El récord y hundimiento del Bismarck
El acorazado "Bismarck" tiene 241,55 metros de eslora, 36 metros de manga, con un calado máximo de 9,99 metros, un desplazamiento estándar de 41.637 toneladas, un desplazamiento a plena carga de 50.300 toneladas, una velocidad máxima de 30,12 nudos. , y una autonomía máxima de 8.500 millas náuticas. El barco está equipado con 8 cañones principales de 380 mm, 12 cañones secundarios de 150 mm y 36 ametralladoras. Fue uno de los acorazados famosos durante la Segunda Guerra Mundial.
El acorazado "Bismarck" comenzó a construirse en julio de 1936, fue botado en febrero de 1939 y entró en servicio en agosto de 1940. Era el buque de guerra más grande y tecnológicamente más avanzado de Alemania en ese momento. El 26 de mayo de 1941, el Bismarck fue atacado por un avión de ataque Swordfish que despegaba del Ark Royal. Fue dañado por un torpedo y hundido por las fuerzas británicas superiores.
Datos ampliados:
Búsqueda de posguerra
Del 65438 al 0988, una expedición estadounidense patrocinada por varias grandes empresas comenzó a buscar el Bismarck hundido. En 1985, el líder de esta expedición buscó con éxito el famoso crucero de lujo Titanic que se hundió en el fondo del mar. En junio de 1988, el equipo de expedición realizó una búsqueda preliminar de tres semanas en el fondo marino, pero sin resultados.
En mayo de 1989, la expedición contrató al Hercules Star británico para que utilizara uno de sus propios detectores de fotografía submarina para capturar imágenes de Porcupine, 800 kilómetros al oeste de Francia y unos 400 kilómetros al sur de Irlanda. Buscando a Bismarck en el submarino. llanuras.
Más de 10 días después de la operación, el 6 de junio de 1989, comenzaron a descubrirse fragmentos del Bismarck, incluida una torreta de la batería principal. Cuatro días después de que el cinturón de restos se desplazara hacia el noroeste, el 10 de junio, finalmente se descubrieron los restos del acorazado "Bismarck" que yacía tranquilamente en el fondo del mar a una profundidad de 4.763.085 metros. A diferencia del Titanic, que estaba partido en dos partes, el casco del Bismarck estaba bastante intacto, casi como estaba cuando se hundió.
Enciclopedia Baidu-Bismarck