Estándares de evaluación de calidad de ingeniería de carreteras
Las especificaciones de inspección y evaluación de calidad de ingeniería de carreteras son: 1. La columna de datos de los datos medidos reales o el valor de desviación, el formulario de evaluación y el formulario de registro de inspección deben ser consistentes. 2. La firma del responsable de la inspección en la tabla debe estar firmada por el ingeniero jefe del proyecto, la revisión debe estar firmada por el responsable de la inspección de calidad y la inspección y los registros deben estar firmados por el autorizado. Personal de inspección de calidad en el sitio.
1. Los requisitos básicos enumerados en la unidad de mantenimiento deben inspeccionarse elemento por elemento. Si la inspección no cumple con los requisitos, no se realizará ninguna inspección ni evaluación de la calidad del proyecto.
2 La variedad, especificación, calidad y proporción de mezcla de las diversas materias primas utilizadas en la unidad de curado, así como de los productos semiacabados y terminados, deben cumplir con las normas técnicas pertinentes y cumplir con los requisitos de diseño.
3. La inspección de los elementos de medición reales debe cumplir con las siguientes regulaciones:
3.1 Los elementos de inspección deben muestrearse e inspeccionarse aleatoriamente de acuerdo con los métodos y frecuencias de inspección prescritos, y el La tasa de aprobación debe calcularse cuando se utilizan otros métodos de inspección eficientes, debe compararse y confirmarse con anticipación.
4. La determinación de la calificación de los elementos de inspección en los elementos de medición reales debe cumplir con las siguientes regulaciones:
La tasa de aprobación de los elementos clave (marcados con "△" después de los elementos de inspección) no será inferior a 95, la tasa de calificación de los componentes metálicos del puente procesados y fabricados en la fábrica debe ser 100. Si no se cumplen los requisitos, el elemento de inspección debe considerarse no calificado.
5. La tasa de aprobación de los elementos generales no debe ser inferior a 80. Si no se cumplen los requisitos, el elemento de inspección no debe estar calificado.
6. Para los elementos de inspección con valores extremos prescritos, cualquier valor de prueba individual no deberá exceder el valor extremo prescrito. Si el elemento de inspección no cumple con los requisitos, el elemento de inspección se considerará no calificado.
7. Para los elementos de inspección con valores extremos prescritos, cualquier valor de prueba individual no deberá exceder el valor extremo prescrito. Si el elemento de inspección no cumple con los requisitos, el elemento de inspección se considerará no calificado.
8. Los artículos de inspección que utilicen métodos específicos de inspección y evaluación se considerarán no calificados si no cumplen con los requisitos.
9. La calidad de la apariencia debe inspeccionarse exhaustivamente y cumplir con los requisitos especificados. Para defectos de apariencia obvios, la unidad de construcción del proyecto de mantenimiento debe realizar renovaciones o retrabajos hasta que estén calificados.
10. Los proyectos de mantenimiento deben tener registros de construcción originales, datos de prueba e inspección, resultados de inspección de calidad y otra información de garantía de calidad verdaderos, precisos, completos y completos. Para proyectos de mantenimiento supervisado, la unidad de supervisión del proyecto deberá presentar información de supervisión completa, veraz y sistemática. Entre ellos, el formulario de inspección y evaluación de calidad del proyecto de mantenimiento debe cumplir con las regulaciones; los datos de garantía de calidad del proyecto de mantenimiento deben cumplir con las regulaciones.
Asegurar la calidad del diseño del proyecto de mantenimiento. Las autoridades provinciales de transporte deben organizar unidades pertinentes para llevar a cabo investigaciones sobre el estado de las carreteras y análisis de enfermedades en estricta conformidad con los métodos prescritos, exigir estrictamente que las unidades de diseño sigan el proceso de diseño para preparar los documentos de diseño, fortalecer el trabajo de revisión del diseño, fortalecer el pensamiento general y sistemático y pagar atención a Evitar afectar la vida útil y el rendimiento de piezas o instalaciones no involucradas en el proyecto de mantenimiento, y garantizar la calidad del diseño del proyecto de mantenimiento.
Estandarizar proyectos de mantenimiento y enviarlos para su aceptación de finalización. Todas las autoridades provinciales de transporte deben establecer y mejorar el sistema y mecanismo de trabajo de aceptación para proyectos de mantenimiento de carreteras con base en las condiciones reales de sus respectivas jurisdicciones. Una vez que el proyecto de mantenimiento de la carretera cumpla con las condiciones de aceptación, la aceptación debe organizarse de manera oportuna. La unidad de gestión del proyecto debe organizar una agencia de pruebas capaz para realizar pruebas de calidad del proyecto de mantenimiento. Los resultados de las pruebas y la evaluación deben cumplir con los requisitos del proyecto. "Estándares"
Base legal:
"Estándares de evaluación e inspección de calidad de proyectos de carreteras" Método de calificación de la calidad del proyecto La unidad de construcción deberá realizar una autoinspección de cada subproyecto de acuerdo con los requisitos, elementos medidos y evaluación de apariencia enumerados en esta norma De acuerdo con la "Inspección de calidad del subproyecto" en el Apéndice J "Formulario de evaluación" para presentar información de autoexamen verdadera y completa para autocalificar la calidad del proyecto. El ingeniero supervisor debe inspeccionar la calidad del proyecto de acuerdo con los requisitos prescritos y firmar y calificar los datos de autoinspección de la construcción. El departamento de supervisión de calidad evalúa la calidad del proyecto paso a paso basándose en los datos de inspección aleatorios y los datos confirmados de la autoinspección de la construcción, así como en los datos de gestión de calidad del ingeniero supervisor, que sirven como base para la evaluación del nivel de calidad en el momento de la entrega y la finalización. aceptación. La inspección de calidad y la puntuación de proyectos de carreteras toman subproyectos como unidades de evaluación y adoptan un método de puntuación de 100 puntos. Sobre la base de las puntuaciones de los subproyectos, los subproyectos correspondientes, los valores de puntuación del proyecto unitario y la tasa excelente del proyecto unitario y los valores de puntuación de los proyectos de construcción se calculan paso a paso.