Ensayo sobre cómo hacer una lámpara de escritorio de avión

Como ejército, las diferentes armas tienen sus propias características y los soldados deben fabricar algunos modelos o equipos relacionados con sus propias armas en su tiempo libre. Por ejemplo, el Ejército utiliza casquillos de bala para fabricar modelos de cañones y tanques, la Armada fabrica modelos de buques de guerra y, por supuesto, nuestra Fuerza Aérea fabrica aviones.

Recuerdo que a partir de 1985, la moda por fabricar lámparas para aviones se hizo popular en mi ejército, en casi todas las empresas. Estos procesos varían de simples a complejos y se presentan de muchas formas. Los modelos de aviones están hechos de plexiglás y discos de plástico, en su mayoría aviones de línea Boeing 747 y Trident, y su fuselaje es principalmente blanco. La razón por la que no utilizamos los aviones de combate de nuestro ejército como modelos es porque es necesario instalar un tubo de luz dentro del fuselaje, y la luz será particularmente hermosa a través de las ventanillas, por lo que es más apropiado elegir un modelo de avión de pasajeros grande. Durante la producción, primero se deben comprar materiales, principalmente placas de plexiglás de varios colores para realizar el fuselaje y la pista. Los registros de colores transparentes son fáciles de encontrar y se utilizan para crear parabrisas de cabina, ventanas de cabina y líneas de pista.

Antes de hacerlo, debes tallar el molde del fuselaje en madera, luego hornear el plexiglás blanco hasta que esté suave, rodear el arco de la cabina del avión en el palo de madera y luego usar un taladro eléctrico para perforar el fuselaje Taladrar agujeros. Al hacer una ventana deslumbrante, corte discos rojos o verdes en trozos pequeños, hornéelos hasta que estén suaves, use una cerilla para sacar suavemente algunos discos de adentro hacia afuera y péguelos firmemente. No menos de 20 ventanas laterales a cada lado. Las alas deben estar delineadas con discos recortados y la cola debe ser una bandera roja con incrustaciones de plexiglás rojo transparente para representar a China Airlines. Los motores de ambos lados están hechos de plexiglás de varios colores y pulidos hasta obtener una forma hueca, con dos pequeñas luces instaladas en su interior. Las patas de la lámpara están pegadas a la parte delantera y trasera de la cabina y son lo suficientemente largas como para instalar un tubo fluorescente de 8 vatios. El motor de arranque está instalado en la cabina y, al arrancar, la luz roja de la cabina se puede ver parpadeando desde el exterior. Instale lastre en la base, que es la pista de vuelo, y diseñe luces de navegación alrededor de la pista para aumentar la estética. De esta forma, hay tres interruptores en la pista, uno controla la luz de navegación, otro controla la luz del motor y el otro controla el tubo de luz. Entre el fuselaje y la pista, se forma un arco aerodinámico de plexiglás de colores para conectar las dos partes. De esta manera ya está lista la preciosa lámpara de mesa tipo avión.

Es muy sencillo de escribir, pero requiere mucho trabajo y mucho sudor. El lijado es el más agotador. Por último, no es fácil lijar con papel de lija grueso, papel de lija fino o papel de lija al agua con pasta de dientes. Un trabajo así no se puede completar en medio mes. Después de todo, todo el mundo tiene que trabajar durante el día y algunos soldados tienen que estar de servicio cuando hay vuelos nocturnos, por lo que todos tienen que dedicar tiempo a hacerlo. (Se utiliza un reactivo químico especial para unir el plexiglás. Es tóxico, volátil y tiene un fuerte olor acre. Para ahorrar uso y reducir la volatilización, debe aplicarse con una jeringa. Estoy muy cerca del hospital y muchos compañeros de otras empresas vienen a mí.

Cuando llegue la noche, conecte la corriente y encienda los interruptores del modelo uno por uno. Finalmente, las luces se encenderán y el hermoso avión desplegará su atención. Volar en el cielo es hermoso, brinda a las personas un ensueño ilimitado y también les brinda el placer y la sensación de logro que proviene del trabajo duro...