¿Qué es el volumen libre?

Debido a los requisitos de la estructura, fabricación, montaje y operación del compresor, existe un cierto espacio o espacio en algunas partes del cilindro, que se denomina volumen libre. (También conocido como volumen peligroso o almacenamiento de gas).

Hay un volumen de espacio libre en las siguientes partes del compresor:

1. El espacio entre la cara del extremo del pistón y la cara del extremo del cilindro al final de la carrera de escape.

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2. Espejo del cilindro El espacio con el círculo exterior del pistón (desde la cara del extremo hasta el primer anillo del pistón);

3. El volumen formado por el canal desde el corte de gas hasta el volumen del cilindro.

El volumen del corte de gas en sí, como el canal y el orificio del resorte del asiento de corte (el volumen del canal representa la mayor proporción y el espacio anular tiene poco valor), algunas son necesidades estructurales. y algunos son inevitables. Por ejemplo, cuando el pistón se mueve a la posición final de escape, el espacio entre su cara final y la cara final del cilindro se basa principalmente en los siguientes factores:

1. Debido a la fricción y al gas comprimido, el pistón se expande debido al calor, provocando un alargamiento radial y axial. Para evitar la colisión entre el pistón y la cara del extremo del cilindro y el atasco del pistón y la pared del cilindro, se utiliza el volumen libre para eliminarlo.

2. En el caso del gas comprimido que contiene gotas de agua, es posible que se acumulen gotas de agua durante el proceso de compresión. En este caso, el volumen libre evita el golpe de ariete causado por la incompresibilidad del agua.

3. La precisión de fabricación y el montaje de piezas siempre se desvían de los requisitos. Las piezas móviles pueden aflojarse durante el movimiento, lo que aumentará el espacio libre de las juntas y el tamaño total de la pieza.

Debido a la disposición de corte de gas, el volumen libre formado por el paso desde el corte de gas al volumen del cilindro es principalmente inevitable.

Cuando el compresor está funcionando, el volumen libre reduce el volumen de gas inhalado por el aire de admisión y el volumen de escape correspondiente. Por lo tanto, el impacto del volumen libre en el volumen de escape debe considerarse de antemano al diseñar. el cilindro. Al diseñar un compresor, el volumen libre debe mantenerse lo más pequeño posible teniendo en cuenta la productividad, la fabricación, el montaje y la operación segura. Pero a veces, para ajustar la fuerza del pistón, el volumen de holgura también aumenta en consecuencia. Esta es una situación que se encuentra a menudo al diseñar compresores opuestos.