Documentos sobre "Mantenimiento del sistema de refrigeración del motor"
1. No toda el agua se puede utilizar como refrigerante y cuanto más caro es el coche, mayores son los requisitos de calidad del agua. Por ejemplo, el agua clara de manantial, aunque es clara y tiene un aspecto muy limpio, contiene muchos minerales. Si se agrega al sistema de enfriamiento del motor, se producirá una gran cantidad de incrustaciones, lo que afectará el funcionamiento normal del sistema de enfriamiento. Se puede observar que la calidad del refrigerante es muy importante. En segundo lugar, la camisa de agua del cilindro equivale al canal de agua alrededor de la cámara de combustión del motor. Cuando el motor genera mucho calor, la camisa de agua del cilindro desempeña una función de refrigeración. En el motor, las tuberías de agua y de aceite son completamente diferentes y no interfieren entre sí. Si se encuentra aceite en el refrigerante, significa que hay agujeros en las líneas de agua y aceite. Una vez que esto suceda, la temperatura del agua en el termómetro de agua aumentará bruscamente. En este momento se deben tomar medidas oportunas.
En tercer lugar, el tanque de agua de refrigeración y el ventilador de refrigeración parecen un panal desde el exterior. Esta forma aumenta el área de refrigeración del tanque de agua y mejora un poco el efecto de refrigeración. Los ventiladores de refrigeración están instalados en el frente y algunos están instalados en el frente. Cuando el automóvil viaja a alta velocidad, el ventilador de refrigeración atrae el aire exterior y utiliza el viento natural para enfriar.
4. Bomba de agua de refrigeración y termostato. El flujo de refrigerante en el sistema de refrigeración depende principalmente de la potencia de la bomba de agua de refrigeración. Cuando la temperatura es baja, sella el agua en la camisa de agua y permite que el agua fluya en la camisa de agua. Cuando alcanza una cierta temperatura, se abre nuevamente para permitir que el agua pase a través del tanque de agua de enfriamiento para desempeñar un papel de enfriamiento. Vale la pena señalar que no se debe quitar el termostato, de lo contrario el motor estará demasiado frío para arrancar.
Para mantener adecuadamente el sistema de refrigeración del motor, debemos comprender varias fallas comunes del sistema de refrigeración:
Primero, debido a la mala calidad del refrigerante, a menudo aparecen óxido e incrustaciones en el tanque de agua. . Se acumulan en las juntas y esquinas de los canales del tanque de agua, dificultando el flujo fluido del agua y provocando una mala disipación del calor. Si esto sucede, límpielo a tiempo e intente agregar agua blanda limpia cuando agregue agua diariamente. Si utiliza líquido desincrustante y antioxidante, el efecto de mantenimiento será mejor. Puede disolver rápidamente las incrustaciones, los lodos y las incrustaciones formadas en el sistema de enfriamiento y restaurar la función del sistema de enfriamiento. Los lubricantes antioxidantes y los sistemas de refrigeración también son buenos productos. Puede prevenir el óxido y la corrosión del sistema de enfriamiento, inhibir eficazmente la formación de incrustaciones, lubricar la bomba de agua y el termostato, eliminar el ruido anormal de la bomba de agua, proteger el cobre, aluminio, estaño y otras piezas metálicas, extender la vida útil del Tanque de agua, evita que el tanque de agua hierva y permite que el motor funcione a temperatura normal.
En segundo lugar, la fuga de agua, siempre que sea fluida, existe la posibilidad de que se produzca una fuga de agua. Una vez que la camisa de agua del cilindro tiene fugas, la temperatura del agua en el medidor de temperatura del agua aumentará bruscamente. En este caso, se deben tomar las medidas necesarias a tiempo para evitar problemas innecesarios y ralentizar la generación de impurezas en el sistema de refrigeración.