Problemas existentes y contramedidas en la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras
Este artículo analiza los problemas y contramedidas en la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras. Primero, se plantean los problemas existentes en la gestión de la seguridad de la construcción de carreteras y luego, basándose en la experiencia real en la gestión de la construcción, se proponen medidas para mejorar la organización y gestión de la construcción, mejorar la calidad del personal, aumentar la inversión en equipos y mejorar el entorno de construcción. Se espera que se pueda mejorar el nivel de gestión de la seguridad en la construcción de carreteras y garantizar la calidad de la construcción.
Palabras clave: construcción de carreteras; gestión de la seguridad; medidas
Con el rápido desarrollo de la economía social, el tamaño de la población urbana ha aumentado rápidamente. Por lo tanto, la construcción de infraestructura vial también se ha convertido en clave para el proceso de desarrollo urbano. En la actualidad, nuestro país ha incluido la construcción de carreteras como una parte importante de la construcción nacional y le concede gran importancia. Sin embargo, todavía existen muchos problemas en la gestión de la construcción de carreteras, que plantean grandes peligros ocultos para la seguridad de la construcción de carreteras. Los proyectos de carreteras están estrechamente relacionados con la vida y el trabajo de las personas y es necesario garantizar la seguridad en la construcción. Por lo tanto, este artículo combina experiencia real en construcción y gestión para proponer métodos y medidas específicos para problemas relacionados.
1. Estado actual de la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras
En la actualidad, con la continua expansión de la competencia industrial, los mecanismos de distribución y gestión de beneficios de las empresas de construcción han experimentado grandes cambios. Al mismo tiempo, también plantea grandes obstáculos a la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras.
1. Características de la construcción segura de proyectos de carreteras
En la construcción de proyectos de carreteras, se puede ver a partir de datos de construcción relevantes que los accidentes de seguridad en la producción incluyen principalmente caídas desde altura, colapsos y golpes con objetos. y accidentes mecánicos, descargas eléctricas, etc. , y la frecuencia de estos accidentes es muy alta, incluso más de 80. Estos accidentes ocurren principalmente durante la construcción de puentes y túneles, y han causado graves pérdidas económicas a las empresas.
2. Problemas en la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras
En primer lugar, las empresas no prestan atención a la seguridad de la producción. Durante el proceso de construcción, a menudo nos centramos en los beneficios económicos e ignoramos la gestión de seguridad de la construcción, aumentando así los riesgos de la construcción. En segundo lugar, no hay suficiente inversión en gastos de seguridad de producción. Si se reduce la inversión en protección de seguridad, no se toman las medidas de protección pertinentes cuando se opera en entornos de alto riesgo (altas altitudes, pozos de cimentación profundos, túneles), lo que resulta en accidentes de seguridad de producción. En tercer lugar, debido a que existen muchos vínculos en la construcción de carreteras y la carga de trabajo es relativamente grande, a menudo se contratan trabajadores temporales de la construcción. Este personal proviene principalmente de zonas rurales, carece de conocimientos pertinentes sobre seguridad en la construcción, no tiene suficiente capacitación en seguridad y no puede cumplir con los requisitos de construcción. Finalmente, el sistema de gestión de la seguridad es imperfecto. Por lo general, el sistema de gestión de seguridad formulado por el departamento de proyectos es principalmente para hacer frente a las inspecciones, lo que es inconsistente con la situación real del proyecto y no tiene viabilidad práctica, lo que hace que la construcción del sistema se convierta en una mera formalidad. Al mismo tiempo, sumado a la falta de responsabilidad entre los directivos pertinentes, existe una brecha en la supervisión.
2. Medidas para mejorar el nivel de gestión de la seguridad en la construcción de carreteras
1. Medidas para mejorar la organización y gestión de la construcción de carreteras
En primer lugar, establecer un sistema completo. Sistema de garantía de producción segura. Al mismo tiempo, para garantizar la implementación de las responsabilidades relevantes, también se debe establecer el sistema necesario de responsabilidad de seguridad en la producción. En segundo lugar, aclarar las responsabilidades de cada departamento y personal mediante la asignación de puestos. Sobre esta base, se estableció un sistema de evaluación de la responsabilidad de la seguridad en la producción. Durante el proceso de construcción de carreteras, nos adherimos estrictamente a los objetivos de producción segura y fortalecemos el control de seguridad de los "proyectos parciales" peligrosos. Finalmente, fortalecer la supervisión y gestión de las obras de construcción. Durante la construcción de carreteras, los trabajadores de la construcción reciben el equipo de protección de seguridad necesario y se les exige que lo usen según sea necesario. Si se descubre que los trabajadores de la construcción no cumplen con las normas anteriores, deben ser severamente criticados y castigados a modo de advertencia. Además, durante la construcción de puentes y túneles, se deben tomar las medidas de seguridad necesarias para garantizar la seguridad de los trabajadores de la construcción. Además, el personal relevante debe fortalecer la supervisión de la calidad de cada eslabón de la construcción, descubrir rápidamente los peligros para la seguridad y eliminar los factores inseguros.
2. Mejorar la calidad de la seguridad de los trabajadores de la construcción de carreteras.
En primer lugar, se debe impartir educación y conocimientos de seguridad con regularidad para que el personal de gestión de seguridad mejore su conciencia sobre la seguridad. Al mismo tiempo, permita que personas con amplios conocimientos sobre seguridad de producción y experiencia en gestión in situ desempeñen un papel de liderazgo para mejorar la calidad de los demás. En segundo lugar, aunque parte del personal de la construcción tiene experiencia, carece de conocimientos sobre gestión de la construcción.
Por lo tanto, también es necesario fortalecer la capacitación y educación de este personal y ampliar su base de conocimientos profesionales, lo que no solo mejorará las habilidades y niveles de construcción. Finalmente, para los trabajadores en el sitio, se debe prestar más atención a la capacitación en habilidades de construcción y a la educación en seguridad. A través de una capacitación eficaz, podemos mejorar continuamente las habilidades de construcción y la conciencia de seguridad de los operadores y, en última instancia, garantizar la seguridad de la construcción de proyectos de carreteras.
3. Incrementar la inversión en equipos de construcción seguros.
En primer lugar, reforzar la inspección y mantenimiento de los equipos. Una vez que se encuentra un problema con el equipo, se debe reparar a tiempo. Para equipos que no han sido reparados repetidamente, comuníquese con el fabricante a tiempo para reemplazarlos o eliminarlos directamente. En segundo lugar, coloque las señales de seguridad y advertencia necesarias en el sitio de construcción para atraer la atención de los operadores. Finalmente, de acuerdo con la situación real del proyecto, se introducen equipos mecánicos avanzados para mejorar la eficiencia del trabajo y reducir la ocurrencia de accidentes de seguridad en la construcción.
4. Mejora del entorno laboral de la construcción
En primer lugar, reducir los daños causados por el polvo y el ruido de producción. En la construcción de carreteras se realizan muchas operaciones con polvo que tienen ciertos efectos perjudiciales para la salud de las personas. Por lo tanto, se debe establecer un estricto sistema de medición de polvo, y el personal técnico relevante probará el contenido de polvo y luego mejorará continuamente las condiciones de trabajo en función de los resultados de las pruebas. Además, se pueden utilizar medidas técnicas avanzadas, como operaciones húmedas, para reducir el polvo que vuela y, por tanto, reducir la contaminación ambiental. Además, se pueden seleccionar equipos de baja vibración y bajo ruido para reducir el ruido. En segundo lugar, en condiciones de trabajo de alta temperatura, se deben tomar ciertas medidas para mejorar el entorno de construcción, como ajustar el período de construcción, brindar a los trabajadores un descanso adecuado y proporcionar equipos de baño y ventiladores de iluminación. Finalmente, antes de la construcción de la carretera, es necesario estudiar el entorno de construcción, comprender las características hidrogeológicas locales y formular estrictamente un plan de construcción. Al mismo tiempo, durante el proceso de construcción, la construcción debe realizarse de acuerdo con el plan de construcción y el plan no se puede cambiar a voluntad.
En la actualidad, la escala de construcción de carreteras en nuestro país continúa expandiéndose, brindando una gran comodidad a los viajes de las personas. Pero al mismo tiempo, debido a la gestión caótica de la construcción, el equipo atrasado y el personal de baja calidad, ha causado grandes riesgos de seguridad para la gestión de la construcción de carreteras y es difícil garantizar la calidad de la construcción. Por lo tanto, en respuesta a los problemas anteriores, es necesario mejorar los sistemas de gestión relevantes, aumentar la inversión en costos de producción de seguridad y mejorar continuamente la calidad general y las habilidades de construcción del personal relevante. Sólo así se podrán reducir los accidentes de seguridad durante la construcción y, en última instancia, garantizar la seguridad de la construcción de carreteras.
Autor: Long Weidong Unidad: China Railway No. 1
Materiales de referencia:
[1] Xiao Chunren. Una breve discusión sobre los problemas y contramedidas en la gestión de la seguridad en la construcción de carreteras [J]. Propiedad moderna (número anterior), 2014, (06).
【2】Cun Yanfeng. Un breve análisis de los problemas y contramedidas existentes en la gestión de la seguridad de la construcción de carreteras [J]. Ciencia y tecnología de la comunicación Heilongjiang, 2015, (08).
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