El bajo consumo de combustible es lo suficientemente potente. Prueba de consumo de combustible del Ford Focus 1.0T

Ya sea por el diseño ergonómico, la comodidad del chasis o el NVH del vehículo, el Ford Focus (consulte el precio de la transacción | detalles del modelo) siempre puede sorprender a las personas que lo conducen por primera vez, especialmente después de poner la cara de Martin, su hermosa apariencia ha aumentado mucho. pero como coche familiar perfecto, el rendimiento del consumo de combustible es también uno de los parámetros de referencia importantes.

Aunque el Ford Focus 2018 ya ha sido lanzado, la prueba de manejo aún no ha llegado a la redacción. Solo sabemos que el Ford Focus 2018 ha hecho más esfuerzos para reducir el consumo de combustible, por lo que esta vez tomamos prestado un Focus 2017 con puerta trasera para probar el consumo real de combustible, lo que también facilitará nuestra comparación futura con el consumo de combustible medido del Ford Focus 2018.

Dado que el vehículo de prueba que utilizamos para esta prueba de consumo de combustible fue proporcionado por entusiastas entusiastas de los automóviles, es comprensible que haya algunas modificaciones personalizadas en el vehículo.

Introducción del modelo:

El período de rodaje del vehículo de prueba ha pasado y el kilometraje de conducción ya es de 16.182 km. Dado que el vehículo de prueba proporcionado esta vez es un vehículo de transmisión manual, para probar con mayor precisión el consumo de combustible estándar del vehículo, el autor invitó especialmente a Li Jiji, el jefe de nuestro grupo de tecnología de vehículos, a ser el probador esta vez.

Ruta de prueba:

Como de costumbre, partimos de la gasolinera situada junto a la sede del Pacífico y condujimos en sentido antihorario por la autopista de circunvalación de Guangzhou. Esta vez, nuestra ruta de prueba agregó una ruta Panyu basada en la antigua ruta de prueba de consumo de combustible, que consiste en salir de la autopista de circunvalación de Guangzhou en la salida Sanjiao, ingresar a Panyu y caminar un rato, luego ingresar a la Ciudad Universitaria y seguir en el sentido de las agujas del reloj. el anillo exterior de la Ciudad Universitaria Haga un círculo, luego continúe conduciendo por la Autopista del Anillo de Guangzhou y regrese a la gasolinera donde repostó combustible antes de comenzar.

Después de esta vuelta, nuestro kilometraje de prueba fue de unos 120 km, durante los cuales nos encontramos con carreteras de baja velocidad y carreteras muy congestionadas, lo que está más en línea con las condiciones de conducción diarias.

Método de prueba:

Ampliar el texto completo restante (1/2) 2 Proceso de prueba de consumo de combustible y los resultados se introducen en el proceso de prueba de nivel superior:

Saldremos a las tres y media, la primera tarea antes de la salida es ir a la gasolinera a llenar el tanque de gasolina.

Todo está listo, ¡vamos!

Salimos corriendo durante la hora punta de la mañana y el atasco era de esperar.

De hecho, no solo está congestionado, sino también muy rítmico. La congestión dura más los fines de semana y tiene el segundo pico más alto por la mañana y por la noche entre semana. Amigos en Guangzhou dijeron: ¡Es Ganges! ¿No es asombroso? (¡Así es! ¿Es raro?).

De hecho, ya estamos a mitad de camino de nuestro destino, pero como el camino está abierto, naturalmente no es tan deprimente como antes.

El consumo de combustible aparente del Ford Focus es muy cercano al consumo de combustible real, por lo que el consumo de combustible de rendimiento es relativamente preciso.

Resumen: Después de las pruebas, no es difícil descubrir que, como coche familiar, el Focus es un coche con apariencia, NVH, espacio y consumo de combustible equilibrados. A algunas personas les puede preocupar que 1,0T no sea suficiente. Realmente no es algo de lo que debas preocuparte. Después de conducir, es posible que se pregunte si tiene el automóvil equivocado y luego levante el capó del motor para ver cuántas bujías hay debajo.

@2019