¿Introducción al martinete de barandilla de carretera?
Los martinetes de barandillas de carreteras se utilizan a menudo en la construcción de ingeniería de campo para la instalación, el mantenimiento y la reparación de emergencia de barandillas de carreteras. Zhongda Consulting también ha logrado un conocimiento relativamente preliminar de los martinetes de barandillas de carreteras.
Características
Este martinete totalmente hidráulico para barandillas de carreteras es desarrollado y actualizado continuamente por los ingenieros de investigación y desarrollo técnico y los técnicos de servicio de campo de nuestra empresa en función de situaciones reales en diversas condiciones y entornos de trabajo. , y un nuevo tipo de equipo de pilotaje totalmente hidráulico desarrollado y producido que es excelente en ahorro de energía y protección ambiental ha demostrado plenamente su alta calidad, alta eficiencia, alto ahorro de energía, larga vida útil y otras características al completar la instalación de barandillas de carreteras en varios estratos complejos. Nuestro departamento de inspección de calidad tiene un conjunto estricto de procesos de prueba y requisitos de prueba para proporcionar barreras de garantía de calidad de primera clase para los productos. El martinete de la serie ZYD es ahora uno de los productos de marca más confiables del país y se ha convertido en un elemento básico indispensable en las carreteras de mi país. Proyectos de instalación de barandillas. Equipos modelo. El martinete hidráulico con barandilla ZYD230 tiene las ventajas de un posicionamiento preciso del pilote, movimiento rápido, alta precisión, larga vida útil, ahorro de combustible y protección del medio ambiente. Es un nuevo tipo de equipo para barandillas de carreteras. El martinete de barandilla es un tipo de equipo de hinca de pilotes de tubería de acero para barandilla de carretera. Utiliza energía diesel y transmisión mecánica totalmente hidráulica. Tiene las características de hinca ligera, alta precisión de hinca de pilotes, durabilidad, ahorro de energía y protección del medio ambiente. para instalación, mantenimiento y reparación de barandillas de carreteras, construcción de ingeniería de campo de reparación de emergencia.
Instrucciones de uso
1. Verifique el sistema mecánico y el sistema hidráulico. El motor diesel solo se puede arrancar después de que el nivel de agua en el tanque de agua del motor diesel y el nivel de aceite del motor sean normales. Después de funcionar a baja velocidad sin carga durante 3 a 5 minutos, puede empezar a funcionar.
2． El chasis de esta máquina es accionado por un motor hidráulico, con regulación hidráulica continua de velocidad. Se pueden obtener diferentes velocidades de desplazamiento ajustando la velocidad del motor diésel y el suministro de combustible (control de válvula manual). La manija de avance y retroceso de la válvula combinada se empuja hacia adelante para mover el chasis hacia adelante y se tira hacia atrás para mover el chasis hacia atrás. Los cilindros de elevación del brazo inferior restantes, los cilindros transversales del bastidor superior, los cilindros de paso de columna y los cilindros telescópicos de la pluma están controlados cada uno por una manija de válvula combinada. Empuje la manija hacia adelante para extender el vástago del pistón y tire de la manija hacia atrás para retraerla. pistón.
3. Después de llegar al sitio, verifique si la columna no está vertical. Si no está vertical, use el cilindro de inclinación (o varilla inclinada) y el tornillo lateral para ajustarlo. Los tirantes de ambos lados de la columna están bloqueados. se mueve, se debe observar la posición de la columna en todo momento.
4. Ajuste la posición longitudinal del chasis y la posición lateral de la columna para que la columna alcance la orientación calibrada.
5. Levante el martillo hidráulico hasta la parte superior, coloque la parte inferior del pilote de tubos de acero en la posición del pilote, alinee la parte superior con la cabeza del pilote en la parte inferior del martillo hidráulico, presione el pilote de tubos de acero y luego comience a martillar para conducir la pila. La cabeza del pilote mantiene presión sobre el pilote de tubos de acero hasta que el pilote de tubos de acero alcanza el tamaño especificado.
6. Debido a las malas condiciones ambientales de trabajo de esta máquina y al gran impacto y vibración, se debe observar la dinámica de cada pieza en cualquier momento durante la operación. Si se producen ruidos anormales u otros fenómenos anormales, la máquina debe detenerse en cualquier momento para inspección y solución de problemas antes de continuar con su uso. Si se encuentran fugas en las juntas del sistema hidráulico o componentes sueltos, la máquina debe detenerse para ajustarla y apretarla, y puede usarse nuevamente después del funcionamiento normal.
7． Antes del final de cada turno, se debe bajar el martillo hidráulico a la posición más baja y los cilindros y vástagos restantes se deben acortar a la posición más corta. Si la distancia cambia, la columna debe permanecer inclinada hacia atrás.
8. Los componentes de accionamiento, los accesorios y las piezas eléctricas del martinete de barandilla deben inspeccionarse periódicamente y las conexiones en la parte del cableado del motor deben comprobarse periódicamente.
Solución de problemas
Error 1: La bomba de aceite no gira: la razón es que el dispositivo de acoplamiento de la bomba de aceite no está conectado, el método de solución de problemas es presionar el embrague y conectar el dispositivo de acoplamiento de la bomba de aceite
Fallo 2 y más La válvula de carretera no regresa a la posición neutral: la razón es que el resorte de retorno está dañado, la solución es reemplazar el resorte de retorno
Fallo 3: La válvula multivía es difícil de operar: el motivo es que entran limaduras de hierro o suciedad en el vástago de la válvula, la solución es quitar las limaduras de hierro o suciedad
Fallo 4, frecuencia lenta y incapacidad para operar:
Causa 1: Fuga de nitrógeno, presión insuficiente, método de solución de problemas: use un manómetro de nitrógeno para verificar y mantener la presión de nitrógeno en 1,2 Mpa
Causa 2: Sistema hidráulico insuficiente aceite, método de solución de problemas: agregar aceite hidráulico.
Causa 3: El filtro de succión de aceite está obstruido. El método de solución de problemas es eliminar la obstrucción, limpiarlo o reemplazarlo.
Razón 4: La bomba no puede succionar aceite. El método de solución de problemas es resolver el problema de la fuga de aire en la tubería de succión de aceite o la sequedad de la tubería de succión de aceite. No se puede formar un vacío para llenar la succión de aceite. tubería con aceite.
Causa 5: La válvula de seguridad falla o la presión de ajuste es baja. El método de solución de problemas es reemplazar el resorte de la válvula de seguridad o ajustar la presión a 16Mpa.
Causa 6: El cilindro martinete de la barandilla está mal sellado. Método de solución de problemas: verifique o reemplace el anillo de sellado.
Método de mantenimiento
1. Para el mantenimiento y conservación de martillos hidráulicos, motores diésel y compresores de aire, consulte sus respectivas instrucciones.
2. Inspección y mantenimiento de rutina.
2.1. Después del trabajo todos los días o antes del trabajo, debe verificar si todas las conexiones roscadas están flojas, especialmente los pernos que conectan la máquina principal y el equipo de trabajo. Si hay alguna holgura, apriétela inmediatamente.
2.2. Inspeccionar visualmente las superficies de unión de los componentes hidráulicos y las juntas de tuberías de todas las líneas de aceite en busca de fugas.
2.3. Antes de trabajar todos los días, se debe girar la máquina a baja velocidad durante varios minutos (un poco más en invierno) y se debe accionar cada mango para precalentar.
2.4. Se debe agregar aceite lubricante a cada punto de lubricación una vez por turno.
3. Uso y mantenimiento durante el periodo de rodaje.
3.1. Las 100 horas posteriores al inicio de funcionamiento del martinete hidráulico son el período de rodaje. Durante el período de rodaje se debe utilizar con cuidado y la carga no debe ser excesiva. El período de rodaje tiene un gran impacto en la vida útil de la máquina.
3.2 Después de trabajar durante 50 horas, se debe verificar que el índice de limpieza del aceite hidráulico no sea inferior a 18/15. Al mismo tiempo, revise y limpie los filtros de entrada y retorno de aceite. y luego límpielos o límpielos cada 200 horas. Reemplácelo una vez. Al verificar, debe prestar atención a si la junta de goma o asbesto está dañada, reemplácela a tiempo.
4. El nivel de aceite hidráulico debe revisarse cada 50 horas para mantener el nivel de aceite.
5. Limpie el tanque de aceite. Cuando la máquina haya estado funcionando durante 400 horas, el tanque de aceite hidráulico debe estar completamente limpio. Retire el tapón de drenaje de aceite, drene el aceite hidráulico en el tanque, vuelva a instalar el tapón roscado y retire el filtro de aire. filtro, límpielo y vuelva a instalarlo. Regrese, llene el tanque aproximadamente hasta la mitad con aceite hidráulico y vacíelo nuevamente. Luego limpie el filtro de aceite y vuelva a colocarlo en su lugar, instale el tapón roscado y llénelo con aceite hidráulico. El filtro de aire y su elemento filtrante deben revisarse periódicamente.
6. Después de 800 horas de funcionamiento, se debe reemplazar el aceite hidráulico de toda la máquina. El reemplazo debe vaciarse en estado caliente. El dispositivo de trabajo debe conectarse a tierra y el motor debe detenerse antes de vaciarlo. Después del vaciado, revise y limpie cuidadosamente los filtros de aceite de entrada y retorno, el elemento filtrante, las tuberías y las superficies de unión del filtro de aire.
6.1. Comprobar si los tornillos que fijan la conexión están flojos.
6.2. Comprobar si la correa del ventilador del motor diésel está correctamente apretada.
6.3. En condiciones de clima cálido y la temperatura ambiente es demasiado alta, el tiempo de funcionamiento debe ajustarse adecuadamente (se recomienda trabajar temprano o tarde) o se debe acortar el tiempo de funcionamiento continuo.
7. Cuando el martinete de barandilla está estacionado durante mucho tiempo, el nitrógeno del martillo hidráulico debe agotarse y el puerto de aceite no debe quedar expuesto. Mantenga limpia toda la máquina y cúbrala con una funda de plástico, etc. Retire la batería, llénela con líquido y guárdela en un lugar seco después de cargarla. Cuando el tiempo de almacenamiento alcance los 6 meses, cada componente debe rotarse durante 15 minutos sin carga y, al mismo tiempo, agregar aceite lubricante a las piezas relevantes.
Lo anterior es una introducción de la red de construcción a información básica sobre los martinetes de barandillas de carreteras.
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