Introducción a Liu Hanlong
Liu Hanlong obtuvo una licenciatura en estructuras hidráulicas del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Zhejiang en junio de 1986; una maestría en ingeniería geotécnica de la Universidad de Hohai en 1990 65438+2 meses; de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hong Kong de 1994 a 1995. Departamento que realizó investigaciones visitantes 65438+ recibió un doctorado en ingeniería geotécnica de la Universidad de Hohai en junio de 1994.
1996-1997 Realizó investigaciones postdoctorales en el Instituto Nacional de Tecnología Portuaria de Japón; en julio de 1997, fue ascendido directamente de conferenciante a profesor. En 1998, fue profesor y supervisor de doctorado en la Universidad de Hohai; Junio de 2009 5438+00 a 2065 +03 Junio 5438+03 se desempeñó como Decano de la Escuela de Ingeniería Civil y Transporte de la Universidad de Hohai y Director del Laboratorio Clave de Ingeniería Geotécnica y de Represas del Ministerio de Educación.
2013 12 Decano de la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad de Chongqing; 2065438 + En julio de 2006, fue nombrado miembro del Comité Permanente del Comité del Partido de la Universidad de Chongqing, Vicepresidente y Director del Laboratorio Clave de Construcción de Ciudades de Montaña y Nuevas Tecnologías del Ministerio de Educación; en mayo de 2021, fue nombrado miembro del Comité Permanente del Comité del Partido Universitario de la Universidad de Chongqing y vicepresidente ejecutivo. El 22 de octubre de 2023, 165438+ fueron elegidos académicos de la Academia China de Ingeniería.
Resultados de la investigación científica
Liu Hanlong ha estado involucrado durante mucho tiempo en la investigación científica en los campos de refuerzo de cimientos blandos e ingeniería de cimientos de pilotes, mecánica geotécnica ambiental, ingeniería de prevención y mitigación de desastres; Se han utilizado ampliamente en las carreteras de mi país. Los principales proyectos nacionales, como ferrocarriles, carreteras, pendientes altas, presas de roca de tierra altas, recuperación de tierras y construcción de islas, se han ampliado a la construcción de infraestructura nacional a lo largo de "La Franja y la Ruta" y han logrado importantes beneficios técnicos, económicos y sociales.
Los resultados también se están promoviendo y aplicando en Chongqing, incluidas las altas pendientes en el área del embalse de las Tres Gargantas, las pendientes ecológicas en la Avenida de las Ciencias de Chongqing, el tratamiento de los cimientos de la autopista Chongqing Liangkai, la protección de los grabados rupestres de Dazu, etc. y la planificación y selección del sitio para la estación de tren este de Chongqing, la estrategia de rescate de emergencia por desastre geológico de Chongqing, etc., brindaron importantes consultas para la toma de decisiones.
Los datos del sitio web oficial de la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad de Chongqing muestran que en septiembre de 2023, Liu Hanlong publicó más de 180 artículos académicos en revistas académicas nacionales e importantes conferencias académicas en el país y en el extranjero, incluido SCI. , EI y otras tres búsquedas internacionales importantes 125 artículos. Hasta mayo de 2022, Liu Hanlong ha publicado más de 200 artículos incluidos en SCI y EI, y 4 monografías en chino e inglés.