Historia Cherokee
El recién lanzado "Cherokee" ha recibido elogios casi unánimes de las revistas de automóviles y de los clientes. Se vendieron 78.000 unidades en el primer año, lo que es poco común para un vehículo todoterreno no convencional.
En 1985, el Cherokee ofreció más opciones, incluida la aparición del "Laredo", más premium, equipado con reposacabezas delanteros, apoyabrazos central, llantas de aleación, alfombras lujosas y una cubierta frontal cromada. La versión con tracción a las cuatro ruedas está disponible para los clientes que no necesitan tracción a las cuatro ruedas, y también es opcional un motor turbodiésel de cuatro cilindros proporcionado por Renault.
En 1986, el sistema de potencia del Cherokee mejoró significativamente. La potencia del motor de cuatro cilindros rediseñado se incrementó a 117 caballos de fuerza, lo que hizo que fuera más fácil de arrancar y funcionar con mayor suavidad. Además, el paquete todoterreno para entusiastas del todoterreno también incluye suspensión pesada, neumáticos de ancho 225/75/15, pastillas de freno delanteras y traseras, una relación de potencia del eje delantero y trasero de 4:10 y una gran distancia al suelo, lo que ayudará con pendientes de escalada y caminos de tierra.
En 1987, el sistema de potencia del Cherokee se actualizó por completo. El motor V6 de 2.8 litros fue reemplazado por un potente motor de seis cilindros en línea de 4.0 litros desarrollado por Jeep, con una potencia aumentada a 177 caballos de fuerza. El nuevo sistema de seis motores Power-Tech permite al Cherokee acelerar de 0 a 100 kilómetros en 9 segundos, lo que supone un récord muy rápido entre los SUV. Este año también se mejoró el motor de cuatro cilindros, con una potencia aumentada a 121 caballos. Una nueva transmisión automática de cuatro velocidades controlada electrónicamente reemplaza la transmisión automática original de tres velocidades. La nueva caja de cambios ofrece dos modos: "Potente" y "Confort". El modo fuerte proporciona un mejor rendimiento a alta velocidad en marchas altas, pero responde mejor al cambiar a velocidades bajas. El modo Confort se centra en la economía y no cambia de marcha estrictamente. Al mismo tiempo, la transmisión manual de cinco velocidades eliminó la antigua transmisión manual de cuatro velocidades.
Este año, Cherokee agregó pintura de carrocería de dos tonos y mejoró el estilo de las ranuras de almacenamiento de las puertas. La edición limitada de lujo superior se lanzará a mediados de año. Está equipado con un motor de seis cilindros en línea de 4.0 litros y un sistema de propulsión Select-Trac. El paragolpes del mismo color que la carrocería es su símbolo evidente. Los asientos de cuero, los elevalunas eléctricos, los espejos retrovisores, un sistema de audio de 8 bocinas, rines dorados y neumáticos con radios son todos estándar, y también hay cambios menores en otros niveles interiores.
En 1988, el Cherokee añadió tres modelos y eliminó el motor turbodiésel menos popular. Los entusiastas cuidadosos de Jeep pueden encontrar que su parrilla vertical delantera se cambió de 10 a 8, y Laredo agregó un revestimiento metálico en la parte inferior del automóvil. Para atraer a los usuarios potenciales, Cherokee lanzó tres modelos deportivos, el "Sport", equipado con un cabrestante externo y un interior simplificado.
En 1989, Cherokee equipaba vehículos con motores de seis cilindros y transmisiones automáticas con ABS. El ABS de Jeep puede funcionar independientemente de si el automóvil tiene tracción en dos ruedas o tracción en las cuatro ruedas, a diferencia del ABS de otros fabricantes que está fijo en tracción trasera o en las cuatro ruedas. Todos los Cherokee vienen con dirección asistida, que era opcional en los modelos base anteriores. Además, un nuevo tanque de combustible de 20 galones reemplaza al antiguo tanque de 13,5 galones.
El Cherokee 1990 está equipado con cinturones de seguridad con pretensores de tres puntos, y la versión de lujo superior Limited está equipada con una brújula, un termómetro exterior y un cristal reflectante en la parte superior de la consola central.
En 1991, todos los motores de cuatro y seis cilindros del Cherokee se cambiaron a inyección electrónica. El motor de cuatro cilindros alcanza los 130 caballos y el de seis cilindros alcanza los 190 caballos. El rendimiento de aceleración de 0 a 100 kilómetros es de menos de 9 segundos. Se eliminó la clase Pioneer, apareció una nueva apariencia de veta de madera de imitación Briarwood y se agregó una versión de cinco puertas al Sport. Una nueva característica especial es que puedes elegir una nueva llave de doble cara que abre la puerta con un haz de luz emitido por la llave. Para 1992, el Cherokee básico agregó alfombras y los asientos de cuero eran opcionales en el Laredo de cinco puertas.
En 1991, el Ford Explorer, que era más grande y más lujoso que el Cherokee, entró en el mercado de los SUV e inmediatamente atrajo a muchos clientes, lo que desencadenó el primer clímax del mercado estadounidense de los SUV en la década de 1990. Como creador de este mercado emergente, Jeep, naturalmente, no está dispuesto a quedarse atrás. En 1993, diez años después del lanzamiento del Cherokee, apareció el Jeep Grand Cherokee, añadiendo otro fuego al mercado.
Rendimiento
El "Grand Cherokee" hereda el excelente desempeño todoterreno del "Cherokee" y es aún mejor en conducción en carretera. Utiliza una carrocería que soporta carga con solo cinco puertas, tiene una distancia entre ejes 115 mm más larga que la Cherokee y proporciona un espacio para los asientos traseros y un espacio interior mucho mayor que el Cherokee. En cuanto a configuración, el "Grand Cherokee" sigue el nombre de "Cherokee": base, Laredo y edición limitada. El modelo base viene con una transmisión manual de cinco velocidades, tapicería de tela y un grupo de instrumentos con todas las funciones. Sobre esta base, Laredo agrega revestimientos de carrocería en los lados bajos, asientos profesionales, puertas y ventanas eléctricas, espejos retrovisores y control de crucero, mientras que la Edición Limitada agrega asientos de cuero, aire acondicionado y control de crucero. Todos los modelos están equipados con airbags y ABS en las cuatro ruedas, que no se encuentran en otros SUV. A finales de 1993, el Grand Cherokee lanzó un modelo con adornos de madera llamado Grand Wagoneer, que recuerda a las camionetas Jeep Wagoneer de la década de 1960.
El sistema de potencia del "Grand Cherokee" sigue al motor de seis cilindros en línea de 4.0 litros y 190 caballos de fuerza del "Cherokee", y pronto se agregó un motor V8 de 5.2 litros con una potencia de 220 caballos. . Este es el primer SUV equipado con un motor V8. Puede remolcar hasta 6.500 libras (2.951 kg), lo que es muy adecuado para remolcar caravanas y le da al Grand Cherokee una clara ventaja sobre la competencia de modelos similares. En términos de sistema de propulsión, el modelo básico y Laredo están equipados con el sistema de tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial Command-Trac, y la edición limitada está equipada con el sistema de tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo Selec-Trac. El nuevo sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas Quadra-Trac estaba disponible en la Limited y la Grand Wagoneer a finales de 1993 y también estaba disponible en la Laredo. Al mismo tiempo, se añadió al Laredo una versión con tracción en dos ruedas y solo un motor de seis cilindros. El sistema de suspensión Quadra-Coil de Jeep le brinda al Grand Cherokee un excelente equilibrio y comodidad.
Debido a la aparición del Grand Cherokee, la línea Cherokee se ajustó en 1993, con los cinco niveles de equipamiento anteriores (base, Sport, Laredo, Woodside Briarwood, Limited) ajustados a tres niveles (Basic, Sport). , País). El nuevo "National" hereda la mayoría de las características de lujo del Limited, que fue descatalogado. Rodeado de pintura color champán (incluidos parachoques, guardabarros y cubiertas de ruedas), el Sport también viene con un interior de dos tonos y bordes inferiores negros. Además, todos los modelos están equipados con tubos de escape duraderos de acero inoxidable.
Después de la aparición del "Grand Cherokee" en 1994, el "Cherokee" seguía siendo un éxito de ventas. "Cherokee" está equipado con vigas reforzadas laterales y superiores, luces de freno montadas en lo alto y aire acondicionado sin flúor para brindar una mejor protección en caso de impacto y vuelco, y el modelo básico pasa a llamarse SE.
El "Grand Cherokee" también agrega vigas de refuerzo laterales y en el techo. La edición limitada agrega frenos en las cuatro ruedas, reposacabezas traseros, un techo corredizo eléctrico y un sistema de sonido mejorado, y cancela el Grand con decoración de carrocería con vetas de madera. . En respuesta al modelo Ford Explorer que lleva el nombre de la marca de equipos de campo de alta gama Eddie Bauer, el Grand Cherokee lanzó una edición especial que lleva el nombre de otro proveedor de equipos para acampar, Orvis, agregando carrocería e interior a la edición limitada. .
En 1995, el Cherokee recibió una bolsa de aire para el pasajero delantero y una transmisión automática de tres velocidades para el grado SE de cuatro cilindros. Las versiones "Sport" y "Country" todavía funcionan con el motor 4.0 de seis cilindros, con la opción de transmisiones manuales de cinco velocidades y automáticas de cuatro velocidades, y agregan más opciones de color.
El motor V8 "Grand Cherokee" aumenta el par y mejora el rendimiento en subida de pendientes y aceleración. Todos los modelos están equipados con frenos en las cuatro ruedas y cristales tintados de serie, y se añaden dos opciones adicionales: asientos de seguridad para niños y puertas traseras de cristal elevables. Al mismo tiempo, se ofrece una versión limitada con tracción en dos ruedas para los usuarios a los que les gusta el lujo y no necesitan salir de la carretera.
En 1996, "Cherokee" mejoró el motor de seis cilindros en línea, que funciona de manera más suave y silenciosa, proporciona mayor torque a baja velocidad y responde más rápido al acelerar y subir colinas. Este motor también se utiliza en el Grand Cherokee. El dispositivo de bloqueo de la transmisión automática y del pedal del freno mejora la seguridad, y el conductor debe usar el pedal del freno para abrir la marcha de estacionamiento al arrancar. El sistema de control electrónico agrega un motor y una batería reforzados, y el motor agrega una camisa de cilindro de aleación de aluminio y un nuevo módulo de control de potencia.
Grand Cherokee ofrece bolsas de aire para el pasajero. El antiguo sistema 4x4 a tiempo parcial Command-Trac y el modelo SE de gama baja se cancelan, dejando solo los modelos Laredo y Limited. El sistema de tracción en las cuatro ruedas utiliza Selec-Trac y Quadra-Trac mejorados, respectivamente. La dirección asistida inductiva proporciona potencia a bajas velocidades y al estacionar, y reduce gradualmente la potencia a medida que aumenta la velocidad del vehículo. La apariencia ha cambiado ligeramente, con una parrilla delantera agrandada, un nuevo parachoques y un revestimiento lateral bajo, las luces antiniebla delanteras están colocadas en el parachoques y la carrocería parece más limpia y suave. El salpicadero y el volante se han actualizado por dentro. El nuevo salpicadero está equipado con dos airbags. La Edición Limitada viene con un sistema de sonido CD que se puede ajustar en el volante, asientos delanteros que se pueden precalentar para recordar la posición acostumbrada del conductor y calentarse en invierno, y un espejo retrovisor con polarización automática que se atenúa cuando hay mucha luz para evitar resplandor. 1997: Después del lanzamiento del 14, Cherokee finalmente hizo cambios. Esta vez no hay cambios importantes en la apariencia general, pero las esquinas duras de la carrocería se han reducido con éxito, la parte delantera y trasera se han vuelto más suaves, la posición de la parrilla de la tapa del tanque de agua es ligeramente más baja y las cubiertas de las ruedas ensanchadas han sido sustituidos por un borde inferior integrado en el parachoques. El interior ha sido rediseñado con un moderno salpicadero más ergonómico y equipado con doble airbag. La consola central es compacta y completamente funcional, con estéreos para CD y cintas, espejos retrovisores eléctricos y ventanas. Se han reducido los niveles de ruido interior, vibraciones y ruido del viento. El sistema de energía se mejoró en 1996 y no cambió mucho, pero el sistema de control del circuito electrónico del nuevo automóvil fue rediseñado. Chrysler ha mejorado enormemente la calidad de ensamblaje del Cherokee actualizando el equipo de fábrica y utilizando tecnología de soldadura láser, y el espacio entre la carrocería del nuevo automóvil se ha reducido significativamente.
Las mejoras al Grand Cherokee 1997 incluyen una versión 4×2 con un motor V8, un motor de seis cilindros en línea que cumple con los nuevos estándares de emisiones de California, ABS mejorado que funciona más suavemente y audio básico y alfombras mejorados. Posteriormente apareció una versión deportiva del TSi. Este modelo está equipado con llantas de aleación de 16 pulgadas, neumáticos anchos 225/70R16, asientos de cuero y audio de alta gama. Los modelos Grand Cherokee se han ajustado a tres modelos: Laredo, TSi y Limited.
En 1998, Jeep ajustó la serie de modelos "Cherokee" y restauró el modelo de edición limitada para reemplazar al "Country" como modelo superior. El modelo de nivel medio se llamó "Classic" y agregó parachoques. Se conservaron los marcos de colores, añadiendo un portaequipajes superior, espejos eléctricos y neumáticos de aleación.
El "Grand Cherokee" causó gran impacto este año, lanzando la edición limitada 5.9, equipada con un motor V8 de 5.9 litros y 245 caballos de fuerza/345fpt, que puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en 7.3 segundos. convirtiéndose en el SUV más rápido del año. Además del equipamiento de lujo original del 5.9, la edición limitada también está equipada con una cubierta frontal de malla, cinco llantas de aleación, audio de 180 W y alfombras lujosas. Además, otros modelos también han mejorado en prestaciones de seguridad. 1999: El modelo de segunda generación tenía una silueta más suave que el original, pero aún mantenía la hermosa imagen del Grand Cherokee. Aunque la distancia entre ejes no ha aumentado, la carrocería es un poco más larga y alta y el volumen de la cabina ha aumentado, especialmente después del ajuste de distribución, el espacio del maletero ha aumentado significativamente. El nuevo motor V8 de 4,7 litros con árbol de levas en cabeza y 230 caballos de fuerza reemplaza al antiguo motor V8 de 5.2 litros. El mejorado motor de seis cilindros en línea de 4.0 litros ha aumentado la potencia en 65,438 caballos de fuerza y funciona más suavemente. Ambos motores están combinados con transmisiones automáticas, pero el V8 está equipado con un postquemador adicional para aumentar las velocidades a alta velocidad. La caja de transferencia Quadra-Drive recientemente equipada es una combinación de Selec-Trac y Quadra-Trac que concentra la potencia en una rueda cuando las otras tres llantas patinan. Está dividido en tres marchas: punto muerto, tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad y tracción en las cuatro ruedas de alta velocidad.
Al circular a altas velocidades por carretera, se trata de tracción trasera. Cuando el eje trasero patina, la potencia se transfiere a las ruedas delanteras, lo que da como resultado la tracción en las cuatro ruedas.
El Cherokee continuó recibiendo mejoras menores en 1999. La versión deportiva ofrece un marco grande y una parrilla delantera del mismo color, y ofrece opciones como una llave de alarma antirrobo y precalentamiento del asiento delantero, y un convertidor catalítico de tubo de escape mejorado.
En el año 2000, "Cherokee" aplicó un motor de seis cilindros mejorado al "Grand Cherokee" para adaptarse a las nuevas normativas sobre emisiones. El SE viene con un motor de seis cilindros y una nueva transmisión manual de cinco velocidades, mientras que las ediciones Classic y Limited utilizan una automática de cuatro velocidades de serie. La edición limitada viene con una parrilla cromada y faros Crystal Diamond.
En 2001, Chrysler lanzó el sucesor del Cherokee, el Jeep Liberty. Aunque Chrysler mejoró el Cherokee en 1997, esto se debió al hecho de que la estructura del Cherokee a principios de la década de 1980 no pudo adaptarse al mercado estadounidense de SUV en rápido desarrollo. El "Cherokee" producido en 17 años desapareció gradualmente del mercado estadounidense. . En 1984, cuando Beijing Jeep Motor Company presentó el "Cherokee", ya había entrado en contacto con la última tendencia automovilística en Estados Unidos. En ese momento, el término SUV aún no había nacido y apenas comenzaba a brotar en el mercado interno americano. Pero en ese momento, los usuarios de automóviles en China eran principalmente unidades de trabajo. Lo que necesitaban era un vehículo que fuera tan barato como el Jeep de Beijing y adecuado para áreas remotas. El Cherokee era más caro que el popular Shanghai Santana. En la mente de muchos usuarios chinos, los Jeeps son inferiores a los sedanes y no tienen un estilo de automóvil para ocasiones formales, por lo que el Cherokee es demasiado caro para los usuarios chinos. Con el aumento de usuarios privados nacionales, muchos entusiastas de los vehículos todoterreno eligen el "Cherokee", pero sus problemas de calidad y su alto consumo de combustible limitan su popularidad. Aunque China es el único país fuera de Estados Unidos que produce este tipo de automóvil, el Cherokee es un ejemplo fallido de introducción de tecnología automotriz extranjera porque los mercados automotrices de los dos países son completamente diferentes.
Obviamente, tanto "Cherokee" como "Grand Cherokee" se basan en el mercado estadounidense y no son adecuados para el mercado chino. Durante el proceso de desarrollo del 17 Cherokee, Beijing Cherokee no realizó muchas mejoras al mismo tiempo. Los modelos producidos antes de 1997 son mucho menos competitivos en el mercado chino que Mitsubishi, Toyota y Nissan. Después de que se detuvo la producción del Cherokee en los Estados Unidos, Beijing Jeep decidió presentar el Grand Cherokee. 2006 54 38 0 El 18 de septiembre, el "Grand Cherokee" salió de la línea de montaje de Beijing Jeep Automobile Co., Ltd. El año pasado, el volumen de ventas del "Grand Cherokee" en China no ha sido bueno y su precio de más de 500.000 es incluso mayor que la del "Cherokee" de ese año. Después de que Beijing Jeep lanzara el "Grand Cherokee" con un motor de seis cilindros en 2002, el precio se redujo, pero aún así no logró recuperarse de su fracaso en el mercado. Aunque las revistas de automóviles estadounidenses creen que el Grand Cherokee es un SUV estadounidense cuya experiencia de conducción es la más cercana a la del Range Rover, el mejor vehículo con tracción a las cuatro ruedas del Reino Unido, ¿cuánta gente en China conoce el Range Rover?