La altura de la cabeza del pilote perforada y fundida in situ sobre el papel está dentro de las especificaciones.

La cabeza del pilote punzonado in situ es 500 mm más alta que el dibujo. El diseño, estructura, construcción, calidad y aceptación de los pilotes punzonados in situ están incluidos en JGJ94-2008 "Especificaciones técnicas para cimentaciones de pilotes de construcción".

Los pilotes perforados colados in situ requieren el cincelado de las cabezas de los pilotes. Antes de atar las barras de acero, se debe quitar la parte flotante de la cabeza del pilote colada in situ o la parte dañada de la superficie de martilleo, y la longitud del pilote incrustado en la tapa debe cumplir con los requisitos de diseño. Los pilotes de tubos de acero también deben soldarse al conector superior del pilote.

1, porque la cabeza del pilote se corta para dejar al descubierto las barras de acero del pilote para su anclaje con la tapa.

2. La altura de la cabeza del pilote está determinada por el valor de anclaje de las barras de acero en la cabeza del pilote (la marca de concreto de la plataforma de la tapa, el grado de resistencia sísmica del proyecto, las especificaciones del Se deben considerar las barras de acero y las instrucciones en los detalles del plano de construcción).

3. Si no hay explicación, se puede considerar como pasado.