¿Cómo se pronuncia taxi en inglés?
Los taxis son coches que se alquilan de forma temporal y suelen cobrar por kilometraje o tiempo. Se llama "taxi" en la provincia de Taiwán, "taxi" en Hunan, Guangdong, Hong Kong y Macao, "Texaco" en Singapur y Malasia y "cā dǒu" en Shanghai.
De hecho, el origen de los taxis es bastante relevante. Ya en el siglo XVIII, si un inglés rico quería hacer un viaje corto, solía alquilar un coche ligero con un caballo y dos ruedas. Cabriolet proviene de un verbo francés que significa "saltar". En el siglo XIX, la gente empezó a utilizar la forma abreviada de la palabra "taxi" para referirse a los grandes carruajes especialmente alquilados en la ciudad.
Así es como solemos llamar hoy en día a los taxis. Además, a los taxis de aquella época también se les llamaba hackneys o hacks, tomado de la palabra francesa haquenee. Hoy en día, a los taxistas de muchas ciudades todavía se les llama taxistas. Por supuesto, no hay almuerzo gratis en el mundo y tomar un taxi también cuesta dinero.
Al principio, los taxistas cobraban en función de la distancia estimada. Pero a finales del siglo XIX, alguien inventó un medidor que podía medir automáticamente la distancia real recorrida por un vehículo. La palabra proviene de las palabras francesas impuesto y medida. Precisamente gracias a la invención y aplicación del taxímetro, los taxis pronto pasaron a ser conocidos como taxis, o simplemente taxis.
Desarrollo:
Existen muchos tipos de cargos en la industria del taxi. Según estadísticas incompletas, los diversos tipos de cargos que pagan las empresas y los conductores de taxis incluyen principalmente cargos administrativos, fondos gubernamentales, recaudación de fondos gubernamentales, prorrateo, tarifas de servicios operativos y otros cargos, tarifas de inspección anual del transporte por carretera, tarifas de licencia comercial de transporte por carretera, Tarifa del examen de calificación del conductor de operación.
Tasas de gestión del transporte, tasas de gestión del transporte de pasajeros, tasas de seguridad pública, tasas especiales de inspección de la industria, tasas de emisiones de vehículos de motor y recargos por servicios urbanos. La "explotación corporativa" sigue siendo un motivo de preocupación para los taxistas. El principal quid del negocio del taxi es la explotación corporativa, que es también el secreto comercial que enriquece a muchas empresas de taxi.
La explotación corporativa está en todas partes. Las empresas de taxis son el resultado de las franquicias de taxis. A través del sistema de franquicias, las empresas de taxis han obtenido licencias de operación, derechos de operación y derechos de selección de conductores, formando así el patrón y modelo de corporatización del taxi.