Reflexiones sobre la educación en seguridad ferroviaria
Reflexiones sobre la educación en seguridad ferroviaria (1)
¿Acabo de participar en uno organizado por la Oficina de Ferrocarriles? ¿Sanxin? La capacitación en seguridad del personal, un ejemplo vívido, me sorprendió. La seguridad es el sustento de nuestros ferrocarriles. Todos debemos regresar inmediatamente a nuestros puestos, hacer bien nuestro trabajo, establecer verdaderamente la idea de la seguridad primero en nuestro trabajo, superar diversas dificultades, aprender de las lecciones de los demás, respetar las reglas y disciplinas, controlar estrictamente los pases, active el autocontrol y el control mutuo, y aprenda de todos los aspectos del trabajo. Comience en un minuto para evitar que los frutos de su trabajo sean robados por accidentes de seguridad. ¡La sirena de los accidentes de seguridad siempre resuena en los oídos de los empleados ferroviarios!
? ¿Seguridad primero, prevención primero?
¿De quién depende la producción segura? ¡Trabajadores ferroviarios! Como nuevos empleados del depósito de Wudong, debemos saber qué es la seguridad. ¿Qué es la seguridad? La seguridad es una responsabilidad y una misión. Decenas de millones de pasajeros nos han brindado seguridad personal y el país nos ha brindado cientos de millones de seguridad patrimonial. Como empleados del depósito, sólo podemos tomarnos en serio nuestro trabajo si tenemos habilidades comerciales, un fuerte sentido de responsabilidad y una actitud de trabajo meticulosa. La seguridad es nuestra actitud altamente seria y responsable hacia nuestro trabajo. La seguridad es nuestra prioridad número uno como industria ferroviaria. ¿Con qué frecuencia hablamos de ello? ¿Seguridad ante todo? Ésta es nuestra actitud y nuestro principio. La seguridad es el requisito previo para que podamos lograr beneficios, y la seguridad es crucial para nosotros. Por eso, hay que hacer hincapié en la seguridad en todo y en todo momento. Las consecuencias de no prestar atención a la seguridad son inconmensurables y pagarás un alto precio. No podemos poner la seguridad en primer lugar con palabras, simplemente crear eslóganes y escribirlos en los libros de texto. Deberíamos priorizar la seguridad en nuestras mentes, considerarla de antemano y nunca olvidarnos de la seguridad en el trabajo. ¿Qué es la seguridad? La seguridad es una experiencia. Se pueden aprender lecciones de cada accidente, y estas lecciones se convierten en nuestras reglas y regulaciones. Se intercambian lecciones sangrientas por nuestras reglas y regulaciones. Confiamos en reglas y regulaciones para garantizar nuestra seguridad, la seguridad de nuestros pasajeros y carga. La razón por la que los seres humanos continúan progresando es porque son buenos resumiendo y progresando a partir de resumir. ¿Qué es la seguridad? La seguridad es un honor. ¡Para la industria ferroviaria la seguridad es un honor! Hoy en día, con el rápido desarrollo económico, la seguridad es un factor importante para que los pasajeros elijan su propio modo de viaje. Sólo centrándonos en la seguridad nuestras empresas ferroviarias podrán conquistar el mercado y obtener beneficios. Éste es el honor de nuestra industria ferroviaria.
En el trabajo futuro, me centraré de cerca en los líderes de la sección de trabajo y del taller, según mi puesto, haré mi trabajo de manera exhaustiva, meticulosa y concienzuda, y estableceré? ¿La seguridad es el paraíso? conceptos, mejorar la conciencia de seguridad, reconocer la grave situación actual de la seguridad de la producción, reconocer la importancia de garantizar la seguridad de la producción, cumplir conscientemente las reglas, regulaciones y disciplinas, y cambiar la seguridad de la producción de pasiva a activa. Creo que mientras todo el mundo dé prioridad a la seguridad, el futuro de nuestros ferrocarriles será brillante.
Reflexiones sobre la Educación en Seguridad Ferroviaria N° 2
La vida humana es preciosa, la vida es sólo una vez y la vida está por encima de todo. Los accidentes de tráfico ferroviarios provocados por infracciones acabaron con la única vida de personas. Hoy vi la imagen de advertencia y educación Apocalipsis y una vez más sentí el valor de la vida y el enorme desastre causado por los accidentes de tráfico ferroviario.
Cuando vi cómo cada vida desaparecía, cada familia feliz destrozada, cuántos ancianos perdían a sus hijos y cuántos niños pequeños perdían a sus padres, mi corazón no pudo estar tranquilo por mucho tiempo. ¿No se genera la mente? Todo el mundo habla de seguridad y todo es seguro; ¿quieres siempre estar seguro y protegido en todas partes? Como empleado ferroviario, este es el principio de funcionamiento que entiendo profundamente después de ver las imágenes de educación sobre advertencias de seguridad.
Se mostraron escenas sangrientas ante nuestros ojos. Algunas eran sangrientas, otras estaban por todas partes, algunas estaban fragmentadas y los cuerpos estaban rotos en varios pedazos. Cada imagen registra las dolorosas lecciones de cada accidente. Para lograr un mejor trabajo, un trabajo más seguro y, lo que es más importante, para que cada uno de nuestros empleados tenga una familia feliz, es necesario que las empresas establezcan y mejoren las precauciones de seguridad y normas y reglamentos estrictos. Para cada uno de nuestros empleados, existe un mayor sentido de responsabilidad. Representamos no sólo a individuos sino a empresas enteras. Cada paso y cada aspecto de nuestro trabajo está relacionado con la seguridad de toda la empresa. Los responsables del accidente han profanado sus responsabilidades como empleados y han olvidado la palabra responsabilidad.
Los accidentes nunca se detendrán porque te arrepientas y derrames lágrimas, por lo que un sistema férreo requiere una disciplina férrea de ejecución. Detrás de la gestión de las infracciones se refleja la filosofía de gestión orientada a las personas y el cuidado y amor de la empresa por sus empleados. Los accidentes sangrientos siempre recuerdan a las personas que nunca olviden las lecciones dolorosas y que nunca se burlen de la vida. Por un breve momento, el infractor será odiado para siempre, los seres queridos quedarán inmersos en la tragedia y no tiene sentido gritar. Al final, lo único que queda es una vida de arrepentimientos y lágrimas, y el dolor de la vida peor que la muerte.
Dios es justo y tacaño. Él sólo les da a todos una vida, por eso debemos valorarla. La seguridad en el trabajo y en la vida está estrechamente relacionada con nosotros. Es como nuestro amigo. Él está con nosotros día y noche, educándonos y aconsejándonos.
La seguridad se consigue sin concesiones;? ¿Existen sólo acciones prescritas para el trabajo de seguridad y no hay acciones opcionales? Quiero usar esto para alentar a mis amigos directores a cumplir verdaderamente con sus responsabilidades y misiones y crear un? Cuidar la vida y prestar atención a la seguridad Quiero estar seguro, ¿puedo estar seguro? Buen ambiente. La responsabilidad de la seguridad es más importante que el monte Tai. Llevemos la seguridad hasta el final.
Reflexiones sobre la educación en seguridad ferroviaria (3)
En la Conferencia Nacional de Trabajo Ferroviario celebrada a finales de 20XX, el Grupo del Partido del Ministerio de Ferrocarriles hizo arreglos de trabajo para la implementación integral de gestión de riesgos de seguridad. Creo que la implementación integral de la gestión de riesgos de seguridad es de gran importancia para hacer un buen trabajo en seguridad ferroviaria en la nueva situación y promover aún más el desarrollo científico y seguro de los ferrocarriles. También me hizo más consciente de mi sentido de responsabilidad y misión como cuadro de base. Según mi propia práctica laboral, tengo las siguientes experiencias:
1. Durante mucho tiempo, el ferrocarril ha concedido gran importancia al trabajo básico de seguridad y ha estado insistiendo. ¿Seguridad ante todo? Nos mantenemos firmes, pero la débil base de seguridad nunca se ha resuelto fundamentalmente. Tomando como ejemplo mi taller de carga, el desempeño sobresaliente es el siguiente: la gestión de seguridad y el control de operaciones en el sitio son relativamente débiles, las reglas y regulaciones no son lo suficientemente rigurosas y estandarizadas, hay muchas medidas temporales, la fuerza laboral está envejeciendo seriamente; y todavía falta la calidad y capacidad de la fuerza laboral. A medida que se utilicen una gran cantidad de nuevas tecnologías y nuevos equipos, los riesgos de seguridad causados por una base de seguridad débil se volverán más prominentes. Es urgente resolver problemas pendientes en la gestión de la seguridad. ¿Siento entonces la necesidad de romper los débiles cimientos de la seguridad ferroviaria? ¿crónico? Es necesario potenciar la concienciación en materia de prevención de riesgos para la seguridad. Durante el período crítico del desarrollo ferroviario, es muy necesario que el grupo del Partido introduzca oportunamente métodos de gestión de riesgos de seguridad. A través del control efectivo de los factores de riesgo, promoverá aún más la mejora de la conciencia de seguridad de los cuadros y empleados, promoverá aún más la implementación de diversas medidas y minimizará o eliminará los riesgos de seguridad.
2. En vista de la grave realidad que enfrenta la seguridad ferroviaria, el grupo del partido del ministerio resumió profundamente las reglas del trabajo de seguridad ferroviaria y propuso establecerlas firmemente. ¿Tres * * * conocimientos? , ¿entiendo? ¿Tres prioridades principales? y una serie de nuevos conceptos de gestión de la seguridad, que promueven eficazmente la seguridad y la estabilidad. La gestión integral de riesgos de seguridad es la única manera de fortalecer la seguridad del transporte ferroviario. La gestión de riesgos de seguridad es un proyecto sistemático, que se diferencia de la gestión de riesgos tradicional. ¿Seguridad primero, prevención primero, gestión integral? Para construir un sistema de control de riesgos de seguridad, es necesario fortalecer el análisis integral de los riesgos de seguridad, formular medidas científicamente y, en última instancia, lograr el propósito de eliminar los riesgos de seguridad. Creo que la gestión de riesgos de seguridad puede llevar la gestión de seguridad del sistema ferroviario a un nivel superior y mejorar el nivel de gestión de seguridad de todo el ferrocarril. Por lo tanto, como personal ferroviario, debemos adaptarnos proactivamente a nuevos sistemas, nuevos patrones y nuevos cambios, y mejorar nuestra conciencia de la integración, la situación general y el servicio. Mientras se mejoran a sí mismos, también deben guiar a todos los camaradas en el taller a participar en la gestión de riesgos de seguridad a través de reuniones de estudio en equipo, seminarios de seguridad y otras formas. ¿Gestión de riesgos de seguridad? La relación dialéctica entre conceptos y producción segura impregna el trabajo diario de cada empleado para garantizar una producción segura en el taller.
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