Descripción general del sistema de frenos

El sistema de frenos generalmente consta de dos partes principales: el mecanismo de accionamiento del freno y el freno. El mecanismo de accionamiento del freno genera un efecto de frenado, controla el efecto de frenado y transmite energía de frenado a varias partes del sistema de frenado. Los frenos generan fuerzas que dificultan el movimiento o la tendencia del vehículo.

1. El pedal del freno del coche está debajo del volante. Si presiona el pedal del freno, la palanca del freno se presionará y se transferirá al tambor de freno, bloqueando la rueda del freno, de modo que el automóvil reducirá la velocidad o se detendrá. El freno manual del coche está al lado de la caja de cambios y conectado a la palanca del freno. También existen frenos de bicicleta comunes, que utilizan frenos de varilla o frenos de disco fijados al cuadro para reducir la velocidad.

2. La frenada se consigue mediante una fuerte fricción entre la pastilla de freno y el tambor de freno.

3. El principio de frenado es convertir la energía cinética del coche en energía térmica y consumirla. La energía cinética proviene de la potencia proporcionada por el motor, que requiere la combustión de combustible para realizar trabajo. En otras palabras, una vez que pisas el freno, significa que desperdiciarás gasolina. Así que recuerda la regla número uno: al conducir, frena lo menos posible. El frenado es solo un método que debe utilizar por comodidad o en caso de emergencia.

4. Hay muchos frenos de emergencia que deben realizarse. En este momento, debes prestar atención a tus habilidades de frenado. Aquí se analizan dos situaciones. Se trata de un vehículo sin sistema antibloqueo de frenos ABS, como suele ser el caso de los modelos antiguos. Cuando este tipo de vehículo sufre un frenado de emergencia, si la fuerza de frenado es demasiado grande, las llantas del automóvil pueden bloquearse (las llantas no girarán en absoluto). A menudo podemos ver dos largas marcas de freno negras en la carretera, que son las marcas del rozamiento entre los neumáticos y el suelo cuando el coche frena sin ABS. Los neumáticos no girarán después de bloquearse debido al frenado de emergencia, pero la enorme inercia hará que los neumáticos del automóvil rocen contra el suelo y continúen deslizándose hacia adelante. La intensa fricción entre los neumáticos y el suelo provocó marcas negras. Si cambia con fuerza la dirección en este momento, a menudo tendrá consecuencias graves, como desviación, deslizamiento lateral, movimiento de cola o incluso vuelco incontrolable.