Historias sobre coches
China es el primer país del mundo en fabricar automóviles. Según registros históricos, a principios del verano de 2000 a. C., durante la época de Yu el Grande, un hombre llamado Xizhong inventó un automóvil con dos ruedas sobre un eje. El eje se fija al marco con un eje y se fija una maleta al marco para cargar la carga.
Se trata del primer coche del mundo, comúnmente conocido como "monociclo".
El siguiente es el coche guía sur. Durante el período de los Tres Reinos, un técnico experto llamado Ma Jun inventó la brújula.
El Coche Guía del Sur es un monociclo de dos ruedas sobre el que se encuentra un hombre de madera con los brazos extendidos hacia el sur.
Tan pronto como empiezas a conducir, no importa si giras al este o al oeste, los brazos del hombre de madera siempre apuntan al sur.
Luego está el carro del tambor, que se inventó por primera vez en China en el siglo III. Desafortunadamente, la estructura original se perdió y no fue hasta la dinastía Song que Yan Su la rehizo con éxito.
Más tarde, aparecieron los carruajes tirados por caballos y los autobuses urbanos aparecieron por primera vez en Gran Bretaña. En 1829, apareció el primer carruaje tirado por caballos en Londres, Inglaterra. Tiene una historia de más de 160 años, durante los cuales ha vivido etapas de desarrollo, prosperidad, decadencia y ahora resurgimiento.
Tianjin es la primera ciudad de China en disponer de transporte público.
En 1904, según el contrato entre la dinastía Qing y Bélgica, los empresarios belgas fundaron la "Tianjin Tramway Electric Company" y nació el primer autobús de China.
No fue hasta la invención de la máquina de vapor que aparecieron los auténticos coches mecánicos.
En 1770, el francés Cournot desarrolló el primer triciclo impulsado por una máquina de vapor del mundo, lo que marcó el comienzo de una era en la que los humanos utilizaban la energía mecánica en lugar de la energía natural para conducir vehículos.
Posteriormente, algunos países europeos comenzaron a utilizar vehículos de vapor, y el Reino Unido fue el primer país, el más grande y el mejor en producir vehículos de vapor.
¿La primera motocicleta la fabricó el alemán Bartlett? Daimler (1834-1900) lo inventó en 1885. Las motocicletas también se llaman bicicletas mecánicas. Cuando los automóviles propulsados por vapor de carbón estuvieron ampliamente disponibles en las calles, la gente ya estaba experimentando con otros combustibles debido al smog y las bajas velocidades.
Daimler, un joven técnico que trabajaba en la fábrica de Otto, decidió desarrollar un pequeño y eficiente motor de combustión interna. Renunció resueltamente a la fábrica y lo desarrolló en una institución de investigación especializada organizada por otra empresa. Finalmente tuvo éxito en 1883, y la patente del Imperio Alemán nº 28022 se obtuvo en 12 06 del mismo año.
El 29 de agosto de 1885, el motor de gasolina mejorado de Daimler se instaló en un vehículo de dos ruedas fabricado por Thumb, creando la primera motocicleta del mundo y obteniendo una patente.
En el siglo XX, la producción y el consumo de automóviles alcanzaron un período de rápido crecimiento. En el último período, la propiedad de automóviles per cápita ocupó el primer lugar en el mundo, liderada por Estados Unidos. En el siglo XIX, la industria automovilística de China se estaba desarrollando rápidamente. Aunque la propiedad de automóviles per cápita es baja, la base es grande.
China se ha convertido en un país importante en la industria automovilística mundial.