Ejemplos de experiencias de conducción segura (cinco artículos)
Muestra de experiencia de conducción segura (Parte 1)
Me gusta resumir algunas reglas e ideas durante la conducción y también estoy dispuesto a compartirlas con todos los amigos del automóvil, con la esperanza de atraer más. atención.
1. Una vez que hay un punto ciego, asuma que hay una situación (se acercan personas o automóviles).
Desde hace tiempo existe una situación que preocupa bastante a la gente. La personalidad se preocupará por esta situación cuando pases por un autobús estacionado, o pases por un callejón, o una intersección cerca de una casa, o te encuentres en una esquina invisible más adelante. Si la velocidad es demasiado rápida, no tendrá tiempo de reaccionar cuando se baje de un coche/moto/niño/peatón, etc. , y algo sucederá.
Una vez me encontré con una situación así en Shenzhen. Salí de un vecindario con mucho estacionamiento y me preparé para salir. Debido a que había demasiados autos, no pude ver a nadie saliendo de mi auto. Toqué la bocina varias veces, pero de repente un motociclista salió de entre dos autos y corrió frente a mi auto. Si no hubiera puesto el pie en el freno, me temo que él habría estado muerto o herido, y yo también habría muerto. Hay demasiados coches en Shenzhen y el espacio es pequeño. Por el momento puedo intentar no hacerlo.
Mi prima sufrió un accidente automovilístico así. Una vez regresaba de hacer recados fuera de la ciudad y estaba sentado en el asiento del pasajero. La curva de la carretera de montaña era cuesta arriba, ocupando el paso del otro auto. De repente, un camión grande se precipitó desde arriba y los dos vehículos no tuvieron tiempo de evitarlo. El conductor murió en el lugar y estuvo a punto de morir a causa de las heridas en la cabeza. Estuvo en el hospital durante más de un mes. Al conducir por carreteras en condiciones complejas, los puntos ciegos cambian constantemente y los riesgos aumentan significativamente. Los conductores deben respetar las normas de tráfico.
Hasta cierto punto, si las luces altas se utilizan incorrectamente al conducir de noche, como mantener los faros encendidos, los faros son muy brillantes y pueden formar fácilmente una luz fuerte delante del vehículo. Si la separación de la carretera no es lo suficientemente alta, no es lo suficientemente densa o no hay separación, los vehículos que se aproximan en sentido contrario no podrán identificar objetos o personas oscuras (el brillo de los faros es mucho mayor que el de las personas o cosas oscuras, lo que dificulta difícil identificar personas o cosas), lo que equivale a destruir artificialmente los vehículos que se aproximan. El vehículo crea un punto ciego, lo que aumenta en gran medida el riesgo de conducción de los vehículos que se aproximan. ¡Debe prestar atención a prevenir accidentes en puntos ciegos y también evitar crear puntos ciegos involuntariamente para otros y causar accidentes! Para dar un paso atrás, todos los autos en la carretera tienen faros y usted es el auto opuesto de otra persona. Este mal hábito también puede perjudicarlo.
El punto ciego significa peligro: ¡no hubo ningún accidente automovilístico de antemano y la víctima no esperaba que ocurriera un accidente automovilístico!
2. Mantenga siempre una distancia adecuada entre vehículos.
Esto es fácil de entender. La distancia entre vehículos es la mejor garantía para evitar accidentes de tráfico Por muy segura que sea la configuración del vehículo, su efecto es mucho menor que el de la distancia continua entre vehículos.
Llevo más de tres años conduciendo y me he encontrado con dos situaciones apasionantes. Una vez conducía a alta velocidad en medio de la noche. Un camión pesado delante de mí cambió repentinamente de carril y entró en mi camino de entrada sin encender las luces. Mi velocidad es de aproximadamente 65.438.000 y la distancia entre los autos es de aproximadamente 50 m. De repente me quedé petrificado. Frené de repente, toqué la bocina y encendí las luces. Cuando vi que el auto estaba a punto de alcanzarlo, la velocidad relativa ya era muy lenta. Estoy seguro de que esta vez no hará daño a nadie.
En otra ocasión, estaba cruzando la calle cerca de la terminal de autobuses de Dongguan durante el día. Después de esperar mucho tiempo por la luz verde, todos estaban acelerando. De repente, el coche de delante frenó y estábamos a menos de 8 metros de distancia. ¡Tomamos un freno repentino, pero afortunadamente no lo alcanzamos! Después de revisar el video de conducción, un automóvil giró rápidamente del carril opuesto al nuestro. Me quedé mirando el auto frente a mí sin mirar más, ignorando la situación. El coche de delante frenó de repente, pero el coche que venía detrás casi provoca un accidente. Fue una sorpresa. Después de caminar menos de 150 metros, el LIVINA blanco volvió a detenerse repentinamente y otro automóvil ingresó al carril principal por la carretera de la derecha. No había señales de este auto.
Mi sugerencia es mantener siempre una distancia de 1,5 veces la distancia que creas segura.
El mal resultado es que las personas inconscientes a menudo se forman delante de usted. Si esto sucede, debes seguir este principio y reducir la velocidad hasta esta distancia. Este movimiento fue muy efectivo para ayudarme a evitar el posible accidente automovilístico mencionado anteriormente.
3. No conduzcas cansado.
Casi muero mientras conducía fatigado.
Una vez visité a un cliente en QQ3 con mis colegas y regresé de almorzar por la tarde. Estaba demasiado cansado y no descansé bien el día anterior. Tengo sueño. Intenté muchas cosas pero no pude mantenerme despierto. No hay un área de servicio cerca, por lo que tengo que abrir durante 3 segundos y cerrar durante 3 segundos. Como resultado, me quedé dormido accidentalmente y la rueda se desvió de la dirección y golpeó la superficie de concreto de la carretera. Rebotó violentamente, despertándonos a mí y a mi colega que dormía en el asiento del pasajero. Recordar este incidente da mucho miedo.
Cada vez que me siento cansado o con sueño, pienso en este accidente y me siento renovado y despierto. Después de todo, un error así no debe volver a cometerse nunca más. Incluso si pierde su trabajo o incluso queda desempleado por tomarse un descanso, es mucho mejor que morir en un accidente automovilístico.
Normalmente guardo la poción "Flying Man" y Fengyoujing en mi auto para evitar quedarme dormido.
4. Mantener una actitud de conducción pacífica
Es necesario mantener una actitud pacífica al conducir por la carretera. Puedes encontrarte con todo tipo de personas en el camino y puedes encontrarte con cualquier situación. Una cosa que debe recordar es asegurarse de tener una actitud de conducción tranquila. No importa si conoces a alguien, te pones en la fila, le muestras a alguien o incluso te aprietas, sé generoso. El tipo de cultivo que tengas está destinado al tipo de comportamiento que tengas. No te enojes con los conductores que no te agradan. Cuando miro estos comportamientos y a las personas desde una perspectiva de tercera persona, siempre me río de ellos. Estás controlando un coche y el riesgo es tu preciosa vida. No se puede dejar de enfatizar la seguridad del tráfico.
5. Establece la conciencia de que siempre eres parte del flujo de tráfico. Puede haber coches a tu alrededor y tu seguridad es garantizar que no choques con ninguno de ellos.
¿Por qué dices eso? Muchos conductores simplemente miran hacia adelante mientras conducen, sintiendo que la carretera les pertenece. Este tipo de subconsciencia es muy dañino. Puede inducir fácilmente a las personas a prestar atención únicamente a la forma en que caminan mientras conducen y a olvidarse de la parte delantera, trasera, izquierda y derecha. La peculiaridad es que los coches pueden entrar en cualquier momento por la parte trasera y por el lado izquierdo del coche. Los ojos humanos siempre están acostumbrados a mirar hacia adelante, y confiar en la racionalidad de las personas para recordarse a sí mismos que deben mirar hacia la izquierda, hacia la derecha y hacia atrás, y mirar indirectamente a través de los espejos retrovisores izquierdo y derecho/espejos retrovisores interiores, es un comportamiento relativamente débil. Sin embargo, en una conducción segura, debemos superar esta debilidad y asegurarnos de que todas las direcciones estén claras en todo momento para garantizar una conducción segura.
La obtención de la información de conducción de los traseros izquierdo y derecho depende de varios espejos retrovisores, por lo que es muy importante asegurar una información clara y precisa, especialmente en días/noches de lluvia y nieve. Mantenga un paño limpio para limpiar espejos en su automóvil, es simple pero útil. Siempre revise su espejo retrovisor antes de conducir, pero es fácil de hacer.
6. Las señales de advertencia de seguridad deben estar lo suficientemente lejos y ser lo suficientemente visibles.
En la carretera, la velocidad es extremadamente rápida y muchas distancias en la vida diaria se vuelven al alcance de la mano en la carretera. Muchas de las distancias reservadas en la vida diaria de repente se vuelven insuficientes en la autopista. Por ejemplo, la señal de advertencia que estipula 150 M es razonable. Pero muchas señales de advertencia que veo en la carretera son de 1 a 2 distancias de la carrocería detrás del automóvil, pero más de 50. Esta distancia es suficiente para los peatones, pero no es suficiente para que los coches de alta velocidad se detengan al ver esta señal. Como resultado, se produjeron muchos accidentes y se encontraron muchos informes en línea. Debe entenderse que cuando la mayoría de los vehículos frenan, la velocidad es de 100 yardas hasta pararse y la distancia de frenado es de más de 40 m. Incluyendo el tiempo de reconocimiento y el tiempo de reacción del conductor, se necesitan al menos 2 segundos y el automóvil recorre 30 metros en un segundo. ¿Crees que unas pocas decenas de metros son suficientes?
Un primo mío conducía un coche. Por la noche, su coche se averió y quedó estacionado al costado de la carretera con un cartel de advertencia en la parte trasera. Él y su jefe se metieron debajo del auto para arreglarlo. Como resultado, un camión de verduras accidental chocó por detrás al vehículo y dos personas murieron en su ciudad natal, provocando una grave tragedia para las dos familias. Su jefe incluso perdió a su familia, y sus tíos y tías perdieron a sus hijos en la mediana edad y quedaron indefensos. Espero que esta tragedia nunca vuelva a suceder.
7. Entender que muchos transeúntes no entienden las normas.
He visto a una tía circulando en sentido contrario por el carril rápido, a un anciano en bicicleta casi pasarse un semáforo en rojo al girar a la izquierda, e incluso esquivando un triciclo circulando por el carril rápido. Muchas experiencias me han hecho darme cuenta de que muchos transeúntes no entienden las reglas de tránsito y no se puede esperar que las sigan. Este es un problema muy real en China en este momento. ——Porque no entendí que había tantas restricciones en la carretera hasta que obtuve mi licencia de conducir, y puedo entender por qué todavía hay muchos transeúntes que no entienden cómo lidiar con la complejidad.
En el ciclismo cabe mencionar la personalidad. Circular por carretera no requiere ninguna formación en materia de normas de tráfico, todo depende de la conciencia de cada uno. Pero también hay algunos tíos y tías mayores que andan en bicicleta, y algunos de ellos han recibido formación en escuelas de conducción. Algunos de ellos han recibido capacitación sobre las reglas de tránsito del campus. Las bicicletas viajan más rápido, especialmente las eléctricas. Algunos de ellos pueden correr casi 50 metros. Si los conductores no entienden las reglas de tránsito, pueden entrar a la autopista y cambiar de carril sin iluminación. Dices que es peligroso o no, pero el problema es que muchos ciclistas no entienden los peligros de hacerlo. También hay ciclistas que no tienen retrovisores ni intermitentes y les gusta cambiar de carril a su antojo sin hacer ningún gesto. Es realmente preocupante verlo.
Se recomienda que las estaciones de televisión preparen más capacitaciones televisivas o conferencias sobre reglas de tránsito, lo que ayudará a popularizar el conocimiento del tránsito y reducir los accidentes de tránsito causados por la ignorancia.
8. Ya sabes, mover un coche no es tan preciso.
Nunca pensé en este tema cuando andaba en bicicleta, pero entendí los riesgos cuando conducía. En carreteras muy concurridas, a algunos ciclistas les gusta circular entre dos coches, a sólo unos 20 centímetros de distancia del mismo. Estoy realmente preocupado por ellos. Cualquiera que haya conducido un coche sabe que el conductor no puede ver el suelo cerca de la carrocería mientras está sentado en el asiento del conductor. Además, no sabe la distancia exacta entre tu bicicleta y tu coche. El control preciso no es tan fácil. Pero la bicicleta carece de estabilidad a bajas velocidades y se cae fácilmente. Si la distancia es pequeña, no hay lugar para aparcar (es fácil que te atropelle un coche). Si la distancia es unos pocos centímetros diferente, algo puede pasar juntos. Si eres novato, olvídalo. En caso de emergencia, puedes recorrer incluso un metro y medio, lo que puede salvarte la vida. Por lo tanto, me gustaría aconsejar a todos los amigos que no utilizan vehículos de motor en la carretera. Mantén un poco de distancia del coche, haz espacio y date más espacio. ¡No demuestres tu importancia intencionalmente o no en el camino y no permitas que esta distancia corra riesgos innecesarios!
9. Ver más al conducir.
En la carretera, no basta con mirar el coche que tienes delante. Para predecir el comportamiento del vehículo de delante y evitar accidentes como colisiones por alcance, además de conocer la distancia continua entre coches, también es necesario conocer las condiciones de tráfico que afronta el vehículo de delante. Para hacer esto, es necesario mirar más adelante y saber cuál es el estado del automóvil que está delante. Las dos emergencias enumeradas en el artículo 1 en realidad están relacionadas con no ver lo suficiente mientras se conduce. Si ve dos camiones antes, tenga en cuenta que es posible que tenga que cambiar de carril más tarde. Si hubiera visto un coche que venía en sentido contrario doblando la esquina antes de tiempo, podría haber reducido la velocidad antes para evitar que se volviera tan pasivo. Por tanto, para garantizar la seguridad es necesario añadir este ítem, mirar más allá y especular sobre el posible comportamiento del vehículo que circula delante. El seguro doble, como el de distancia continua, es más fiable.
Muestra de experiencia de conducción segura (Parte 2)
En la tarde del 17 de agosto, la oficina de administración se concentró en realizar capacitación en seguridad para todos los conductores, contrató profesores de la Escuela Provincial de Transporte y Revisó una gran cantidad de videos típicos de accidentes de tránsito. Análisis de casos. A través del estudio, tengo una comprensión más profunda de la conducción segura:
Primero, fortalecer las responsabilidades laborales y cumplir con la conducción defensiva.
No importa cuáles sean las circunstancias, siempre anteponga la conciencia de seguridad, fortalezca las responsabilidades laborales y cumpla con la conciencia de seguridad en la conducción defensiva para evitar accidentes de tres puntos mientras conduce.
En segundo lugar, aclarar los malentendidos sobre la concienciación sobre la seguridad y mejorar la concienciación sobre la conducción segura.
No crea que por tener habilidades y experiencia no tendrá preocupaciones al conducir. Sólo tienes una vida, puedes vivir sin dinero, pero no puedes vivir sin dinero, y la vida no es sólo tuya, por eso debes mejorar tu conciencia sobre la conducción segura.
En tercer lugar, mejorar la calidad de la civilización del tráfico y mantener una buena mentalidad de conducción.
Debemos fortalecer el estudio de las normas de tráfico pertinentes entre semana, desarrollar buenos comportamientos de cumplimiento consciente de las normas de tráfico, y mejorar el transporte moderno Cualidades civilizadas. Mantenga una buena actitud de conducción y conduzca con tranquilidad. Recuerde las malditas lecciones, sea cuidadoso, alerta, vigilante y seguro para prevenir y reducir los accidentes de tráfico.
A través de esta capacitación y estudio, me exigiré estrictamente, resumiré cuidadosamente la experiencia, mejoraré la conciencia de seguridad, mejoraré mi propio nivel, haré de la seguridad un hábito y me esforzaré por ser un empleado de seguridad.
Muestra de experiencia de conducción segura (3)
Después de varios días de formación y estudio, me he beneficiado mucho. Basándome en el contenido de aprendizaje, hago el siguiente resumen:
En primer lugar, establecer firmemente un sentido de responsabilidad es un requisito previo necesario para una conducción segura.
Una persona sin sentido de responsabilidad tendrá problemas de un tipo u otro en todo lo que haga, e incluso provocará accidentes trágicos. La responsabilidad es especialmente importante para los conductores de automóviles. Cualquier negligencia por parte del conductor puede provocar daños personales y materiales. Por ello, los conductores deben establecer un alto sentido de responsabilidad social y tener siempre presente la seguridad. Establezca firmemente la idea de "la seguridad es lo primero", mantenga la mente tranquila en todo momento y evite accidentes en todas partes. Utilice siempre los trágicos accidentes de tráfico como material didáctico negativo para recordar y establecer un fuerte sentido de responsabilidad, a fin de prevenir y reducir la aparición de accidentes de tráfico.
En segundo lugar, obedecer las normas y leyes en todo momento es una base importante para una conducción segura.
Todo conductor debe estudiar detenidamente las normas de tráfico y los sistemas de seguridad, memorizar y dominar sus contenidos, comprender concienzudamente los principios básicos de las normas de tráfico, estar familiarizado con las disposiciones y medidas específicas de gestión del tráfico y evitar conscientemente las infracciones. La aparición del comportamiento se basa en un alto grado de conciencia moral y cumplimiento consciente de las normas de tráfico y los sistemas de seguridad.
En tercer lugar, dominar las habilidades de conducción es un requisito inherente para una conducción segura.
Habilidades superiores de conducción y altas capacidades de respuesta a emergencias son requisitos inherentes para que los conductores logren una conducción segura. Para convertirse en un conductor calificado, debe dominar los principios cada vez más complejos de la estructura del vehículo, dominar los elementos esenciales de operación y los métodos de conducción seguros, estar familiarizado con las condiciones del tráfico, comprender las características del clima, las carreteras, las personas, los vehículos y el medio ambiente, conducir con cuidado y utilice buenas habilidades profesionales Motívese moralmente, estudie mucho, practique mucho y mejore constantemente sus habilidades de conducción segura.
En cuarto lugar, cultivar un buen estilo de conducción es una necesidad objetiva para lograr una conducción segura.
El buen estilo de conducción se desarrolla mediante una práctica de conducción a largo plazo. Los conductores deben cumplir estrictamente los procedimientos operativos de conducción segura y no pueden hacer lo que quieran y utilicen ellos mismos. Adhiérase a una conducción civilizada y cortés, y asegúrese de que las buenas personas no puedan volar, los automóviles no puedan chocar entre sí y las personas que violen las reglas no se enojen. Debemos cumplir con el principio de cortesía, conducir con cuidado y no conducir autos héroes, autos de jóvenes enojados o autos que no sean propicios para la seguridad en la conducción. Debemos ser capaces de controlar acciones y comportamientos irracionales de manera oportuna y actuar con calma y de acuerdo con procedimientos operativos seguros.
5. El mantenimiento cuidadoso de su vehículo es una garantía fiable para una conducción segura.
Conseguir que los vehículos cuenten con unas instalaciones completas y unas buenas prestaciones es una base material muy importante para la seguridad en la conducción. Es necesario mantener el automóvil en buenas condiciones de funcionamiento, no conducirlo cuando esté enfermo, fortalecer el mantenimiento diario del automóvil, mejorar la tasa de integridad del vehículo, solucionar problemas a tiempo y realizar tres inspecciones al día, es decir, antes de salir. , mientras conduce y después de recoger el coche. Es para garantizar que el mantenimiento regular no quede desactualizado, que no se olvide el mantenimiento estacional y que el vehículo no provoque accidentes de tránsito debido a fallas mecánicas.
Muestra de experiencia de conducción segura (4)
El accidente de tráfico "XX" provocó que X personas murieran y X personas resultaran heridas, lo que me sorprendió. Luego del accidente "XX", la empresa llevó a cabo educación sobre seguridad, inspecciones viales, consejos de seguridad y otras actividades, hoy se llevó a cabo la "Reunión Centralizada de Educación y Capacitación en Seguridad del Transporte Vial del Grupo XX"; Este accidente, esta serie de educación y múltiples gestiones me hicieron darme cuenta de la nocividad de los comportamientos ilegales, ilegales e ilegales, y me hicieron darme cuenta de la importancia de la seguridad vial.
En la reunión de capacitación, me concentré en estudiar el "Reglamento de gestión de estaciones de pasajeros y transporte de pasajeros por carretera", las "Opiniones del Consejo Estatal sobre el fortalecimiento de la seguridad vial", el "Reglamento de gestión de seguridad de las empresas de transporte de pasajeros por carretera" y Ministerio No. 123 La orden consolida aún más la base de las leyes y regulaciones personales, que serán de gran ayuda para la conducción segura y los servicios de conducción en el futuro. Al mismo tiempo, aplicar los conocimientos aprendidos hoy a los servicios de conducción reales para eliminar conductas ilegales y garantizar una conducción segura.
"Dar prioridad a las personas, la seguridad primero" y respetar estricta y conscientemente la seguridad vial son las obligaciones más básicas de un conductor de vehículo a motor. Las dolorosas lecciones del importante accidente de tránsito 3.18, así como las diversas lecciones y análisis de accidentes en las reuniones diarias de educación y aprendizaje sobre seguridad, están vívidas en mi mente. Las inspecciones viales periódicas y las investigaciones de peligros ocultos de la empresa no solo supervisan mi servicio de conducción, sino que también mejoran mi comprensión ideológica.
Hoy, al participar en la reunión de educación y capacitación centralizada sobre seguridad en el transporte por carretera de la Liga de nietas, he establecido firmemente en mi mente la conciencia de la conducción segura, he implementado resueltamente los requisitos de una conducción cuidadosa en mi estilo, y eliminó todo lo que no favorece la seguridad vial. Aprecia la vida, comienza por ti mismo, siempre toma el volante con la mente clara, controla las ruedas que patinan bajo tus pies, protege la primera línea de defensa para la seguridad vial, no conduzcas un automóvil dominante, no adelantes. violación de las regulaciones y no conducir sin licencia. No conducir si está fatigado, no conducir bajo la influencia del alcohol, no excederse ni acelerar, y evite correr riesgos que le dejen a usted y a otros con dolor y arrepentimiento para toda la vida.
Soy el conductor del autobús número XX de la línea de autobuses. Hoy participé en la reunión centralizada de educación y capacitación sobre seguridad en el transporte por carretera del Grupo XX y me beneficié mucho.
En la reunión de capacitación, me concentré en estudiar el "Reglamento de gestión de estaciones de pasajeros y transporte de pasajeros por carretera", las "Opiniones del Consejo Estatal sobre el fortalecimiento de la seguridad vial", el "Reglamento de gestión de seguridad de las empresas de transporte de pasajeros por carretera" y Ministerio No. 123 La orden consolida aún más la base de las leyes y regulaciones personales, que serán de gran ayuda para la conducción segura y los servicios de conducción en el futuro. Al mismo tiempo, también aplicaré los conocimientos que aprendí hoy a los servicios de conducción reales.
A través de esta educación y capacitación, así como de la educación sobre seguridad, las inspecciones viales y los consejos de seguridad realizados por la empresa después de "XX", también entiendo profundamente que; La seguridad vial juega un papel importante en la vida diaria. Prometo fortalecer mis estudios en mi trabajo futuro, comprender y cumplir cuidadosamente las leyes y regulaciones pertinentes y conducir con seguridad.
Muestra de experiencia de conducción segura (Capítulo 5)
Por eso es particularmente importante encontrar un acompañante profesional y responsable. La gente ha acumulado una rica experiencia práctica en la práctica a largo plazo. Con conceptos correctos, técnicas de conducción científicas y métodos de entrenamiento flexibles, le brindamos servicios entusiastas, reflexivos, pacientes y meticulosos, para que sus habilidades de conducción tengan un cambio cualitativo en un corto período de tiempo.
1. Evite el atasco debido a un funcionamiento inadecuado
El atasco es un problema que suelen encontrar los conductores novatos. Creo que muchas personas se han encontrado con una situación así: cuando la luz roja se pone verde, el motor arranca y se para. Al seguir a un automóvil, el motor se para. El cambio de marcha no es oportuno. El rango de frenado es demasiado grande y el motor se para. El ángulo de dirección es demasiado grande y el motor se cala. Aunque existen varias situaciones de calado, la razón principal es causada por una combinación incorrecta del embrague, el acelerador, el freno y la marcha. Esto requiere que los principiantes se familiaricen con el vehículo que conducen lo antes posible y dominen el peso del pedal del acelerador. la longitud del recorrido libre del embrague. Si la posición del pedal no es adecuada, ajústelo.
2. Algunos conductores, especialmente los conductores novatos, se asustan un poco cuando ven a la policía de tránsito en la carretera. Siempre temen que la policía de tránsito les deduzca puntos y multas, y son propensos a tener problemas cuando están nerviosos. Cuando veo a un policía de tránsito en una intersección, no me atrevo a conducir con valentía cuando el semáforo está en verde. A veces incluso puedes infringir las normas de tráfico delante de la policía de tráfico porque estás nervioso. De hecho, en condiciones de mucho tráfico, su automóvil puede desaparecer rápidamente de la vista de la policía de tránsito y es posible que no siempre atraiga la atención de la policía de tránsito como imaginan los principiantes. Como encargados de hacer cumplir las leyes de tránsito, la policía de tránsito solo lo restringirá si viola las leyes de tránsito. Si no se pasa el semáforo en rojo, no cruza la calle y conduce honestamente y de acuerdo con las reglas, entonces el poder de la policía de tránsito para castigarlo no tendrá ningún efecto sobre usted. Incluso si la policía de tránsito realiza una inspección minuciosa del vehículo, esto sólo tendrá un cierto efecto disuasorio sobre aquellos conductores que tienen la suerte de conducir ilegalmente. Independientemente de si la policía de tránsito está allí o no, si mantiene una actitud normal, no encontrará ningún problema causado por la policía de tránsito.
3. En condiciones de carreteras urbanas por la noche, debido a la fuerte iluminación del sistema de alumbrado público, el conductor puede observar el paisaje de la carretera a través de la combinación de luces de la calle y luces de automóviles en comparación con las dos primeras situaciones. , el conductor tiene una visión más clara de la superficie de la carretera y comprende los objetos circundantes, lo que le permite realizar juicios y procesamientos más oportunos y precisos mientras conduce. Aunque hay luces de la calle y de los coches brillando juntas, en general la visibilidad durante la noche es mucho peor que durante el día.
Además de dominar el uso correcto de las luces, conducir a una velocidad moderada y conducir con cuidado, también debes prestar atención a los semáforos en las intersecciones y conducir estrictamente de acuerdo con los semáforos (esto es fácil decir, pero no es fácil seguirlos todo el tiempo. Vamos, algunos de mis colegas son muy cautelosos y honestos, y una vez afirmaron haberse saltado un semáforo en rojo). Al mismo tiempo, preste siempre atención a los peatones y a los vehículos no motorizados. A veces, de repente, peatones o bicicletas vienen a robar al gremio, pillando a la gente por sorpresa. Lo encontré en la calle Chang'an (descubrí que en un punto al este de Fuxing Gate, cerca de Parkson, la gente siempre trepa por la barandilla por la noche), y también hay gente que trepa por la barandilla. Si no logran ver la figura desde el lado opuesto y no toman medidas tempranas, las consecuencias pueden ser desastrosas. Además, no te ofendas si te encuentras con un hombre impaciente que siempre deambula con una lámpara. Déjalo pasar y da un paso atrás. Después de todo, lo primero que queremos en la carretera es seguridad y lo segundo es velocidad.
4. Muchos novatos pondrán lemas recordatorios en el parabrisas de sus coches, con frases humorísticas como "Cuidado, no me beses" y "Saludo a todos los conductores experimentados" para mostrar su respeto. Cuidando su coche. Esto puede garantizar en gran medida que cuando el vehículo afecte la conducción de otros vehículos, otros puedan tolerarlo y comprenderlo. Pero a veces, cuando el motor se cala, arranca lentamente o se conduce mal, las personas impacientes siguen tocando la bocina desde atrás. Si suena la bocina después de escuchar el automóvil, estará muy ansioso y, a menudo, habrá una mala coordinación en la distribución del combustible, cambios incorrectos o múltiples paradas. Cuanto más quieres conducir un buen coche, peor se vuelve. Si un novato conduce normalmente en un carril no rápido, o adelanta y se incorpora normalmente, es mejor "hacer oídos sordos" y afrontarlo con calma para evitar apresurarse y cometer errores en el ajetreado proceso. Si afecta significativamente la velocidad del tráfico, aumente la velocidad garantizando la seguridad.
Al conducir por la carretera, las personas muchas veces no obedecen las normas de tráfico y cruzan la vía a voluntad. Esto es especialmente común en las ciudades. Si el conductor maneja mal esta situación, fácilmente puede provocar un accidente de tráfico. En zonas céntricas o intersecciones de ciudades, especialmente en tramos donde los carriles para vehículos a motor y los carriles para vehículos no a motor no están claros, el fenómeno del paso forzado de peatones y vehículos a motor es muy común. Según la nueva "Ley de seguridad vial", los vehículos de motor deben ceder el paso a los peatones y a los vehículos no motorizados en los tramos de carretera sin señales de tráfico claras. Por lo tanto, los principiantes deben aprender a ceder el paso a los peatones y no deben ser impulsivos ni conducir por enfado.
En algunas intersecciones, la línea de visión del conductor se verá afectada por algunos edificios o árboles. En este momento, debe conducir el vehículo lentamente y prestar atención para evitar que los peatones u otros vehículos salten repentinamente de la intersección.
6. Al conducir con mal tiempo, el buen estado del vehículo es el requisito previo necesario y la base para una conducción segura. Asegúrese de verificar el estado de su automóvil antes de conducir y manténgalo en buenas condiciones. Inspección del estado del vehículo: Primero, verifique los dispositivos de frenado y dirección: verifique el nivel de líquido en la cámara de almacenamiento de líquido de frenos, si hay desviación o fuga de aceite durante el frenado, si el rendimiento del freno de mano es bueno y si las conexiones entre los componentes del dispositivo de dirección son confiables, el segundo es verificar si el limpiaparabrisas funciona normalmente y, si hay alguna falla, debe eliminarse a tiempo; el tercero es verificar si los dispositivos de iluminación y desempañamiento del vehículo están intactos; puedan desempeñar sus debidas funciones.
Si conduce en tiempo de niebla, intente conducir a baja velocidad en carreteras normales en días de niebla y luego conduzca en carreteras después de que la densa niebla se haya disipado. Si de repente aparece niebla mientras conduce por la carretera, debe conducir inmediatamente al área de servicio o al estacionamiento más cercano para refugiarse temporalmente de la lluvia, o conducir hasta el arcén de la carretera o al área de estacionamiento de emergencia para estacionar y encender las luces de ancho. Luces traseras, luces antiniebla traseras y luces de emergencia. Si conduces sobre nieve, la clave es arrancar despacio y evitar aceleraciones bruscas, frenadas o movimientos bruscos de dirección. Al frenar, utilice los frenos tanto como sea posible y no los pise. Si la situación no es muy urgente, lo mejor es utilizar el freno motor. Si hay relámpagos o truenos, asegúrese de cerrar todas las ventanas y guardar la antena de radio lo antes posible.
7. Si se produce un accidente mientras se conduce, se debe intentar mantener la calma y tomar las medidas adecuadas para evitar o reducir las lesiones.
En caso de resbalar en una pendiente, permanezca despierto, relaje el pedal del acelerador, aplique rápidamente los frenos y apriete el freno de mano, y luego suba después de estabilizarse. Después de que el vehículo pase por aguas profundas o caminos embarrados, se deslizará, lo que hará que la carrocería pierda el control y se desvíe de la dirección. La carrocería del vehículo se distorsionará debido a la fuerza desigual en las ruedas delanteras y traseras. En este momento, debe levantar el pedal del freno, sujetar firmemente el volante, usar un poco de acelerador para controlar el estado del automóvil y luego relajar el acelerador para reducir la velocidad, de modo que pueda controlar completamente el equilibrio del automóvil. . Cuando falla el frenado por inmersión del vehículo, se debe presionar ligeramente el pedal del freno con frecuencia y la fuerza de frenado debe ser leve para reducir la velocidad. Al mismo tiempo, el calor generado al frenar quemará las zapatas de freno, lo que favorece la recuperación del rendimiento de frenado. En caso de emergencia, utilice el freno de mano para detenerse. Cuando los frenos fallan en una pendiente larga cuesta abajo, se debe usar el freno de mano inmediatamente para detener el vehículo. El freno de mano no se puede aplicar en un solo paso y la fuerza de tracción debe ajustarse gradualmente según la situación. Si el freno de mano falla, debe cambiar rápidamente a una marcha baja agarrando la marcha y seleccionar un obstáculo para detener la conducción con la ayuda de una fuerza externa. Si hay tendencia a desviarse al girar, reduzca la velocidad y reduzca la marcha a tiempo.