Nuevo Touran VS Highlander de cuarta generación: ¿Quién es el referente de los SUV de siete plazas?
El Highlander y el Touran, dos SUV de siete plazas, siempre han sido los modelos más populares del mercado, y algunos de ellos lideran la misma categoría en ventas. El Touran de SAIC-Volkswagen sólo lleva más de cuatro años en el mercado, pero se ha mantenido al día con las tendencias del mercado. No hace mucho, marcó el comienzo de un lavado de cara a medio plazo, que actualizó el nuevo Touran de la plataforma MQB a la plataforma MQB EVO de una sola vez, mejorando plenamente la sensación de tecnología y lujo.
Como veterano en el mercado de los SUV de 7 asientos, GAC Toyota Highlander, naturalmente, no necesita más explicaciones. La Highlander de cuarta generación, lanzada este año, está construida con la arquitectura TNGA-K. Después de que toda la serie esté equipada con el sistema híbrido Toyota THSⅱII mejorado de cuarta generación de 2.5L, su fuerza no se puede subestimar.
La finalización de la actualización de estos dos desafortunados rivales no solo indica que la competencia entre ellos se volverá más intensa, sino que también marcó el comienzo de una nueva tendencia para todo el mercado de los SUV de 7 asientos.
Entonces, ¿cuál de estos dos modelos debería liderar la tendencia de los SUV de siete plazas en el futuro? Utilizamos la nueva versión insignia exclusiva Touran 380TSI con tracción en las cuatro ruedas de 2021 y la nueva versión exclusiva de 7 asientos y tracción en las cuatro ruedas Highlander Twin Engine 2.5L de 2022 para encontrar la respuesta.
Desde el punto de vista del estilo, aunque ambos son SUV medianos y grandes de 7 plazas, el nuevo Tourang mide más de 5 metros de largo, adopta una silueta más angulosa y tiene una forma de carrocería cercano al de un SUV grande. El nuevo Highlander es ligeramente más largo y ligeramente más bajo que el Touran. Tiene un estilo deportivo y típico japonés.
La nueva parrilla de entrada de aire del Touran utiliza una gran cantidad de elementos cromados y tiene exquisitos detalles técnicos de alto brillo, como la adición de una parrilla delantera luminosa pasante y una luz trasera inteligente completamente LED de tipo pasante. , lo que hace que el efecto visual sea más avanzado y amplio. En comparación con el modelo anterior, por un lado, la apariencia general es más corpulenta y, por otro lado, tiene un temperamento más moderno, lo que brinda a las personas un fuerte impacto visual. La rejilla de entrada de aire de la Highlander de cuarta generación está ennegrecida, centrándose en un estilo deportivo, y el lenguaje de diseño es más joven que el de la generación anterior. Sin embargo, debido a que la forma de la parrilla se estrecha de abajo hacia arriba, carece de la sensación dominante del diseño de "boca grande" de la generación anterior.
La fuente del faro es el principal punto de venta de ambos modelos. El nuevo Touran viene de serie con faros LED y el modelo superior también viene con IQ. Enciende los faros de matriz LED completos y apoya la función de dirección de seguimiento. Al recopilar señales de velocidad del vehículo y de los limpiaparabrisas en tiempo real, ajusta automáticamente el patrón de luz de los faros e implementa de manera inteligente múltiples modos de iluminación, lo que brinda una sólida garantía de seguridad en la conducción nocturna.
La Highlander de cuarta generación finalmente canceló los faros halógenos baratos de la generación anterior. Toda la serie está equipada con fuentes de luz LED de serie, pero técnicamente es inferior al nuevo Patrol.
Cabe mencionar que en términos de crear una atmósfera de iluminación, el nuevo Tucson utiliza tiras de luz LED que pasan por el centro de la parrilla de doble capa, y el logo de Volkswagen también apoya la iluminación. Coeficiente intelectual. La función de iluminación puede activar una escena de bienvenida cuando la distancia entre el automóvil y el automóvil es de aproximadamente 8 a 10 metros. Los faros y las luces traseras tendrán un efecto dinámico de iluminación para despertar o dormir al salir del automóvil, acercándolo. al dueño. La Highlander de cuarta generación solo admite la función de bienvenida del espejo retrovisor y su sensación de grandeza será significativamente más débil que la del nuevo Tourang.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del Highlander de cuarta generación son 4965*1930*1750 mm respectivamente. En comparación con el modelo anterior, se ha ampliado en todas las direcciones. aumentó en 60 mm, alcanzando los 2850 mm, pero la base del nuevo Touran es demasiado buena. El largo, ancho y alto son 5052*1989*1773 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2980 mm, lo que es completamente superior a la del Highlander de cuarta generación.
Para mejorar la comodidad de los usuarios en el uso del coche, ambos modelos están equipados con función de acceso sin llave de serie. La diferencia es que el nuevo Patrol admite entrada sin llave para cuatro puertas, mientras que el Highlander de cuarta generación, cuidadosamente calculado, solo admite esta función en la primera fila.
En cuanto a los detalles de estilo de las luces traseras, el nuevo Tourang es más detallado. No solo los elementos internos son más ricos, sino que el diseño de tipo pasante también está en línea con la tendencia de diseño actual y los intermitentes. También admite la función de dirección del agua. De esta manera, la Highlander de cuarta generación es mucho más mediocre y sólo cumple con atributos funcionales simples.
En términos de selección de neumáticos, el nuevo modelo superior de Tulong está equipado con llantas de 265,438 0 pulgadas, lo que tiene un efecto visual sólido, y las llantas de la Highlander de cuarta generación tienen una altura de hasta 20 pulgadas. Afortunadamente, una variedad de estilos de llantas también pueden crear un ambiente deportivo.
En cuanto al interior, los dos coches también nos aportan bastantes ideas nuevas. Echemos un vistazo primero al nuevo Touran. La tecnología y el lujo son el foco de este lavado de cara a medio plazo. Volkswagen ha comenzado a intentar crear una cabina digital en los SUV medianos y grandes: un instrumento LCD completo de 10,2 pulgadas y un panel de control central de 12 pulgadas son estándar, la luz ambiental se ha actualizado de 10 colores en el modelo anterior a 30 colores; Especialmente se ha añadido personalización delante del copiloto con paneles decorativos translúcidos. La primera capa del diseño de tres capas del panel decorativo es el zócalo negro piano. Después de grabar con láser la guía de luz, la luz puede penetrar el patrón de estrella/rayo láser. Estos esfuerzos han mejorado enormemente la sensación de lujo del nuevo ambiente interior y lo han acercado a los grupos de consumidores jóvenes.
Al mismo tiempo, para enfatizar la atmósfera tecnológica, la mayoría de los botones de operación del nuevo Touran son de tipo táctil. Para reducir el mal funcionamiento, también se configura la respuesta de vibración, que se siente similar. al efecto de operación de los botones físicos, estas son también las futuras tendencias de diseño de la familia Volkswagen.
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