Antes de BYD y después de Hongguang MINI, ¿cómo llevó Yong a Nezha a abrirse paso?
Se lanza el pequeño Nezha V puramente eléctrico.
165438 El 3 de octubre, se lanzó oficialmente el tercer modelo producido en masa de Nezha Automobile, Nezha V. El nuevo vehículo se lanzará en dos versiones, 401 km de autonomía y 301 km de autonomía estándar, para un total de cuatro modelos. 65438 El precio guía oficial después de los subsidios antes de febrero de 2020 es de 5,99 a 75900 yuanes.
He Zhong New Energy Automobile Co., Ltd. se estableció en 2014 y Nezha Automobile es su marca. Actualmente, con el recién lanzado Nezha V, Nezha Auto tiene tres modelos, incluido el concept car-Eureka? 03. Según Zhang Yong, Nezha Automobile se basa en dos plataformas: la plataforma HPC y la plataforma HPA, que son principalmente para automóviles compactos. Actualmente, se lanzó el primer producto basado en esta plataforma, Nezha U, y el otro es un nuevo concepto de automóvil presentado en el Salón del Automóvil de Beijing. Por otro lado, la plataforma HPA es principalmente para automóviles pequeños. El primer modelo Nezha N01 y el recién lanzado Nezha V se producen en esta plataforma.
Desde 2014, han surgido nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles. Este año, no solo se estableció Hezhong New Energy, sino que también se establecieron Weilai y Xiaopeng. Al año siguiente se fundaron, una tras otra, Ideal y Weimar. Pero en comparación con el alto perfil de nuevas fuerzas como Weilai, Xpeng e Ideal, Nezha Auto es tan discreta como su fundador. A principios del nuevo año, Wang Xing, fundador de Meituan-Dianping, declaró públicamente: "Las tres principales fuerzas de fabricación de automóviles nuevos sólo pueden ser el NIO Xpeng ideal". Después de eso, el fundador de Weimar, Shen Hui, gritó desde el aire: "Weimar debe estar entre los tres primeros". En el momento de la controversia, las ventas de Nezha aumentaban constantemente. Los datos del seguro de tráfico obligatorio muestran que las ventas acumuladas en el primer semestre de 2020 superaron los 5.002 vehículos, un aumento interanual de 13, ocupando el tercer lugar entre las nuevas empresas de automóviles totalmente eléctricos y el primero entre el resto.
El bajo perfil de Nezha Automobile puede ser una continuación del comportamiento discreto del fundador Zhang Yong. En 2018, Zhang Yong dejó BAIC New Energy de manera discreta y luego se unió a He Zhong New Energy. Zhang Yong ha trabajado para Beiqi Foton, Chery y Beiqi New Energy, y tiene una rica experiencia en la industria en construcción de canales, marketing, servicio posventa y promoción de marcas. Durante su mandato en BAIC New Energy, logró un excelente desempeño en ventas, con un total de autos vendidos en 20103119, un aumento interanual del 97,7%.
¿Podrá una Nezha "discreta" abrirse paso?
El 2 de junio de 2020, 165438 "Plan de desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía (2021-2035)" señaló que las ventas de automóviles nuevos a vehículos de nueva energía alcanzarán aproximadamente el 20% de las ventas totales de vehículos nuevos. automóviles, que presagia lo nuevo El campo energético se convertirá en un mercado importante por el que competirán muchas empresas de automóviles.
El analista automotriz Ren Wanfu dijo a CRRC: "En el futuro, el mercado de vehículos de nueva energía definitivamente cubrirá los segmentos de mercado alto, medio y bajo. Las empresas deben continuar explorando y encontrando una ruta adecuada para su propio desarrollo. ", Nezha Automobile ha centrado su atención en el nuevo mercado energético de menos de 200.000 yuanes. "No tocamos autos caros", dijo una vez Zhang Yong, y Zhou Jiang, director de marketing de He Zhong Company, dijo: "Actualmente, Nezha compite principalmente en el mercado por debajo de 200.000 yuanes. Entre ellos, Nezha N01 con un precio por debajo de 65.438 yuanes se concentra principalmente en la línea 3-5 City. Este mercado tiene un enorme potencial".
"En los próximos 5 a 10 años, el consumo masivo de vehículos eléctricos se popularizará rápidamente. lo que debemos hacer es destacar", dijo con franqueza Zhang Yong. En el mercado de vehículos eléctricos compactos y pequeños donde se posicionan los automóviles, BYD, BYD, e2, e3 y e5 cubren completamente el pequeño mercado eléctrico puro de menos de 654,38 millones y 654,3800-200000, y luego ¿Wuling Hongguang MINI? EV, según los datos, ¿Wuling Hongguang MINI? ¿EV? Las ventas acumuladas en septiembre fueron de 65.438 04.495 vehículos, superando a Tesla y ocupando el primer puesto en el ranking de nuevas energías.
Zhou Shuo, director de marketing de SAIC-GM-Wuling, dijo una vez a CRRC: "Continuaremos lanzando scooters que satisfagan las necesidades diarias de transporte de las personas, diferentes necesidades de personal y diferentes niveles de necesidades, y consolidaremos nuestra posición como líder en pequeñas nuevas fuentes de energía."
Frente a Wuling Hongguang MINI, ¿quién quiere "consolidar la posición de líder en pequeñas nuevas fuentes de energía"? La situación en la que los vehículos eléctricos y muchas empresas de automóviles se están implementando constantemente en el campo de las nuevas energías ha determinado que "sólo permitiendo que los vehículos eléctricos inteligentes entren en los hogares de las personas se podrá lograr la popularización de los vehículos eléctricos, ¿cómo puede liderar Nezha Auto?". para abrirse paso?
El buen progreso de la financiación permitirá a Nezha Automobile continuar sus esfuerzos en investigación y desarrollo tecnológico. Se informa que Nezha Automobile anunció su ronda C de financiación en julio, con un monto de financiación de 300 millones de yuanes. Zhang Yong dijo anteriormente: "La financiación avanza sin problemas y existe una alta probabilidad de que se supere la financiación de 3.000 millones de yuanes". Además, Nezha Automobile figurará en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica en 2021.
“El uso compartido de automóviles debe ser una dirección para los servicios de viajes del futuro”, dijo Zhang Yong en una entrevista anterior que Nezha Auto ofrecerá servicios de viajes en el futuro. "Antes de finales de este año, publicaremos algunos planes e iniciativas estratégicos para el negocio del turismo", dijo Zhang Yong.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.