¿Qué exploradores conoces, tanto en casa como en el extranjero, en la antigüedad y en la actualidad? ¿Cómo fueron sus aventuras?
Polythios fue un soldado griego cuyo interés por la historia le llevó a unirse a la expedición. Alrededor de los 60 años comenzó a investigar y escribir una historia del Imperio Romano. Polibio fue un historiador que fue testigo de los lugares y acontecimientos descritos en el libro. Por ejemplo, experimentó la destrucción de Cartago en el norte de África en el año 146 a.C.
Politios quiere explicar cómo la historia de un país afecta a los países que lo rodean. No se basa únicamente en sus propias opiniones o en el trabajo de los demás. Se embarcó en una serie de viajes a Asia Menor, Egipto, Italia, Francia y España para explorar las razones de la expansión del Imperio Romano. Dio gran importancia a la recopilación de materiales y proporcionó métodos para que los futuros historiadores se involucraran en la investigación histórica. En lugar de explorar territorios inexplorados, Polibio investigó a fondo cómo se fundó el Imperio Romano.
De los 40 volúmenes de obras históricas escritas por Polibio, sólo se han conservado 5 de los volúmenes originales (el plan de escritura de sus obras completas). Pero con el paso de los años, se descubrieron y reimprimieron algunos capítulos de otros volúmenes.
Izquierda: Este fresco de Pompeya, Roma, muestra una iglesia junto al mar. Politios debió haber visto este espectáculo con frecuencia durante sus viajes.
Aníbal, el comandante de Cartago, cruzó los Alpes de camino a Roma. Esta es una de las leyendas más famosas de la historia romana. Para confirmar la autenticidad de esta historia y tener una idea de la situación que enfrentaba el ejército de Aníbal, Polibio fue allí él mismo.
Fernando de Magallanes
La muerte privó a Fernando de Magallanes de su honor como primer explorador en circunnavegar el mundo. Nació en Portugal en 1480. Pasó varios años aprendiendo a navegar antes de que el rey de España le ordenara liderar una expedición para encontrar una ruta hacia el oeste hacia las Islas de las Especias de las Indias Orientales. En septiembre de 1519 zarparon cinco barcos con unos 250 tripulantes.
El viaje hacia el oeste a través del Atlántico hasta Brasil transcurrió sin incidentes, pero luego las cosas empezaron a deteriorarse. Uno de los barcos de la flota naufragó en una tormenta frente a las costas de la Patagonia, Argentina. Los capitanes de Magallanes conspiraron entonces contra él. Un barco dio media vuelta y regresó. Magallanes ejecutó a uno de los conspiradores, los dejó a los dos en una playa desierta y zarpó de nuevo.
Izquierda: Este mapa de 1650 muestra el Estrecho de Magallanes que separa el continente sudamericano de Tierra del Fuego.
Los tres barcos restantes continuaron navegando por un estrecho estrecho, abriéndose el continente sudamericano y su extremo sur. Este estrecho se conoce actualmente como Estrecho de Magallanes. Tres barcos se estaban quedando sin suministros mientras cruzaban el Pacífico, pero lo peor estaba por llegar.
Cuando la flota llegó a las Islas Marianas, los vecinos las atacaron. Magallanes murió en una batalla con una tribu en la isla de Mactán en Filipinas. Finalmente, un barco, el Victoria, al mando del capitán Juan Sebastián del Cano, regresó a España en septiembre de 1522. El viaje alrededor del mundo finalmente llegó a su fin, pero el líder del equipo se perdió.
El nombre del Océano Pacífico fue acuñado por Fernando de Magallanes [Balboa lo llamó el "Gran Mar del Sur"]. Tan pronto como el equipo del viaje navegó a través del accidentado Estrecho de Magallanes, descubrieron que el mar estaba en calma y en calma hasta el oeste. Este es el Mar de Paz que derivó Magallanes, que es el Océano Pacífico.
Juan Sebastián del Cano
Después de la muerte de Fernando de Magallanes durante su viaje épico alrededor del mundo, Juan Sebastián Tian del Cano se hizo cargo de la expedición.
Izquierda: Este mapamundi fue dibujado en el siglo XV, antes de que Del Cano regresara de su viaje.
Del Cano es un experimentado regatista español. Fue capitán de uno de los cinco barcos cuando la expedición de Magallanes zarpó en 1519, pero también fue uno de los autores intelectuales de los disturbios que se produjeron en el camino. Del Cano sobrevivió porque no estuvo expuesto.
Tras la muerte de Magallanes, Delcano se enfrentó a un problema: de las 250 personas que partieron, sólo quedaban 108. Era difícil para un número tan reducido de personas equipar y dejar tres barcos.
Entonces Delcano decidió quemar un barco y regresaron a China vía las Islas de las Especias. El otro barco, el Trinidad, decidió navegar hacia el este, de regreso a América. Delcano y su familia, compuesta por 18 personas, regresaron a su ciudad natal en septiembre de 1522, casi tres años después de su partida. ?
A pesar de su terrible experiencia con Magallanes, Juan Sebastián del Cano zarpó de nuevo en 1526 con rumbo a las Islas de las Especias. El objetivo de esta expedición era recuperar valiosas especias, pero no tuvo suerte. El líder de la expedición murió en el camino y fue sustituido por Del Cano. Pero él mismo murió en el camino.