La Red de Conocimientos Pedagógicos - Aprendizaje de redacción de artículos/tesis - ¿Cuándo y quién construyó la noria en el parque Lanzhou Waterwheel?

¿Cuándo y quién construyó la noria en el parque Lanzhou Waterwheel?

La rueda hidráulica de Lanzhou también se conoce como puente grúa, carro antivuelco y carro tigre. Fue construido por Jinshi Duan durante el período Jiajing de la dinastía Ming (1522-1566). Tiene casi 500 años. Lanzhou Waterwheel es una instalación de conservación de agua que aprovecha el impacto natural del río Amarillo. El diámetro de la rueda hidráulica es de 16,5 metros. Se instalan raspadores en los extremos de los radios y se instalan cubos rectangulares entre los raspadores. La rueda hidráulica se encuentra en la orilla sur del río Amarillo y utiliza el flujo de agua natural para promover la rotación en la temporada alta; en la estación seca, se utilizan ataguías para recolectar agua y el agua del río fluye por sí sola a través de pequeños canales entre las presas; . Cuando el flujo de agua empuja naturalmente las palas y hace girar la rueda hidráulica, el cubo se llenará con agua del río, el agua se elevará unos 20 metros, se transferirá al espacio superior y luego se verterá en el canal de madera, fluyendo continuamente. al jardín para riego. Este tipo de instalación de conservación de agua que bombea agua automáticamente para irrigar tierras de cultivo mediante la rotación de una rueda hidráulica es un antiguo "proyecto de agua potable".

En 1556, Duan continuó aprendiendo de la tecnología de riego de Tonghe en Yunnan y creó una rueda hidráulica adecuada para el área local de Lanzhou. Hoy se construirá en la orilla norte del río Amarillo, frente a la Puerta Guangwu. Más tarde, se instaló un vehículo de tres ruedas en la entrada norte de la carretera Zhenyuan para regar el cercano huerto de 600 años de antigüedad. De aquí procede el nombre de "Parque de la Noria".

La noria del río Amarillo aprovecha el impulso del flujo de agua para funcionar y se convierte en una herramienta de riego barata y eficiente. El diámetro de la rueda hidráulica es de diecisiete u ochenta metros, y el diámetro de la rueda hidráulica es de más de veinte metros. Hay vehículos individuales, vehículos dobles y vehículos múltiples. Un camión cisterna puede regar entre siete y ochocientas hectáreas de tierras de cultivo. Después de finales de la dinastía Ming, las grandes ruedas hidráulicas se utilizaron ampliamente en Gaolan, Baiyin, Jingchuan, Pingliang, Yinchuan, Shaanxi y otros lugares de la cuenca del río Amarillo, promoviendo el desarrollo de la producción agrícola en estas áreas.