Hablamos de innovación | Él: Impulsar la tecnología al mundo
¿De dónde es Xiao Peng? Durante el Salón del Automóvil de Guangzhou, muchos medios, incluido Autohome, mantuvieron intercambios profundos con He. "Creo que podemos sumar 8 puntos este año y correremos rápido". A través de la comunicación con He, me pareció ver la confianza de Sipeng Automobile. "El año que viene haremos más, mejoraremos la marca, reflejaremos verdaderamente nuestras capacidades inteligentes y sentaremos una mejor base para la internacionalización".
Autohome lanza una columna de entrevistas en el salón del automóvil: "Hablar sobre innovación", centrándose sobre cómo los tomadores de decisiones corporativas pueden innovar y abrirse paso en un entorno de mercado muy desafiante y entrar en un nuevo ámbito de cambio.
En torno a la planificación temática de este Salón del Automóvil de Guangzhou, "¿Tecnología de núcleo inteligente? "Disfrute de la vida de Guangdong", hablamos con docenas de empresas automotrices de alto nivel en este examen de fin de año sobre la innovación inteligente de la tecnología. y usuarios Optimizar la experiencia es la clave para controlar el futuro.
El P7 Peng Yi Edition no es solo un favorito entre los geeks
En este Salón del Automóvil de Guangzhou, Xpeng Motors. lanzó oficialmente el automóvil pequeño El Peng P7 Peng Yi Edition enriquece aún más su línea de productos El nuevo automóvil * * * se lanza en dos versiones: versiones de alto rendimiento con tracción en las cuatro ruedas y versiones de largo alcance con tracción trasera, con precios que varían. de 366.900 yuanes a 409.900 yuanes
Lo más atractivo del Xpeng P7 Peng Yi Edition es el diseño de la puerta de tijera, que no solo brinda a las personas una sensación de lujo, sino que también brinda una sensación de tecnología. Vale la pena mencionar que la puerta de tijera Xpeng P7 * * * tiene siete modos de apertura que pueden satisfacer las diversas experiencias de apertura de los usuarios.
En cuanto a la previsión de ventas de Xpeng P7 Peng Yi Edition. interesante respuesta: “Tenemos dos puntos de vista internos. En primer lugar, sólo los geeks comprarán el P7 Peng Yi Edition y, en segundo lugar, los usuarios comunes y corrientes se sentirán atraídos. "
" Tenga buena intuición. “Al principio, todo el mundo pensaba que los vehículos eléctricos de gama baja se venderían más. Pensé que los consumidores aceptarían una batería de alta duración y, al final, gané; pensé que los que se conducían solos se venderían mucho. Pensaron que no sería tanto y que yo ganaría. "
Después de eso, Xiaopeng P7 entrará en la etapa de aumento de capacidad de producción. Según He, el P7 Peng Yi Edition no es un modelo de edición limitada. "Pero la capacidad de producción inicial aumentará lentamente y lo haremos. trabajar duro para aumentar la capacidad de producción. ”
Desde el G3 de Xiaopeng hasta el P7 de Xiaopeng, Xpeng Motors obviamente tiene sus propias ideas en la planificación de productos. Dijo que Xpeng Motors tiene tres características en la planificación de productos. Xpeng Motors intenta no hacer un posicionamiento pequeño, pero espera desarrollar sus propias características en términos de tecnología, inteligencia e innovación. En tercer lugar, el precio de los automóviles Xpeng está en el rango de 65.438 + 0,5-0,3 millones. Siempre es un modelo de gama media a alta. Principalmente, está comprometido a convertirse en una tendencia nacional.
2021 es el primer modelo inteligente de lidar
165438+ el 20 de octubre. , anunció Xpeng Motors en el Salón del Automóvil de Guangzhou. La próxima generación de sistemas de software y hardware de conducción autónoma se actualizará significativamente, y en 2021 se lanzará el primer automóvil inteligente producido en masa del mundo equipado con lidar.
Los sistemas de hardware y software de conducción autónoma actualizados lograrán mejoras integrales, que incluyen integración del dominio de control, cálculo del nivel de potencia, posicionamiento de alta precisión, capacidades de fusión de percepción, etc.
En términos de arquitectura de hardware, Xpeng Los motores utilizarán hasta 32 sensores de conducción autónoma para lograr un diseño de redundancia de hardware para garantizar plenamente la seguridad. Estos incluyen cámaras de alta definición, radar de ondas milimétricas, sensores ultrasónicos, lidar, posicionamiento de alta precisión, mapas de alta precisión y alto rendimiento. plataformas informáticas.
En términos de arquitectura de software, Xpeng Motors se basa en el autodesarrollo completo. Tiene múltiples módulos como percepción, planificación de comportamiento, predicción de comportamiento/movimiento y fusión de mapas. Forme un circuito completamente cerrado de datos y algoritmos y admita una rápida iteración de funciones.
“A diferencia de otras empresas de conducción autónoma que utilizan lidar como núcleo para formar mapas de alta precisión, Xpeng Motors utiliza mapas visuales de alta precisión como núcleo. Él cree que conducir un vehículo tiene la visión como núcleo”. es la forma más eficiente, la más cercana a personas reales y la más económica. Además, combinado con lidar, también se puede garantizar la seguridad. "Preferiría tener hardware y software redundantes, pero también seguridad".
"Me encontraré con Tesla en el mercado internacional"
Los mercados extranjeros se han convertido en el foco de la fabricación de automóviles. los mercados más prometedores para los actores de la industria emergente. En el Salón del Automóvil de Guangzhou, dijo: "Xpeng Motors traerá tecnología al mundo". "Los planes de Xpeng Motors en el extranjero se anunciarán en algún momento del próximo año".
¿Por qué se propone ingresar al extranjero en 2021? ? ¿plan? Él cree que la velocidad de desarrollo de Xpeng no fue rápida entre 2014 y 2017, y todavía está tratando de ponerse al día en 2017. Según el desarrollo actual de la empresa, al mismo tiempo también deberían incluirse en la agenda planes de entrada en los mercados extranjeros.
Por supuesto, ¿será 2021 un gran año para la competencia en los mercados extranjeros representados por el mercado europeo? En julio del próximo año, la fábrica de Tesla en Berlín estará terminada y puesta en producción. Además, independientemente de Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, PSA, Renault y otras empresas, en 2021 se lanzará una gran cantidad de productos de vehículos eléctricos que cubrirán casi todos los segmentos del mercado.
Cree que los tres años comprendidos entre 2020 y 2022 son la primera etapa de competencia en los mercados extranjeros. Durante este período, más capital y talentos fluirán hacia la I+D y la innovación. "Para ingresar al mercado europeo, debemos cooperar con la construcción de infraestructura local e integrarnos en la construcción organizacional, el sistema de ventas, el sistema de posventa, el sistema de políticas y regulación y el sistema de productos", señaló, en los próximos tres años, Xinpeng Automobile. realizará trabajos básicos para los mercados exteriores.
Para Xpeng Motors, viajar al extranjero también será una elección inevitable. Como dijo He Xiaopeng: "Para globalizarnos, debemos convertir a Xpeng Motors en una marca de alta gama y una marca inteligente". "Avanzar de manera rápida y constante, participar en la competencia global es una elección inevitable (¿Text/Auto Home? Li). Zhengguang)