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Al mismo tiempo, el calor generado por los trenes subterráneos y una gran cantidad de pasajeros es el principal factor que afecta el ambiente térmico de los andenes del metro y los espacios de los túneles, provocando que la temperatura del metro aumente año tras año. Si no se controla, se convertirá en una molestia pública y es un problema mundial. Usar equipos de aire acondicionado para disipar el calor y enfriar es costoso, tiene altos costos operativos y es un grave desperdicio de energía. Los diseñadores de Tsinghua Tongfang adoptaron tecnología de almacenamiento en frío y equipos de ventilación razonablemente configurados (ventiladores, etc.) controlados por microcomputadoras. Reemplazar el sistema de aire acondicionado por un sistema de ventilación no solo requiere menos inversión sino que tiene buenos resultados, sino que también resuelve eficazmente el problema del aumento de temperatura.
En comparación con el transporte público terrestre, el metro suele tener líneas operativas más largas, más equipos y mayores requisitos de modelo operativo y gestión. Al mismo tiempo, hay pocas ventilaciones dentro y fuera del metro, pocas entradas y salidas y un gran flujo de pasajeros, lo que dificulta la evacuación de personas. Una vez que se produce un incendio, si no se puede ventilar y controlar eficazmente a tiempo, provocará un gran desastre. Por tanto, los sistemas inteligentes de vigilancia ambiental deberían tener funciones de prevención de desastres.
Después de recibir la señal de alarma de incendio, el sistema BAS del metro puede cambiar automáticamente el estado operativo del equipo electromecánico al estado de desastre y activar el modo de desastre. Cuando el tren se detiene temporalmente en el túnel debido a un accidente y no puede ingresar al andén, el sistema también puede activar el estado de emergencia para garantizar la ventilación en el túnel y garantizar suficiente oxígeno en el vagón.
Además, la solución también incluye gestión automatizada de equipos y diagnóstico de fallas, que puede establecer una base de datos de archivos de varios equipos electromecánicos en el sitio, acumular automáticamente las horas de funcionamiento de los equipos, organizar planes de inspección y mantenimiento de equipos, y registrar diversas situaciones de mantenimiento; para equipos clave también pueden realizar diagnósticos de fallas en tiempo real para prevenir problemas antes de que ocurran.
El ahorro de energía es otra característica importante del sistema BAS del metro, es decir, considera de manera integral varios factores que afectan la carga del sistema de aire acondicionado y ventilación, ajusta automáticamente el modo de operación anual del aire acondicionado y sistema de ventilación de acuerdo con las reglas cambiantes del entorno térmico del metro y basado en tiempo real. Se pueden lograr importantes efectos de ahorro de energía ajustando el volumen de ventilación del ventilador mediante la conversión de frecuencia cuando cambia la carga.
En la solución del sistema BAS del metro, se utiliza una serie de tecnologías de software avanzadas para garantizar los efectos de la aplicación. Entre ellos, los principales sistemas de software incluyen software de simulación y predicción del entorno del metro, software de control de optimización del sistema de ventilación y aire acondicionado del metro, software de gestión de operaciones de equipos del metro EuM, software de diagnóstico de fallas de equipos FaD y software de análisis de incendios y procesamiento de escape de humo EaS.
EnCs es un software de control de optimización de ventilación y aire acondicionado del metro, que incluye el control de optimización del sistema de ventilación de túneles y el control de optimización del sistema de aire acondicionado de estaciones. El propósito del control óptimo es reducir el consumo de energía de ventiladores, bombas y unidades tanto como sea posible y ahorrar costos operativos mientras se cumplen los requisitos de control ambiental del sistema. Para los sistemas de ventilación del metro, existen dos modos principales: modo de control de circuito abierto y modo de control de circuito cerrado.
El software de gestión de operaciones de equipos de metro EuMs puede mejorar la función de gestión del sistema BAS y mejorar el nivel de toma de decisiones de control y las capacidades de respuesta a emergencias. Utilice el software EUMS para contar el tiempo de funcionamiento y las fallas de ventiladores, bombas de agua, escaleras mecánicas, ascensores y otros equipos, y formular planes de mantenimiento. El software de gestión de equipos EUMS tiene una base de datos de gestión de equipos que registra y cuenta automáticamente el estado operativo de cada equipo, el tiempo de funcionamiento acumulado, organiza automáticamente planes de mantenimiento (y evita el mantenimiento simultáneo de los equipos en espera) y registra la información de mantenimiento. El software opera bajo el control del software de análisis y programación de aplicaciones. De acuerdo con el método preestablecido, cree archivos en el equipo electromecánico en el disco duro de la computadora, registre la hora de inicio y parada, las condiciones de falla, el tiempo de operación acumulado y el estado de mantenimiento de cada equipo, y organice periódicamente planes de mantenimiento basados en esta información.