¿Qué es un freno?
Un freno es un freno.
El freno se divide en freno de servicio (freno de pie) y freno de estacionamiento (freno de mano). Durante la conducción, el freno de servicio (freno de pie) se utiliza generalmente para facilitar la desaceleración y la parada mientras se avanza. El freno de estacionamiento sólo se utiliza si falla el freno de servicio. Cuando el automóvil se detiene, se debe utilizar el freno de estacionamiento (freno de mano) para evitar que el vehículo se deslice hacia adelante o hacia atrás.
El freno es una de las partes importantes del coche, que está relacionada con la seguridad en la conducción y la confianza del conductor en el control del vehículo. En términos generales, los frenos de disco se componen de una botella de aceite de freno, un cilindro maestro de freno, un cilindro de freno, una tubería de freno, un pedal de freno, una bomba de refuerzo de vacío, una válvula proporcional de freno, un disco de freno y pastillas de freno. Los frenos son piezas vulnerables, por lo que debemos revisar el sistema de frenos con frecuencia.
Precauciones de frenado:
1. Los frenos están débiles.
Esta situación generalmente es causada por la pérdida de presión en la tubería de transmisión que proporciona presión. Debes verificar si hay grietas o holguras en la interfaz entre la manguera de refuerzo de vacío del cilindro maestro de freno y el motor. .
2. Los frenos tiemblan.
Esta situación ocurre principalmente en automóviles viejos que han sido conducidos durante muchos años. Debido al gran desgaste, la planitud de la superficie del disco de freno se ha vuelto imprecisa hasta cierto punto. Esto se puede solucionar rectificando el disco de freno o reemplazando directamente el disco de freno.
3. El pedal del freno no vuelve a su posición original.
Si esto sucede, no puede ser normal. Generalmente, la causa de este problema es que el cilindro maestro del freno o el cilindro de la rueda pueden tener fugas de aceite, o el cilindro maestro del freno y el cilindro de la rueda pueden estar defectuosos, lo que hace que el pedal se hunda.