Currículum de Bing Dun Dun
Después de 20 años de silencio, Chery todavía tiene algunas ideas. Debido a la tormenta de electricidad e inteligencia, es necesario construir un barco grande que no solo pueda resistir el rompimiento de enormes olas, sino también el rugido de fuertes vientos.
¿Por qué un rompecabezas?
Dado que esta es la primera conferencia de iCAR, este currículum será más detallado.
Hablemos primero del logotipo: de hecho, ya he adivinado un par de cosas a partir del rompecabezas que Chery le regaló a los medios. El logotipo de iCAR se deriva del juguete educativo tradicional chino: el rompecabezas. Esto demuestra que desde el principio se han integrado algunos colores orientales en el concepto de iCAR.
Lo más importante es que el diseñador de este LOGO es también el diseñador de Ice Pier. Su nombre es Cao Xue.
Ese mismo día, el profesor Cao Xue también asistió a la rueda de prensa. Lo que dijo fue conmovedor. La palabra "diseño" no está escrita a mano ni con letras doradas, sino hablada. Esto demuestra que la lluvia de ideas y el debate tempranos son realmente muy importantes.
De hecho, la formulación de una estrategia, o el primer paso de una marca, parece simple, pero en realidad es muy difícil, porque requiere una demostración detallada y una discusión en la etapa inicial.
Lo he dicho cientos de veces, la acción es la clave. La última ejecución es importante, y también lo son las primeras cien discusiones.
¿Cómo armar un gran escándalo en el Palacio Celestial cuando hay caos?
Con este signo amistoso, iCAR tiene mayores ambiciones para alcanzar mayores ideales.
El presidente de Chery Automobile, Yin Tongyue, dijo una vez esto al presentar iCAR: "Soy un rompecabezas, pero también tiene la forma de un aro dorado. Si quieres ser Sun Wukong, debes liderar iCAR El equipo está causando problemas”.
El mercado automovilístico de este año es a la vez claro y caótico. Lo que está claro es que el papel de liderazgo de las nuevas energías ya no se cuestiona y todas las empresas automotrices están tratando desesperadamente de "aplastar" las nuevas energías. Lo que es caótico es que la guerra de precios es omnipresente, independientemente de si hay productos que puedan serlo. Usados, todos son empujados al frente. Al borde de la vida o la muerte.
El "récord" de Chery el año pasado fue bastante bueno, con ingresos anuales de 20 mil millones, ventas anuales de 654,38+0,23 millones de vehículos, exportaciones anuales de 450.000 vehículos y ventas de nueva energía de 230.000 vehículos. Año de rápido crecimiento.
Por lo tanto, en 2023, además de Chery, Jietu y Xingtu, Chery Automobile también aprovechará la oportunidad para promocionar una nueva marca iCAR.
Puedes entender que este es el auspicioso Krypton, Fox de BAIC, Oita de Chang'an y Zhiji de SAIC.
¿La era del vehículo eléctrico todavía requiere nuevas marcas? No tenemos que preocuparnos por la fricción interna, pero cuando “el viento del este abruma al viento del oeste” y “la nueva energía consume la parte de los vehículos de combustible”, significa que hay un mercado incremental para la nueva energía.
Si otros pueden hacerlo, Chery cree que ellos pueden hacer lo mismo.
Se lanzaron dos coches y se puso en marcha la alianza.
En la conferencia de prensa, iCAR lanzó dos autos conceptuales, a saber, el cupé iCAR GT y el potente SUV iCAR 03.
Después de eso, se lanzarán seis productos bajo iCAR uno tras otro, incluido un ARV (se llaman ARV, iCAR 03), dos sedanes, dos SUV y un monovolumen.
A juzgar por el diseño del producto y el posicionamiento del paquete iCAR CEO, el rango de precios debería ser relativamente amplio y cubrir más grupos de consumidores. Si se popularizan los vehículos eléctricos, el precio no será muy caro, pero la competencia definitivamente será enorme.
¿Cómo abrirse una salida a la competencia? El enfoque actualmente eficaz es anteponer la tecnología y luego traducirla en la experiencia percibida por el usuario.
También en la conferencia de prensa, el CTO de iCAR, Shan Hongyan, lanzó la nueva arquitectura energética multidimensional del Cubo de Rubik i-MS y la ecología inteligente i-VA, que pueden expandir nuevos productos energéticos diversificados e integrarse con i-VA. Ecología inteligente combinada. Quizás se pueda disfrutar de una experiencia de coche sin conexión inductiva.
Lo que es más digno de mención es que Chery y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. se han unido una vez más para crear conjuntamente una nueva marca de baterías ENER-Q. Además, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. La batería de iones de sodio se instalará por primera vez en Chery Automobile.
Además de formar una alianza con Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., iCAR también alcanzó alianzas más grandes con más empresas ecológicas líderes esa noche, incluidas Tencent, JD.COM, Alibaba Cloud, China Mobile, Bosch. y Qualcomm.
Chery siempre ha sido un "hombre de ciencia e ingeniería" a la hora de buscar trabajo, y la tecnología es la base.
En la era de los vehículos eléctricos, si Chery iCAR podrá seguir acumulando riqueza será una nueva etapa.
“Quienes rompen el juego sobreviven y quienes lo aceptan ganan”. ¿Podrá Chery “ganar el mundo”? Ya veremos.
Este artículo proviene de Dianpai, el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.