueta y connotación son a menudo dos cosas diferentes. Por ejemplo, en las noticias falsas sobre "escribir en el autobús" fabricadas por Kang Youwei, el autor tiene un juicio sobre la comprensión de la historia: "En él, no sólo hay un fuerte deseo de preocuparse por el destino del país y la esperanza de reformarse y hacerse fuerte, pero también el deseo de dedicarse al movimiento real. El espíritu de trabajo duro, así como los defectos de personalidad del afán de éxito rápido, la vanidad y la estrechez de miras son las imágenes inmaduras que la historia ha dado a él. los líderes del movimiento reformista de China."