50 palabras sobre el puente Zhaozhou y el puente Marco Polo.
El puente Zhaozhou, también conocido como puente Anji, está situado sobre el río Wei en el condado de Zhao, provincia de Hebei, y atraviesa un río de más de 37 metros de ancho. Debido a que el cuerpo del puente está hecho enteramente de piedra, localmente se le llama "Gran Puente de Piedra".
Construido entre los años 11 y 19 del emperador Kaidi de la dinastía Sui (591-599 d. C.), fue diseñado y construido por el famoso artesano Li Chun. Tiene una historia de más de 1.400 años. Es el puente de arco de piedra de hombro abierto de un solo orificio antiguo más antiguo y completo del mundo actual.
El puente Zhaozhou es la cristalización de la sabiduría de los antiguos trabajadores y creó una nueva situación en la construcción de puentes en China.
2. Puente Marco Polo
El Puente Marco Polo, también conocido como Puente Marco Polo, está situado a unos 15 kilómetros al suroeste de Beijing en el río Yongding en el distrito de Fengtai. Nombrado así por el cruce del río Lugou (río Yongding), es el puente de arco de piedra más antiguo existente en Beijing.
El Puente de Marco Polo es un puente de arco compuesto de once agujeros. Los agujeros del arco aumentan gradualmente desde ambos lados hasta el centro del puente. Las luces de los arcos varían de 12,35 metros a 13,42 metros. El centro del puente sobresale ligeramente 93,5 cm, con una suave pendiente. El puente fluvial tiene una longitud de 213,15 metros, con una longitud total de 266,5 metros, y puentes de acceso en ambos extremos.
El ancho total del puente es de 9,3 metros. El tablero del puente tiene 7,5 metros de ancho. Las plataformas del puente Yanchi a ambos lados del puente tienen forma de campana y la entrada tiene 32 metros de ancho. Se colocan vallas de piedra a ambos lados del tablero del puente, con 140 pilares frontales en el lado sur y 141 pilares en el lado norte. La distancia entre las columnas es de aproximadamente 1,8 ma 2 m, y la altura de las columnas es de 1,4 m. La altura de los paneles de piedra de la cerca entre las columnas es de aproximadamente 0,85 metros.
Datos ampliados:
1. Introducción al constructor del puente Zhaozhou:
Li Chun fue un constructor de puentes en la dinastía Sui. Ahora todos los de Xingtai, provincia de Hebei, están en la ciudad. El puente Zhaozhou (puente Anji) se construyó desde el año 15 del reinado del emperador Kai hasta el comienzo de Daye (595 ~ 605) en la dinastía Sui.
El secretario de Tang Taizong, Zhang, escribió en la inscripción del puente Anji: "El puente de piedra que cruza el río Zhaozhou es un rastro de los artesanos de la dinastía Sui. También es un milagro, y la gente no lo sabe. por qué." Sin embargo, el puente Zhaozhou sobrevivió durante 65 años. , 438 0, hace más de 400 años, este es uno de los milagros en la historia de la arquitectura china.
El puente Zhaozhou, que tiene una larga historia, una estructura única, una apariencia hermosa y ocupa el primer lugar en el mundo, encarna el sudor y el trabajo duro de Li Chun. Li Chun se convirtió en el primer experto en puentes en la historia de la arquitectura en China e incluso en el mundo.
2. Introducción al incidente histórico del Puente Marco Polo:
En la noche del 7 de julio de 1937, cuando el ejército japonés realizaba ejercicios cerca del Puente Marco Polo en el suroeste de Peiping, utilizaron la "desaparición" de un soldado como excusa para solicitar la entrada a Wanwan. Se llevó a cabo una búsqueda en el condado de Ping, pero el 29.º ejército de la guarnición china se negó rotundamente. Luego, las tropas japonesas abrieron fuego contra los defensores chinos y bombardearon la antigua ciudad de Wanping.
El 29º Ejército se levantó para resistir a Japón. Este fue el Incidente del 7 de julio, también conocido como el Incidente del Puente Marco Polo, que conmocionó a China y a países extranjeros. El Incidente del 7 de julio fue el comienzo de la guerra total de agresión del imperialismo japonés contra China y el punto de partida de la guerra total de resistencia de la nación china.