Secuencia de detonación dividida del método de voladura suave
Hay dos planes de construcción para una excavación con voladura suave: volar toda la sección de una sola vez y volar en etapas con capas de voladura suaves reservadas.
Al volar toda la sección de una sola vez, se instalan múltiples secciones de detonadores eléctricos de milisegundos o sistemas de detonación de tubos detonantes de plástico no eléctricos de acuerdo con la secuencia de detonación: orificio de corte → orificio auxiliar → colapso. hoyo → hoyo periférico Se utiliza principalmente para excavar túneles y carreteras de una sola línea de sección pequeña.
Cuando se excavan túneles y cámaras de gran sección, se puede utilizar la voladura por etapas con una capa de voladura lisa reservada. El método de excavación avanzada en un túnel guía de sección transversal pequeña y luego ampliarlo a una sección transversal completa también se denomina voladura de recorte. La ventaja de recortar la voladura es que los parámetros de voladura se ajustan de acuerdo con las condiciones específicas de la capa de voladura suave final, lo que puede ahorrar materiales de voladura y mejorar el efecto y la calidad de la voladura suave. Su desventaja es que el proceso de construcción es complicado y el auxiliar; el tiempo se incrementa.
Para garantizar buenos resultados de una voladura suave, además de seleccionar correctamente los parámetros de voladura suave de acuerdo con las condiciones de la formación rocosa y los requisitos de ingeniería, también es extremadamente importante una perforación precisa, que es el requisito previo para garantizar la calidad de la voladura suave. Los requisitos para la perforación son "plano", "recto", "uniforme" y "preciso".
Los barrenos de voladura deben construirse de acuerdo con los siguientes requisitos:
(1) Todos los barrenos periféricos deben ser paralelos entre sí y su profundidad generalmente no debe ser mayor que la de otros. barrenos.
(2) Cada barreno debe ser perpendicular a la superficie de trabajo. Durante la construcción real, los orificios periféricos no pueden ser completamente perpendiculares a la superficie de trabajo y debe haber un ángulo. Este ángulo generalmente es de 3° a 5° dependiendo de la profundidad del barreno.
(3) Si la superficie de trabajo es desigual, la profundidad del barreno y la cantidad de carga deben ajustarse de acuerdo con la situación real, y esforzarse por garantizar que el fondo de todos los barrenos caiga en la misma superficie transversal. sección.
(4) La posición de apertura debe ser precisa y la desviación no debe ser superior a 30 mm. Las posiciones de apertura de los agujeros periféricos deben ubicarse en la línea de contorno de la sección de excavación y no se permite ninguna desviación de la línea de contorno.
Información ampliada
Mecanismo de acción
La voladura con dinamita produce ondas de choque y gases de alta temperatura y alta presión que actúan sobre las rocas que rodean el ojo. Los pozos de voladura están sujetos a fuertes roturas por compresión y, al mismo tiempo, la onda de tensión formada se propaga en todas direcciones. Las ondas de choque viajan mucho más rápido que las ondas de compresión y rápidamente se descomponen en ondas sonoras que ya no actúan como compresión. Las rocas fuera del círculo de aplastamiento producirán grietas radiales bajo la acción de las ondas de compresión. Cuando las ondas de compresión se propagan a la superficie libre, se propagan en la dirección opuesta en forma de ondas de tracción debido a la liberación de energía elástica. la parte central.
A medida que el espacio aumenta y la presión del gas disminuye, la energía elástica comienza a liberarse aquí y la onda de tracción generada se propaga lejos del centro del barreno. Estas dos ondas de tracción expulsan los bloques de roca del macizo rocoso durante su propagación y finalmente forman un embudo de voladura interactivo. Cuando los parámetros de voladura se seleccionan correctamente, se formará una pared lisa y continua.
Enciclopedia Baidu: método de voladura suave
Enciclopedia Baidu: voladura suave