Introducción al puente Zhaozhou
Aproximadamente 1.200 años después, se construyó un puente similar en Europa. El puente Zhaozhou lleva el nombre de su ubicación. El representante destacado de los antiguos puentes de arco de piedra chinos es el mundialmente famoso Puente Zhaozhou (también conocido como Puente Anji) en el condado de Zhao, provincia de Hebei, que fue construido por Li Chun en los primeros años de la dinastía Sui (alrededor del 605 d.C.). Es un puente de arco de piedra hueco con una luz libre de 37 m, un ancho de 9 m y una altura de arco perdido de 7,23 m. Hay dos arcos de vientre con diferentes luces a cada lado del anillo del arco. El peso del puente ahorra materiales, pero también facilita la descarga. La inundación aumenta la vida útil del puente. El concepto de diseño y la exquisita artesanía del puente Zhaozhou no sólo son insuperables entre los antiguos puentes chinos. Según el estudio de World Bridges, los puentes abiertos en arco de hombro como este no aparecieron en Europa hasta mediados del siglo XIX d.C., más de 1.200 años después que China. El arte escultórico del puente Zhaozhou incluye barandillas, pilares, piedras de bloqueo, etc. Los leones, dragones y bestias tienen formas realistas y una artesanía exquisita. Son dignos de ser tesoros artísticos en el tesoro de las reliquias culturales. La tecnología de construcción de puentes de arco de piedra en mi país se estableció en 1991. La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles seleccionó el Puente Anji como uno de los 12 "Hitos Históricos Internacionales de la Ingeniería Civil" y construyó un monumento de bronce "Monumento Histórico Internacional de la Ingeniería Civil" en el lado este del extremo norte del puente. El puente Zhaozhou, también conocido como puente Anji (llamado así por Song Zhezong, que significa "ayudar a la gente"), está ubicado en el río Wei en el condado de Zhao, Hebei. Es el enorme puente de arco de piedra más antiguo y mejor conservado del mundo. El puente Zhaozhou fue seleccionado por la Asociación de Récords Mundiales como el puente de arco de piedra con hombros abiertos más antiguo del mundo, creando el puente más largo del mundo. Se le conoce como "uno de los cuatro tesoros del estudio del norte de China". El puente tiene 50,82 metros de largo, una luz de 37,02 metros, una altura de puente de 7,23 metros, un ancho de 9,6 metros en ambos extremos y un centro ligeramente más estrecho de 9 metros de ancho. Dado que los hombros en ambos extremos del puente tienen dos pequeños orificios y no son sólidos, se llama tipo de hombro abierto, que es una creación en la historia de la construcción de puentes mundial (llamado tipo de hombro completo o tipo de hombro sólido sin arcos pequeños). Hay muchas cosas en el puente, de muchos tipos y coloridos. Zhang Kun, de la dinastía Tang, dijo que mirando el puente desde la distancia, parece como si "las nubes se elevaran en la luna temprana y un arco iris bebiera del arroyo". El puente Zhaozhou fue construido en el año 605 d.C., hace más de 65.438 años. Ha experimentado 10 inundaciones, 8 guerras y muchos terremotos, especialmente el terremoto de Xingtai de magnitud 7,6 el 8 de marzo de 1966. El puente Zhaozhou está a sólo más de 40 kilómetros del epicentro y no sufrió daños. El famoso experto en puentes Mao Yisheng dijo que no importa cuál sea la estructura interna del puente, sólo ella puede existir. En 1963, la inundación alcanzó la entrada del arco del puente. Según los ancianos locales, se puede sentir que el puente tiembla mucho cuando se está parado en él. Según los registros, el puente Zhaozhou ha sido reparado nueve veces desde su creación. Agregar dos pequeños cupones de arco en el extremo superior del cupón del arco principal puede ahorrar materiales, reducir el peso del puente (reducir el peso en un 15%) y aumentar el drenaje del agua del río debajo del puente. En tercer lugar, embellecer el puente. En mayo de 1979, un equipo de investigación conjunto compuesto por cuatro unidades, incluido el Grupo de Historia Natural de la Academia de Ciencias de China, llevó a cabo una investigación sobre los cimientos del puente Zhaozhou. El puente Zhaozhou pesa 2.800 toneladas. Su base es sólo un pilar de 1,55 metros de altura hecho de cinco capas de piedra, construido directamente sobre arena y grava naturales. Es increíble lo poco profundo que es un puente. Cuando el Sr. Liang Sicheng lo inspeccionó en 1933, creyó que era sólo un muro de diamantes para evitar la erosión del agua, en lugar de una base para soportar toda la carga del puente. Escribió en el informe: "Para medir la base del cupón, excavamos al pie del cupón norte, pero ahora, a unos 70-80 centímetros debajo del lecho del río, se descubrió la estatua de Li Chun con la base del cupón impresa. ."
Derriba el muro de piedra plano. La piedra * * * tiene cinco pisos en total, y la * * * altura es de 1,58 metros. Cada nivel es ligeramente más alto que el de arriba, sin una base sólida debajo. Obviamente se trata sólo de un muro de diamantes utilizado para evitar la erosión, no de los cimientos que soportan toda la carga del puente. Debido a que el agua aparecerá después de otros 30-40 centímetros, a menos que se lleve a cabo una excavación a gran escala, es realmente imposible alcanzar la posición de los cimientos del puente que especulamos basándonos en la teoría. "Su estructura todavía sigue el puente Zhaozhou, pero el número de arcos pequeños en el arco principal se ha aumentado a cinco en un lado, y hay marcas de ruedas y de rodillas en el puente. Hay un texto llamado "Puente Zhaozhou" en El experto en puentes chinos Mao Yisheng también las mencionó en "Puente de arco de piedra chino".
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Diseño de arco de medio punto
El arco de Zhaozhou es más adecuado para puentes con luces relativamente pequeñas, mientras que se utilizan arcos semicirculares. para puentes con luces más largas. Un puente grande hará que la bóveda sea muy alta, lo que hará que sea muy inconveniente para vehículos y peatones cruzar el puente. En segundo lugar, la construcción es desfavorable. El andamio utilizado para la mampostería de piedra del arco de medio punto será muy alto, lo que aumenta el riesgo de construcción. Con este fin, Li Chun y sus artesanos adoptaron creativamente la forma de un arco de medio punto, que redujo en gran medida la altura del arco de piedra. El tramo principal del puente Zhaozhou tiene un tramo libre de 37,02 metros, pero la altura del arco es de sólo 7,23 metros. La relación entre arco y tramo es de aproximadamente 1:5. De esta manera, se logra el doble propósito de un tablero de puente bajo y un tramo largo. La transición del tablero del puente es suave, lo cual es conveniente para vehículos y peatones. También tiene las ventajas de ahorrar materiales y una construcción conveniente. Por supuesto, también aumenta correspondientemente el empuje ejercido por los arcos de medio punto en ambos extremos sobre la base del puente, lo que impone mayores exigencias a la construcción de la base del puente.
Adopción de hombros abiertos
Esta es la principal mejora de Li Chun en el enjuta, que cambió el hombro sólido utilizado en la construcción de puentes en el pasado.
Paisaje del puente Zhaozhou (2) (19) El arco se cambia a un arco de hombros abiertos, es decir, se colocan dos pequeños arcos en ambos extremos del arco grande para dejar la distancia libre entre los pequeños. Los arcos cerca del pie del gran arco son de 3,8 metros. La distancia libre de un arco es de 2,8 metros. Este tipo de arco de hombros abiertos con arco grande y arco pequeño tiene un excelente rendimiento técnico. En primer lugar, puede aumentar la capacidad de descarga de inundaciones y reducir el impacto de las inundaciones en los puentes porque el volumen de agua aumenta durante las temporadas de inundaciones. El río Gujiao tiene un fuerte potencial hídrico durante la temporada de inundaciones, lo que es una prueba de la capacidad de descarga de inundaciones del puente. Cuatro pequeños arcos pueden compartir parte de las aguas de la inundación. Se calcula que cuatro pequeños arcos pueden aumentar el área de agua en aproximadamente 16, reduciendo en gran medida el impacto de las inundaciones en el puente y mejorando la seguridad del puente. En segundo lugar, en comparación con los arcos de hombros sólidos, los arcos de hombros abiertos pueden ahorrar una gran cantidad de materiales de tierra y piedra y reducir el peso del puente. Según los cálculos, los cuatro pequeños arcos pueden ahorrar 26 metros cúbicos de piedra y reducir su propio peso en 700 toneladas, reduciendo así la presión vertical y el empuje horizontal del estribo y la cimentación sobre el cuerpo del puente y aumentando la estabilidad del puente. En tercer lugar, se añade una hermosa forma, con cuatro arcos pequeños equilibrados y simétricos. El arco grande y el arco pequeño forman una imagen completa, que es más ligera y hermosa, reflejando la unidad completa de la arquitectura y el arte. En teoría de la mecánica estructural, la estructura del arco del hombro coloca el puente en una posición favorable al soportar cargas, puede reducir la deformación del anillo del arco principal y mejorar la capacidad de carga y la estabilidad del puente.
Agujero único
En los métodos de construcción tradicionales de la antigua China, los puentes largos a menudo adoptan la forma de múltiples agujeros, de modo que la luz de cada agujero sea pequeña, la pendiente sea suave, y es fácil de construir. Sin embargo, los puentes porosos también tienen desventajas, por ejemplo, hay muchos pilares de puentes, lo que no favorece la navegación de los barcos y dificulta la descarga de inundaciones. Los pilares de los puentes son impactados y erosionados por el flujo de agua durante mucho tiempo y pueden colapsar fácilmente con el tiempo. . Por lo tanto, cuando Li Chun diseñó el puente, adoptó una forma de gran envergadura con un solo orificio sin erigir pilares en el medio del río, lo que hizo que el arco de piedra tuviera una longitud de hasta 37 metros. Se trata de una iniciativa sin precedentes en la historia de los puentes chinos.
Edite los principios arquitectónicos de este párrafo.
Puente Zhaozhou I) La selección del sitio del puente es razonable y los cimientos del puente son estables. Basado en sus muchos años de rica experiencia práctica y exploración y comparación rigurosas y detalladas, Li Chun eligió lugares relativamente planos a ambos lados del río Wei para construir el puente. El estrato aquí está formado por agua de río aluvial. La capa superficial del estrato es una capa de arena gruesa lavada por agua, seguida de una capa de piedra fina, piedra gruesa, arena fina y arcilla. Según cálculos modernos, el suelo aquí puede soportar una presión de 4,5 a 6,6 kilogramos por centímetro cuadrado, mientras que la presión del suelo del puente Zhaozhou es de 5 a 6 kilogramos por centímetro cuadrado, lo que puede cumplir con los requisitos del puente. Una vez seleccionado el sitio del puente, se construyen los cimientos y los estribos. Desde que se construyó el puente, los cimientos del puente solo se han hundido 5 centímetros, lo que indica que el estrato aquí es muy adecuado para la construcción del puente. 2) El método de construcción de mampostería del puente Zhaozhou es novedoso y conveniente para la construcción y el mantenimiento. Li Chun utilizó materiales locales y seleccionó arenisca dura de color gris azulado producida en condados cercanos como piedra de construcción del puente. En el método de colocación del arco de piedra, se adopta el método de colocación longitudinal (a lo largo de la dirección del puente), es decir, todo el puente se compone de 28 piezas de arco independientes dispuestas una al lado de la otra a lo largo de la dirección del ancho, el espesor del arco es de 1,03 metros, cada uno; La pieza es independiente y se puede operar por separado, lo cual es bastante flexible. Una vez que cada cupón se haya doblado por completo, se integrará en un cupón independiente y el suministro de cupones se completará una vez. Se mueve el "andamio" de carga y se construye un arco adyacente. Este método de mampostería tiene muchas ventajas. No sólo puede salvar la madera utilizada para los andamios, sino que también facilita el movimiento. Al mismo tiempo, resulta beneficioso para el mantenimiento del puente. Si la piedra del arco está dañada, sólo será necesario incrustar piedra nueva y realizar reparaciones parciales sin ajustar todo el puente.
3) Se tomaron muchas medidas estrictas para mantener la estabilidad del puente. Li Chun tomó una serie de medidas técnicas para fortalecer las conexiones laterales entre los arcos, de modo que los 28 arcos formaran un todo orgánico sólido y compacto. l. Cada pieza de arco adopta el método de "puntos ligeramente divididos" para hacer que cada pieza de arco se incline hacia adentro y se apoye entre sí para fortalecer su conexión lateral y evitar que las piedras del arco se caigan hacia afuera. También hay una pequeña cantidad de "puntos de demarcación"; utilizado en el ancho del puente", es decir, el ancho disminuye gradualmente desde ambos extremos del puente hasta la parte superior del puente, desde los 9,6 metros más anchos hasta los 9 metros para mejorar la estabilidad del puente. 2. Cinco tirantes de hierro están dispuestos uniformemente en el billete principal a lo ancho del puente, pasando a través de los 28 arcos. Ambos extremos de cada tirante exponen cabezas semicirculares fuera de la piedra para sujetar los 28 arcos y fortalecerlos. conexiones laterales. En cada uno de los cuatro pequeños arcos hay un tirante de hierro que sirve para el mismo propósito. 3. Varios arcos de piedra cerca del exterior y los arcos pequeños en ambos extremos están cubiertos con una capa de arcos de piedra para proteger los arcos de piedra. Hay 6 piedras de gancho a ambos lados de la piedra de protección del arco para enganchar la piedra del arco principal; está firmemente conectado. 4. Para que las piedras del arco adyacentes se peguen firmemente, se insertan hierros de cintura entre las piedras del arco adyacentes en ambos lados del arco exterior, y también se insertan hierros de cintura en los arcos de las piedras adyacentes entre los arcos. están conectados con cadenas. Además, el lado de cada arco de piedra está cincelado con finas líneas diagonales para aumentar la fricción y fortalecer la conexión lateral de cada pieza. Estas medidas hacen que todo el puente sea un todo hermético y mejoran la estabilidad y confiabilidad de todo el puente.
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El "vale" es más pequeño que el semicírculo.
El puente Zhaozhou y la costumbre china llaman "cupones" a las aberturas, puertas y otras estructuras curvas del puente. Generalmente, las entradas para los puentes de piedra son en su mayoría semicirculares. Sin embargo, la luz del puente Zhaozhou es muy grande, 37,04 metros de un extremo al otro. Si la cara del billete es semicircular, la altura del hueco del puente será de 18,52 metros. De esta forma, cruzar el puente es como cruzar una colina, lo cual es muy laborioso. El certificado del puente Zhaozhou es un arco más pequeño que un semicírculo, lo que no solo reduce la altura del puente, sino que también reduce los materiales de piedra y la mano de obra necesarios para reparar el puente. El cuerpo del puente también es muy hermoso, muy parecido a un arco iris. el cielo.
"Bang" está vacío, pero no es real
Los dos hombros del cupón se llaman "convexos". Generalmente, las colisiones de los puentes de piedra están hechas de piedras, pero las colisiones del puente Zhaozhou no están hechas de piedras. En cambio, se construyen uno o dos cupones en forma de arco en cada hombro de los cupones. De esta forma, se añadieron cuatro cupones al cuerpo del puente, ahorrando unos 180 metros cúbicos de piedra y reduciendo el peso del puente en unas 500 toneladas. Además, cuando el agua del río sube, parte del agua puede fluir hacia abajo desde el billete pequeño, lo que no sólo puede suavizar el flujo de agua, sino también reducir el impacto de las inundaciones en el puente y garantizar la seguridad del puente.
Estilo paralelo de arquitectura rupestre
Utiliza 28 billetes pequeños para formar un billete grande con un ancho de 9,6 metros. Sin embargo, si se construyen una al lado de la otra, no hay conexión entre las piedras en cada junta estrecha, por lo que no son tan fuertes como las columnas. Para compensar esta deficiencia, cuando se construyó el puente Zhaozhou, se agregaron clavos entre las piedras estrechas para formar un todo. Incluso si se rompe un billete estrecho, no afectará la situación general, es fácil de reparar y no afectará el tráfico en el puente cuando se esté reparando el puente.
Edite esta evaluación
Liang Sicheng: "El puente Anji en el condado de Zhao, Hebei... puede considerarse un proyecto único en China". Joseph Needham: "El puente de arco curvo se considera una gran obra maestra en Occidente, y el destacado artesano chino Li Chun construyó en aproximadamente 610 años un puente de arco que encarna e incluso supera su habilidad". El experto en puentes H. Fugl-Meyer: "El puente de arco romano es una enorme estructura de mampostería... El puente de arco chino, único en su género, es una delgada estructura de piedra... El puente de arco chino es una obra de ingeniería ideal, que ahorra la mayor cantidad de materiales y al mismo tiempo cumplir con los requisitos técnicos y de ingeniería."
Edite esta sección de honor
El 4 de marzo de 1961, el Consejo de Estado de China lo anunció como el primer lote de claves. unidades de protección de reliquias culturales en el país, en 1991, la Sociedad de Ingenieros Civiles Estadounidenses lo seleccionó como el duodécimo "Monumento Histórico Internacional de Ingeniería Civil" del mundo y emitió una medalla para conmemorarlo, fue designado como un patriotismo provincial; base educativa.
Editar creaciones literarias relacionadas en este párrafo.
Shuiyue Xiao Gongbi nació en Li Ting, Yuan conoció a los seres celestiales y tenía una estatua de * * * borracho en el fondo de flores de ciruelo. Yuan Chao falleció, pero no ha estado estudiando, ha regresado a este mundo. Descansa junto a la plataforma de la grúa, fuera de la puerta del dragón, y juega durante diez años.
Desde que regresé, crucé el puente Zhaozhou, leí el puente y fluí hacia el este. Haz tu mejor esfuerzo para volar cosas afuera, resolver problemas y nadar. Quién sabe, Xiangshan está lejos de ser elegante y heroico. Deberías reírte y perder la mitad de tu vida escribiendo sobre espadas, como hoy. Esperando el viento del oeste, cepillando el polvo de piel de visón en zapatos amarillos de hombre.
Editar esta leyenda
Las marcas de hadas legendarias se refieren principalmente a las huellas de pezuñas dejadas por el legendario Zhang montando un burro boca abajo en el carro de Chai Wangye por el que pasaban las marcas de ranura; el carril causado por el puente y las marcas de las rodillas en las rodillas; para salvar a Shiqiao, Lu Ban saltó al río y presionó las huellas de las palmas de Shiqiao con sus manos. Estos cuentos de hadas suelen convertirse en una de las cosas más interesantes de las que hablan los turistas. Según la leyenda, hace mucho tiempo, había un gran río llamado Yanhe a cinco millas al sur del condado de Zhao, provincia de Hebei. El río Wei se origina en la montaña Jingxing en la provincia occidental de Hebei. En la antigüedad, su potencial hídrico era muy grande. Cada verano y otoño, cuando llegan fuertes lluvias, el agua de lluvia y los manantiales de la montaña fluyen juntos, y varios ríos a lo largo del camino se fusionan para formar un torrente furioso. Por lo tanto, los residentes y peatones de ambos lados del río Weihe lo encuentran muy inconveniente. El famoso artesano Lu Ban conocía esta dificultad de la gente del condado de Zhao. Vino deliberadamente hasta aquí para mostrar sus magníficas habilidades y construyó este puente de piedra de Zhaozhou durante la noche. Zhaozhouqiao generó buenas noticias, que rápidamente se difundieron en todas direcciones. Residentes de cerca y de lejos vinieron a visitarnos asombrados. Este milagro incluso sorprendió a Zhang. En la cartera en el lomo del burro está el "sol" de un lado y la "luna" del otro para cruzar el puente. Sin mencionar que Zhang originalmente quería hacer una broma con Lu Ban. Concertó una cita con Chai Rong y juntos empujaron una carretilla que transportaba "Cinco montañas famosas" hasta el puente. Preguntó si el puente les permitiría caminar al mismo tiempo. En ese momento, Lu Ban acababa de construir el puente y estaba muy orgulloso. Dijo con desaprobación: "Un puente de piedra tan sólido, ¿no pueden soportarlos a ustedes dos?" Inesperadamente, después de subir al puente, lo aplastaron en pedazos. Al ver que la situación no era buena, Lu Ban saltó rápidamente del puente y sostuvo el lado este del puente con ambas manos, permitiendo a los dos inmortales pasar sin problemas a través del Sol, la Luna y las Cinco Montañas Sagradas. Desde entonces, varios "inmortales" de los que la gente habla han aparecido en el puente; las huellas de las pezuñas de burro de Zhang y el hoyo circular hecho por su sombrero; las marcas de las rodillas y los surcos de los carriles de Chai Rong aparecieron en una rodilla debido a que empujó el carro con demasiada fuerza; del Puente Rubanto. Más tarde, excepto que el lado este se derrumbó y las huellas de las manos desaparecieron, el resto de los cuentos de hadas "todos sobrevivieron". Esta vívida leyenda se canta en "El pequeño pastor".
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El puente Zhaozhou en el condado de Zhao, Hebei, se construyó por primera vez durante la dinastía Sui y tiene una historia de más de 1.400 años. Es una unidad nacional clave de protección de reliquias culturales. Recientemente, cuando un periodista visitó este famoso puente cultural, descubrió que muchos turistas hicieron arreglos temporales y regresaron decepcionados por el mal ambiente. En el camino de Shijiazhuang al condado de Zhao, algunos lugareños dijeron a los periodistas que el viaje podría ser decepcionante. Este año hay una grave sequía en Hebei y un puente sin agua debe carecer de vitalidad. No muy lejos de la puerta del Parque del Puente Zhaozhou, hay un río continuo de más de diez metros de ancho, pero el agua es tan negra como la tinta y exuda un hedor. Los lugareños dijeron a los periodistas que el río es una zanja de drenaje de aguas residuales y no un río en absoluto. Al entrar al Parque del Puente Zhaozhou, no muy lejos se encuentra el Puente Zhaozhou, el núcleo y única atracción del parque. El puente Zhaozhou sigue siendo tan majestuoso y vigoroso, pero no hay ningún río debajo del puente, solo un canal de 200 metros de largo con intercepción artificial, y el agua estancada brilla de color verde. Con algunos de los habituales botes a pedal del parque flotando en el agua, es difícil imaginar que solo haya un puñado de visitantes. En este momento, es la Semana Dorada. El periodista conversó con un turista de Beijing. Dijeron a los periodistas que no estaban satisfechos con el lugar. El billete de 35 yuanes no valía la pena y el entorno no era bueno. Cuando el periodista se identificó, sugirió que escribiera sobre la situación actual del puente Zhaozhou. Algunos turistas de Shijiazhuang también dijeron a los periodistas que el billete de 35 yuanes era demasiado caro y parecían inútiles. Sin embargo, el templo Bailin, un templo milenario en el condado de Zhao, no cobraba billetes, por lo que los turistas se empujaban unos a otros. Un anciano que vino desde Beijing dijo: "El puente Zhaozhou es realmente bien merecido, pero el entorno circundante es una lástima. El gobierno debería mejorar el medio ambiente primero; de lo contrario, no importa cuán bueno sea el lugar escénico, lo hará". "No atrae turistas. Y está rodeado de pequeños parques. El recorrido por el puente Zhaozhou es incómodo y el precio del billete es un poco alto. Más personas deberían tener la oportunidad de disfrutar del puente Zhaozhou".