Algunas preguntas sobre estudiantes no especializados en aviación que quieren ser azafatas.

1. Puede realizar alguna capacitación sobre maquillaje de etiqueta, que será útil durante las entrevistas. No se requiere formación profesional como asistente de vuelo. La empresa llevará a cabo capacitación previa al empleo después de la contratación y casi no hay fallas.

2. Por supuesto que es mejor fuera de las reuniones. Las rutas internacionales de las compañías nacionales a Japón y Corea del Sur son las más rentables y tienen muchos vuelos. Piensa

3. ¿Qué tipo de cirugía te han realizado? Si no hay problema con una cirugía menor como un lipoma. Si tienes una clavícula rota, es posible que tengas algún problema. Lo mejor sería buscar registros médicos de ese año. El requisito de altura no es particularmente estricto. 175 no está mal. No importa qué tan alto sea, definitivamente no funcionará. Agáchese durante el examen físico.

4. Ninguna de las azafatas de compañías nacionales vuela solo a nivel nacional o solo a nivel internacional. Todos están ordenados al azar. Las personas mayores tienen más oportunidades de volar internacionalmente. Por supuesto, donde esté tu empresa, lo principal es permanecer allí. A veces me quedo en el extranjero unos días, sólo unos días.

5. Siempre que apruebe la capacitación, oficialmente "vuele solo" y complete con éxito el pasaporte, la visa, el certificado sanitario de entrada y salida y otros trámites, podrá volar en rutas internacionales. Las rutas internacionales no son algo que nos esforcemos nosotros mismos, ¡se organizan al azar! No existe el concepto de asistentes de vuelo ordinarios y asistentes de vuelo internacionales.

6. Si eres un recién graduado de ese año, generalmente puedes postularte. Depende de los requisitos específicos de cada unidad de contratación.