¿Cuánto tiempo se puede utilizar un coche caliente en invierno?
¿Cuánto tarda el tren en llegar y calentarse?
Los coches de hoy en día ya no necesitan el proceso de calentamiento que recuerdan los conductores veteranos. Nada más arrancar el motor hay que adoptar una serie de estrategias para calentarlo lo más rápido posible. Por ejemplo, en los primeros 30 segundos después de un arranque en frío de Volkswagen, la computadora controlará para no permitir que el refrigerante fluya a través del motor, logrando así el propósito de calentar rápidamente el motor.
Así que no hace falta que acudamos al llamado “calentar el coche in situ”, bajar del coche, fumar, frotarnos las manos y patear. Es completamente innecesario, porque estrictamente hablando, es mejor "calentarlo unos segundos".
Después de que el motor se detiene, el aceite regresa lentamente al cárter de aceite desde las superficies de fricción de los componentes internos del motor. Al reiniciar, la bomba de aceite debe bombearse a la superficie de cada componente.
En esta etapa el desgaste del motor es grave, lo que equivale a un rectificado en seco, ¿no? No queda mucho lubricante. Para reducir la carga en el motor tanto como sea posible, es mejor esperar en el lugar por un corto período de tiempo, pero este proceso es muy corto.
Peng Gaohong tiene un artículo en la revista "Highway and Automobile Transportation", una revisión de la investigación sobre la tecnología de prelubricación del arranque de motores de automóviles. Dice que se especializa en esta investigación. Esto está relacionado con la temperatura del motor, la batería y las características del sistema de arranque, y demora entre 10 y 30 segundos. En general, con la tecnología actual, 10 segundos son suficientes.
Empezó. Mírate en el espejo y ve si hay algún problema. Se ha establecido la ubicación de navegación. Los 10 segundos han pasado, por lo que no hay sensación de que el coche esté calentando en el acto. De hecho, ya se han cerrado 10 para ti.
¿Cuánto tiempo dura todo el proceso?
En cuanto al tiempo que tarda en calentarse el vehículo, depende de la temperatura. El objetivo principal de calentar el coche es aumentar la temperatura dentro del motor, incluida la temperatura del cilindro, la temperatura del refrigerante y la temperatura del aceite... Al igual que un atleta, quiere calentar y abrir los ligamentos antes de un partido. El tiempo específico de calentamiento también depende del físico de cada individuo, de si las articulaciones o los ligamentos están realmente abiertos, ¿verdad?
Wu de la Universidad de Xihua tiene un artículo "Investigación sobre métodos de prueba de rendimiento de arranque en frío de motores de gasolina para automóviles". Dice: En la prueba de arranque en frío, un coche caliente se define como el proceso en el que la temperatura del agua del motor aumenta a 80°C.
También se puede decir que cuando la temperatura del agua del motor alcanza unos 80°C, el proceso de calentamiento ha terminado. Escuche el artículo "Investigación experimental sobre la estrategia de corrección de la temperatura del agua para la gestión térmica del motor" publicado por Yan Shuanghe y otros en la revista "Motores y accesorios de combustión interna".
Lee: Se llevó a cabo un experimento utilizando un motor de gasolina de inyección directa sobrealimentado de 4 cilindros en línea y 2,0 litros de un país con 6 emisiones. Los resultados son los siguientes: Si el motor no tiene módulo de gestión térmica, la temperatura del agua tarda 320 segundos en subir de la temperatura normal a 80°C; cuando el motor tiene módulo de gestión térmica, este tiempo bajará a 200; segundos, una diferencia de 2 minutos.
Los automóviles más nuevos ahora generalmente tienen este tipo de módulo de gestión térmica, que puede controlar automáticamente el tamaño, la circulación y el flujo de refrigerante. La popular tecnología mencionada al principio también entra en este rango. A juzgar por los datos de las pruebas, generalmente es suficiente controlar el tiempo de calentamiento del coche en unos 3,5 minutos. Si es un coche viejo, plantéate ampliarlo a 5,5 minutos.
En invierno, un arranque en frío de unos 10 segundos es suficiente.
En general, es necesario calentar el coche durante un arranque en frío en invierno. Se necesitan unos 10 segundos para calentar el coche en su lugar. Después de que el aceite fluya a la superficie de las partes internas del motor, puede arrancar el automóvil y calentarlo mientras conduce.
Mientras tanto, ten cuidado de no salir del sótano, ya que la gente "animada" vendrá después de tres o cuatro mil vueltas. Espere unos tres minutos y medio hasta que la temperatura del agua suba a unos 80 °C y finalice el proceso de calentamiento del coche. ¿Está bien volver a conducir así? Son de tres a cinco minutos.