Un ensayo argumentativo sobre los coches.

1890-1920 Los carruajes tirados por caballos se convirtieron en automóviles y aparecieron las carrocerías de metal. En 1885, el ingeniero alemán Karl Benz construyó el primer vehículo de tres ruedas del mundo y solicitó y obtuvo una patente de invención el 29 de octubre de 1886. Por lo tanto, el 29 de octubre de 1886 65438+ se considera la fecha de nacimiento del automóvil. Casi al mismo tiempo, el ingeniero alemán Gottlieb Daimler también desarrolló con éxito un reconocido vehículo de cuatro ruedas propulsado por un motor de combustión interna. El Mercedes-Benz Velo fue el primer vehículo producido en serie en 1894.

En cuanto a los materiales, el fuselaje metálico fue patentado en 1900, pero la estructura principal seguía siendo madera y acero que los conectaba. A principios del siglo XX se fundó la United States Steel Company para proporcionar suficientes materias primas para la industria del automóvil en rápido desarrollo. En 1914 se inventó la carrocería totalmente metálica. Ese mismo año, Dodge produjo el primer automóvil totalmente metálico. La empresa italiana Lancia también comenzó a producir coches totalmente metálicos. La carrocería no portante se transforma en carrocería portante. El coche ya no es una simple superposición de chasis y carrocería, sino un todo.

Aspectos técnicos. Los primeros automóviles construidos por la empresa (en Francia) en 1890 establecieron muchos de los estándares para los automóviles posteriores que todavía se utilizan en la actualidad. Como el diseño de tracción trasera con motor delantero y la primera transmisión. 1904 anotó la distribución del coche, incluida la altura del capó y la reducción de los asientos de los pasajeros, delineando el prototipo del coche moderno.

En cuanto al color, los primeros coches eran sólo negros. En 1924, la empresa predecesora de Pontiac se asoció con DuPont Paint Company para lanzar el primer automóvil de color (azul).