Históricamente, ¿por qué los precios de Santana y Cruze son tan bajos? ¿Cómo elegir entre 70.000 yuanes?
En realidad no. Los dos coches que quiero presentarles hoy son tanto de transmisión automática como de compacto. Sus precios son muy bajos, el precio de un coche desnudo es sólo de más de 70.000 yuanes. Se trata del Volkswagen Santana y el Lu Ze de Chevrolet.
Se pueden comprar dos coches automáticos de empresa conjunta por más de 70.000 yuanes. Santana 2021 1.5L versión moderna automática: el precio guía del fabricante de este automóvil es 97.900 yuanes, el descuento actual en el mercado es 25.000 yuanes y el precio real del concesionario es 72.900 yuanes. Está equipado con un motor de 1,5 litros con una potencia máxima de 112 caballos y un par máximo de 145 N·m, combinado con una transmisión automática de 6 velocidades. El consumo de combustible cada 100 kilómetros es de 6-7 litros.
Cruz 2020 320 Yuechang Edition: precio guía del fabricante: 117.900 yuanes, descuento en terminal de 43.000 yuanes, precio de distribuidor 76.600 yuanes. También está equipado con un motor atmosférico de cuatro cilindros y 1,5 litros con una potencia máxima de 113 caballos, un par máximo de 141 N.m y un consumo de combustible de 7,1 litros cada 100 kilómetros.
Lo que hay que señalar aquí es que el precio de la versión de 1.5L es similar al de la versión de 1.5L. También hay una versión híbrida ligera RS 330T de Luze 2020. La combinación de potencia es 1.3. T híbrido ligero de tres cilindros y 48V La potencia máxima 163 CV (120kW), par máximo 230N. Sin embargo, hay que aceptar que se trata de un modelo de motor de tres cilindros. Pero a juzgar por los comentarios de ventas reales en el mercado, sigue siendo el Luze de 1,5 litros.
Descubre las razones de los bajos precios de Santana y Lu Ze en la historia. Conocer a Santana comienza con el atrevido eslogan publicitario "Con Santana no tendrás miedo de viajar por el mundo". En 1980, el grupo alemán Volkswagen lanzó la plataforma B2 y produjo un automóvil de tamaño mediano llamado Passat. La plataforma fue introducida en el mercado chino en 1985 por Shanghai Volkswagen, que desde entonces lanzó un popular automóvil Volkswagen, el Santana.
Pero el Santana actual no es un automóvil de tamaño mediano y ni siquiera proviene de la plataforma MQB como el Lavida y el Bora de Volkswagen. Utiliza la plataforma PQ25 que ha sido eliminada durante muchos años, que es la plataforma utilizada para producir el antiguo Polo, por lo que es el chasis del auto clase A0. Después del lavado de cara llega el nuevo modelo de Santana con una carcasa más grande. El Santana actual ha perdido por completo todo el encanto del pasado, excepto el logotipo del coche.
A diferencia de Santana, en términos de calificaciones nacionales, Lu Ze parece estar aún menos calificado para ser el "hermano pequeño" de Santana. Después de lanzar el Cruze y el Cavalier, Chevrolet también lanzó un modelo entre los dos autos, que es el Luzer.
En marzo de 2019 se lanzó un modelo denominado Monza (Lu Ze) basado en la plataforma Excelle Delta. Aunque se trata de un modelo más renovado de la antigua plataforma Excelle, con apariencia deportiva, menor precio que el Cruze y mayor potencia que el Cavalier, poco a poco ha ido superando a su "segundo hermano" y convirtiéndose en el modelo más vendido de la familia Chevrolet. .
Chevrolet, que originalmente quería seguir el ritmo de la "Troika", nunca esperó que el nacimiento de Lu Ze ocuparía el mercado de Cruze y Cavalier. Sin embargo, después de una disputa, el desempeño de Lu Ze en el mercado fue inesperadamente bueno y se convirtió en el campeón de ventas de la marca Chevrolet, lo que también hizo que GM se sintiera un poco aliviado.
Revisando los orígenes históricos, encontramos que el Santana es el modelo del viejo Polo, mientras que el Chevrolet Cruze es el modelo del viejo Excelle. Ambos son "vino nuevo en botellas viejas", por lo que el. El precio barato es razonable. Sin embargo, el Excelle, predecesor de Luzer, sigue siendo un coche compacto, lo que lo hace mejor que el Santana.
Analicémoslo detenidamente. Aunque ambos se venden por más de 70.000, ¿cuál de los dos coches vale más?
Comparación de dos coches automáticos de empresas conjuntas valorados en más de 70.000 yuanes. En términos de especificaciones de neumáticos, Luze tiene rines de aleación de aluminio de 16 pulgadas, mientras que Santana solo tiene "pies" de 14 pulgadas y usa rines de acero. No está nada mal gracias a los tapacubos.
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El autor de este artículo acaba de decir que el coche V pertenece al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.