Currículum del vicegobernador Liu Wei
? La respuesta de alguien en línea contiene las siguientes palabras: Puyang y Anyang están separados por el mismo distrito, por lo que la psicología del pueblo Puyang pertenece a Anyang. Además, Puyang no está lejos de Anyang, por lo que es conveniente ir a Anyang en tren. ? La implicación: debido a las dos razones anteriores, incluso a la propia gente de Puyang no les importa mucho no tomar el tren en la puerta de su casa.
De hecho, Puyang y Anyang forman parte de la Oficina Administrativa de Anyang desde hace sólo 30 años. Antes de eso, desde finales de 1914 hasta 1949, Anyang en Puyang no era una provincia en absoluto. Puyang hoy pertenece principalmente a la provincia de Hebei (anteriormente conocida como provincia de Zhili en la dinastía Ming y provincia de Zhili en la dinastía Qing y la primera República de China). Los dos condados de Fantai pertenecían a la provincia de Shandong antes de 1964. Durante el corto período de la provincia de Pingyuan, el área de Puyang también estuvo vinculada con el área de Anyang. Entonces, ¿cómo se llama? ¿Anyang es igual a Puyang? Esta idea es falsa.
Por sugerencia de los ciudadanos de Puyang, la estación Huangheng se reservó para la estación Qinghe Oeste del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Kowloon. Inicialmente, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Kowloon consideró establecer una estación este en Qinghe. Más tarde, debido al establecimiento de la Nueva Área de Xiongan, Beijing-Kowloon tuvo que pasar por Xiongan, por lo que hubo una oportunidad de ajustar la dirección de la carretera. Las provincias de Hebei y Henan se llevaron bien y unieron fuerzas con la esperanza de tomar la ruta occidental. Sin embargo, debido al Proyecto Shandong Linqing Liaocheng, se lanzaron cambios en la Línea Beijing-Kowloon. La ciudad de Xingtai está rodeada por ella. Por un lado, era necesario cumplir con los requisitos de la provincia de Hebei y, por otro lado, era necesario considerar el plan más beneficioso para Xingtai, por lo que se introdujo el plan de la estación Qinghe West. Felicitaciones a la ciudad de Xingtai por su éxito al cambiar la estación Qinghe Este por la estación Qinghe Oeste, teniendo en cuenta la radiación de Nangong, Qinghe y el condado de Wei en el este de Xingtai.
En diciembre y octubre de 2019 se celebró en Puyang la reunión de movilización para el inicio del tramo Zhengzhou-Puyang del ferrocarril de alta velocidad Jizheng, haciendo sonar el llamado de atención para acelerar la construcción del ferrocarril Zhengzhou- Sección Puyang del ferrocarril de alta velocidad Jizheng e inauguró oficialmente la sección Puyang-Jinan El comienzo de la construcción.
El vicegobernador Liu Wei, el subdirector de la Oficina General del Gobierno Provincial, Yang Xinsheng, el subdirector de la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma, Liu Wensheng, el subdirector del Departamento Provincial de Recursos Naturales, Chen Zhisheng, y líderes municipales Yang Qingjiu y Gao Jian asistieron a la reunión de movilización.
? ¿Se entiende que el ferrocarril de alta velocidad Jizheng está ubicado en la provincia de Henan? ¿arroz? La estrategia de la red ferroviaria de alta velocidad en zigzag es una parte importante del plan de desarrollo a mediano y largo plazo de la red integral de transporte de la provincia de Shandong (2018-2035). ¿Cuatro anillos horizontales, seis verticales y tres? ¿Una moderna red ferroviaria de alta velocidad? ¿Siheng? parte de. El ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Jinan tiene una longitud total de 405,7 kilómetros y está dividido en dos tramos. La construcción preliminar de la sección de Zhengzhou a Puyang comenzó en junio de 2016, y la construcción de la línea completa comenzó oficialmente en junio de 2017. Actualmente se ha ejecutado más del 60% de la inversión total y el periodo de construcción previsto será hasta finales de mayo de 2021. La sección Puyang-Jinan se divide en la sección Shandong y la sección Henan. El tramo de Henan tiene 39,8 kilómetros de longitud y cuenta con la estación Nanle. El tramo de Shandong tiene 168,6 kilómetros de longitud y está previsto que tenga cinco estaciones: Jinan West, Changqing, Chiping South, Liaocheng West y Shenxian. Los tramos de Shandong y Henan han entrado en la etapa de revisión de los planos de construcción y de licitación, y se espera que pronto se lance la licitación de construcción junto con el tramo de Henan del ferrocarril de alta velocidad Shandong-Nan.