Preguntas reales del examen Liu Zhi 2013
El 24 de junio, BMW Group Greater China anunció el nombramiento: a partir del 4 de julio de 2020, Shao Bin sucederá a Liu Zhi como presidente de BMW (China) Automobile Trading Co., Ltd.
Según el aviso, Liu Zhi dejó la empresa por motivos personales. BMW China respeta plenamente su decisión.
Gaulle, presidente y director ejecutivo de BMW Group Greater China, dijo en la sesión informativa antes mencionada: "En los últimos años, hemos estado cultivando continuamente fuertes talentos de gestión local en China. Shao Bin tiene excelentes habilidades y riqueza experiencia en gestión. Creemos que seguirá contribuyendo al desarrollo de la empresa”.
Shao Bin se unió a BMW en 2005 y ha trabajado en marketing, gestión de marca, área de ventas y ventas nacionales desde que era. 15 años. Se desempeñó como Director de Marca de BMW Brilliance Zino, Vicepresidente de BMW Brilliance Región Sudeste de China y Vicepresidente de BMW Brilliance Región Norte de China. Sucedió a Liu como vicepresidente de ventas de BMW (China) Automobile Trading Co., Ltd. y es una de las figuras centrales en la estrategia de ejecución de localización del Grupo BMW.
La información pública muestra que Liu Zhi se unió a BMW en 2008 y ha ocupado sucesivamente puestos directivos en gestión de productos, desarrollo de redes de concesionarios, ventas y otros departamentos comerciales. Desde 2013, se ha desempeñado como vicepresidente de la Región Sur. . En 2014, a medida que avanzaba el frente de ventas de la empresa, Liu Zhi fue ascendido de director regional a vicepresidente regional. Se informa que durante este período, la tasa de crecimiento del mercado del sur ha superado muchas veces el promedio nacional.
2065438+En mayo de 2005, Liu Zhi fue ascendido una vez más a vicepresidente de ventas de BMW Brilliance Automobile Co., Ltd. Desde el 0 de abril de 2065438, sucedió a Xu Zhijun como presidente de BMW (China). Automobile Trading Co., Ltd., nacida en 1977, Liu Zhi se convirtió en el primer presidente chino de BMW en China y el presidente más joven de una empresa automovilística multinacional en China.
No sólo eso, Liu Zhi, que saltó a la alta dirección de BMW China en un año, es tan rápido como un rayo en comparación con los seis años de otro ejecutivo de BMW. Kang Siyuan se graduó en la Universidad de Hamburgo y fue ascendido a presidente y director ejecutivo de BMW Group Greater China en 2015. Recién comenzó a desempeñarse como presidente y director ejecutivo de BMW Brilliance Automotive Co., Ltd. en 2009. Después del ajuste, Liu Zhi informó directamente a este último.
El desempeño de BMW en 2015 no fue satisfactorio. Después de 10 y 3 meses consecutivos de crecimiento, las ventas disminuyeron en mayo de 2015. Las ventas de la marca BMW y del Grupo BMW en China han disminuido durante cuatro meses consecutivos y la caída no se detuvo hasta septiembre. En ese momento, BMW anunció unas ventas anuales de 463.736 vehículos en China, lo que todavía estaba muy por detrás del objetivo de 500.000 vehículos fijado por Anger, entonces presidente y director ejecutivo de la Gran China, a principios de año.
Quizás en preparación para su centenario en 2016, el Grupo BMW entró en un período de ajuste intensivo en 2015. A mediados de mayo, BMW Group rotó a tres ejecutivos, incluido el presidente, a nivel mundial, mientras que BMW Brilliance actualizó los puestos de un grupo de empleados, incluido Liu Zhi.
Bajo el liderazgo de Liu Zhi, las ventas de BMW en China superaron la marca de 500.000 unidades por primera vez. Ese año, BMW Group vendió 565.438+06.355 BMW y minicoches en China, un aumento interanual de 65.438+065.438+0,3%.
Además, en 2016 también se cumple el centenario de BMW. BMW tomó la iniciativa al delinear la "estrategia ACES" para cambiar la forma de viajar a través de la automatización, la interconexión, la electrificación y el disfrute, y promover la ola de las "cuatro nuevas modernizaciones" en la industria.
Durante el mandato de cuatro años de Liu Zhi, BMW ha establecido un récord de ventas de 639.953 vehículos desde su entrada a China en 2018. En septiembre de 2018, dijo en una entrevista que para finales de 2018, el número de distribuidores se triplicaría con respecto a 2016.
En 2019, en un contexto de enfriamiento del mercado, BMW superó a Audi y se convirtió en el mayor ganador de BBA en el mercado chino. Según las estadísticas, a lo largo del año se vendieron 723.680 vehículos, un incremento interanual del 13,1% en 2018.
El 27 de mayo de este año, BMW China y BMW Brilliance elogiaron a los empleados y tiendas destacados en 2019 en una transmisión web en vivo. Liu Zhi también participó y dijo que la incertidumbre de la epidemia mundial ensombrecerá el mercado automovilístico chino en la segunda mitad del año. “En vista de esto, la marca BMW se centrará en cómo mantener la calidad de las ventas en un entorno de mercado impredecible y buscará un crecimiento sostenible. No aumentaremos el volumen de recuperación en el próximo ciclo de ventas para compensar la pérdida de ventas. el primer trimestre.
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