¿Están cansados ​​los conductores de motos compartidas?

Cada día a las 6 de la mañana, una persona tiene que llegar corriendo al lugar de trabajo y hacerse cargo de 60 a 70 plazas de aparcamiento, lo que lleva casi 10 horas. Debido a que los vehículos en varios lugares de estacionamiento reciben mantenimiento todos los días antes de que las personas salgan, es necesario levantarse temprano para realizar este trabajo.

"Alquilé una casa en el frente y trabajé en la parte de atrás. He pagado el alquiler por un año y no es fácil recuperarlo. Necesito levantarme temprano todos los días porque vivo muy lejos." Zhu Xiao dijo: Al principio, pensó que era muy difícil y quería trabajar duro durante un mes y luego irse después de recibir su salario. "Sin embargo, después de recibir mi primer mes de salario, nunca pensé en dejar mi trabajo".

Los ingresos son bajos y las tareas pesadas, por lo que mucho personal de operación y mantenimiento a quien le gusta andar en bicicleta no quiere trabajar más. Zhu Xiao dijo que fue porque no pudieron encontrar reconocimiento social para este trabajo. "Aunque todo el mundo piensa que los puestos de operación y mantenimiento de calles son muy importantes, ¿qué pasa con el salario que coincide con esta importancia? ¿Qué pasa con los honores profesionales? En algunas empresas, el capataz puede convocar al personal de operación y mantenimiento en cualquier momento y demorarse. Incluso con una palabra puedes despedir verbalmente a un personal de operación y mantenimiento."