¿Cuánto aceite cuesta encender la calefacción en invierno?
El consumo de energía del soplador es insignificante, pero en realidad se ignora básicamente.
Primero, el principio del aire caliente es dejar que el refrigerante del motor fluya hacia el intercambiador de calor y luego el aire caliente es soplado hacia la cabina mediante el soplador.
¿Qué es un dialecto? La calefacción es el llamado "aprovechamiento de residuos", lo que significa expulsar el calor del propio motor hacia el exterior, en lugar de hacerlo hacia el interior del vehículo.
Pero el ventilador en sí consume electricidad, lo que significa que consume aceite. Por eso algunos amigos dicen que encender el calentador consume aceite.
También hay un artículo "La relación entre el equipo eléctrico del vehículo y el consumo de combustible del vehículo" en la revista "Automotive Age" que escribe: Una vez que el vehículo arranca y funciona normalmente, el equipo eléctrico del vehículo depende básicamente de. el generador para proporcionar energía.
Cuando aumenta la potencia del generador, tiene poco efecto sobre la potencia de salida del propio motor, lo que se refleja en el hecho de que casi no hay cambios en el consumo de combustible.
¿Cómo se ve esto? Por ejemplo, un chef cocina muchos platos todos los días y, a veces, los invitados de la mesa dicen de repente: "¡Quiero añadir tomates a los huevos revueltos!". "Eso en realidad no tiene mucho impacto en la intensidad del trabajo". >
Además, también hay un artículo sobre perspectivas de ciencia y tecnología, detección del motor y análisis de fallas del sensor de temperatura del agua.
Cuando la temperatura del refrigerante es inferior al valor teórico, la ECU aumentará. inyección de combustible para mantener el funcionamiento normal del motor.
Debido al calor del aire caliente, proviene del refrigerante para amigos en las zonas frías del norte, para mantener la temperatura de funcionamiento del motor. De hecho, encender la calefacción aumentará el consumo de combustible.
Se puede sentir que cuando hace frío, volverá a hacer calor y frío, esto es un hecho. el calentador del aire acondicionado está encendido, consumirá aceite. Sin embargo, si el aire acondicionado está encendido cuando el calentador está encendido, el consumo de combustible aumentará aún más. También hemos hablado de ello en el video anterior. Si la calefacción está encendida, debemos encender el aire acondicionado nuevamente. El compresor del aire acondicionado está realmente funcionando y el aire caliente que sale es el resultado de una mezcla de aire frío y aire caliente. ¿Qué es esto? ¿Por qué? Encender el aire frío y el aire caliente puede eliminar la niebla.
Pero cuando se enciende el aire caliente y se vuelve a encender, el consumo de combustible aumentará. Consume energía, lo que es similar a encender el aire acondicionado en verano. Por lo tanto, encender el aire acondicionado cuando hay niebla y apagarlo cuando no hay niebla también es una solución. Hay un artículo sobre la investigación experimental sobre el impacto del aire acondicionado en el consumo de combustible de los vehículos de pasajeros ligeros.
El poder de enfriamiento de los aires acondicionados de los automóviles representa aproximadamente del 10% al 15% de la potencia del motor. potencia El impacto del aire acondicionado en el consumo de combustible de todo el vehículo Significativamente, el aumento es de alrededor del 15% al 26%.
Equivalente a: el consumo de combustible original por cada 100 kilómetros es de 10 litros. El aire acondicionado "PIA" está encendido y el aire caliente sopla allí, el consumo de combustible adicional aumentará en aproximadamente 1,5 litros a 2,6 litros.
Por supuesto, incluso si la luz del aire acondicionado está encendida, el compresor no siempre funciona, dependiendo del modelo. El coche es más inteligente y consume menos combustible. Presiónelo hasta el fondo y el consumo de combustible será mayor.
Hay un papel en la revista. "Aparatos eléctricos automotrices" que menciona la investigación sobre la estrategia de control automático del aire acondicionado de los automóviles.
Cuando la luz indicadora del aire acondicionado está encendida, la temperatura del evaporador es inferior a 1,5 ℃ para evitar heladas. el módulo de control de calefacción, ventilación y aire acondicionado apagará automáticamente el compresor.
Algunos son 1,5 ℃ y algunos pueden tener más etapas para ajustar, según el modelo. ¿Cuánta electricidad se necesita para encender un coche eléctrico? ¿Es cierto? Encender el aire acondicionado en invierno es un desperdicio de electricidad.
De hecho, existen dos tipos de calefacción y aire acondicionado eléctricos. Coches: "PTC" se llama "bomba de calor".
La calefacción PTC normal utiliza un termistor como fuente de calor. La comprensión simple es: la calefacción en el secador de pelo consume mucha energía. /p>
Hay un artículo en la revista "Automotive Practical Technology" que menciona una investigación experimental de baja temperatura sobre el sistema de calefacción combinado de vehículos eléctricos.
Utilizando calefacción eléctrica PTC, el efecto no será. verse afectada por la temperatura ambiente, pero un mayor consumo puede reducir la duración de la batería entre un 18% y un 30%.
Los vehículos eléctricos con aires acondicionados con bomba de calor ahorrarán relativamente energía.
También hay un artículo en la revista "Automotive Engineering" sobre la investigación sobre la tecnología de aire acondicionado con bomba de calor para vehículos eléctricos.
Los aires acondicionados con bomba de calor pueden convertir un menor consumo de energía en una mayor capacidad de calefacción y un menor consumo de energía. En comparación con PTC, puede reducir el consumo de energía en aproximadamente un 41%.
En otras palabras: si utilizas un aire acondicionado con bomba de calor para encender la calefacción, la autonomía de crucero se reducirá entre un 10,6% y un 17,7%, similar a la de un vehículo de combustible; use PTC, el calor será un poco intenso y el "zua" desaparecerá tan pronto como se encienda la alimentación.
Los vehículos de combustible sólo encienden la calefacción, lo que aumenta muy poco el consumo de combustible. Por tanto, en términos generales, si un vehículo de combustible sólo enciende la calefacción, el aumento en el consumo de combustible es muy pequeño, casi insignificante. .
Pero si se enciende el aire acondicionado allí, se necesita calefacción y desempañamiento, y el aumento del consumo de combustible es aproximadamente el mismo que encender el aire acondicionado en verano.
En el caso de los vehículos eléctricos, la atenuación de energía es más grave en invierno y encender el aire acondicionado también consume mucha electricidad. Todo el mundo piensa que la calefacción PTC suele ser incómoda y que utilizar una bomba de calor será mucho mejor.