Una elección decente y pragmática: ¡un Audi Q5L personalizado y libre de impuestos para estudiantes internacionales!
El frontal más feroz, la rejilla de entrada de aire ennegrecida, los nuevos faros familiares y las hermosas llantas sólo pueden describirse como perfectos.
La posición de las luces traseras de diodos emisores de luz orgánicos en la baba es inquebrantable.
La gran pantalla de control central mejorada ha mejorado el nivel y el interior marrón puro está lleno de sensación de alta gama.
El coche reservado es un coche libre de impuestos para estudiantes internacionales. Después de estudiar en el extranjero durante un año, será elegible para comprar un automóvil libre de impuestos de la marca de una empresa conjunta. El precio de Q5L tiene un 22 % de descuento y el impuesto de compra está completamente exento. Al pedir un coche al fabricante, no hay decoración ni seguro obligatorios. Sólo hay que pagar una tasa de tramitación de dos a tres mil yuanes a la agencia. ? Debido a que el automóvil está reservado directamente por el fabricante, el fabricante liberará algunos recursos opcionales, pero solo se pueden seleccionar tres configuraciones para cada automóvil. Después de una larga lucha, finalmente elegí llantas pulidas de 19 pulgadas, volante con calefacción y estacionamiento automático. No había recursos para las imágenes panorámicas y los interiores de roble que quería instalar y tuve que abandonarlos. ? Los coches libres de impuestos para estudiantes internacionales generalmente se pueden recoger dentro de un mes después de realizar el pago, y el período de recogida para coches personalizados será más largo. Junto con el impacto de la epidemia, originalmente se esperaba que se desconectara en marzo y se recogiera el automóvil en mayo.
El RS5 está esperando al nuevo propietario el día de la recogida. Los coches importados de Audi también tienen descuentos adicionales para estudiantes internacionales, incluida la serie RS, pero el impuesto de compra debe pagarse con normalidad.
Cuando vi el coche real por primera vez, no era tan bonito como imaginaba. La proporción de pinchazos es ligeramente mayor y el impacto visual es menor.
Pero el diseño de cinco radios dobles se vuelve más duradero y nunca pasa de moda.
Llena tu primer depósito de gasolina y vete a casa.
Anímate a solicitar una tarjeta y disfruta de las ruedas de 20 pulgadas que se mueven en la distancia. Cada uno tiene sus preferencias.
El diseño de acción del instrumento SQ5 debe actualizarse dentro de los 100 km del automóvil. Taobao 100 se puede realizar de forma remota para desbloquear todas las funciones ocultas.
El Q5L viene de serie con una cámara monocular, que se puede utilizar para mantener los carriles al cepillar y esconderse. Se encenderá automáticamente cuando la velocidad del vehículo supere los 65 km/h si la señal de giro no está encendida. , el volante vibrará y corregirá. Sin embargo, como no hay ningún interruptor en la columna de dirección, esta función no se puede desactivar durante más de 65 kilómetros. La amortiguación de la dirección aumentará al conducir por el carril, algo a lo que algunas personas no están acostumbradas.
Después del lanzamiento del Q5L, todos han criticado el doble embrague de 7 velocidades y la oportuna tracción en las cuatro ruedas. ? En mi opinión, la fiabilidad del doble embrague de 7 velocidades aún no se ha demostrado, pero la suavidad de la conducción diaria no es mala y la caja de cambios sube de marcha de forma muy activa, lo que da como resultado un buen rendimiento en el consumo de combustible. Pero un inconveniente es la falta de potencia que aporta la marcha alta cuando se va cuesta arriba a bajas velocidades, y otro inconveniente es la evidente sensación de arrastre al avanzar sin acelerar, lo que necesita mejorar. ? En cuanto a la sustitución de la tracción total mecánica Tuosen por una tracción total súper controlada electrónicamente, no hablemos de los pros y los contras. Como SUV urbano, ¿por qué se requiere que tenga capacidades todoterreno extremas y poder hacer frente a la lluvia y la nieve? ? En general, el Q5L es un coche muy cómodo. Los 190 caballos de fuerza son suficientes para uso doméstico, la dirección es liviana, el aislamiento acústico y la absorción de impactos son excelentes y puede manejar muy bien baches grandes, pero es un poco mejor cuando se trata de baches pequeños. ? Cuando se trata del Q5L, hay dos preguntas comunes. Una era que el interior tenía un olor peculiar, así que compré un purificador de aire antes de recoger el auto. El otro es el ruido sonoro, que es lo que el foro llama "tic-tic". Debe resolverse reemplazando el host Harman, lo que requiere investigación posterior. ? Sin decir mucho, empezó a causar sensación.
Primero tomemos una foto final de maquillaje. 45 grados es siempre el ángulo perfecto para competir.
La apariencia es de color blanco ibis.
En comparación con el Q5 de la generación anterior, las opciones de color del Q5L son muy pocas. Me gusta mucho el marrón teca del antiguo Q5.
La tercera generación EA888 es lo suficientemente madura y tiene una alta eficiencia térmica. Puedes conducir más de seis coches en la carretera, pero aún necesitarás más de 10 coches en la ciudad. Después de todo, el coche pesa 1,8 toneladas.
En cuanto a los frenos, las pinzas delanteras de cuatro pistones son bastante generosas. De hecho, 38 Car Reviews midieron que sólo se necesitan unos 36 metros para detenerse después de 100 kilómetros, lo cual es muy bueno para un SUV. Sin embargo, la sensación del pie del freno no es lo suficientemente lineal, el pie delantero se siente duro y la posición está un poco vacía, lo que da a la gente la ilusión de no poder frenar.
Veamos los detalles del cubo de la rueda. Los neumáticos son Pirelli Scorpion y también viene con rueda de repuesto y bomba de aire, que son bien recibidos.
Las líneas de la carrocería son mucho más duras que las de la generación anterior, manteniéndose sólo las luces traseras redondeadas.
El escape falso de Audi tiene un gran surco, no sé por qué está diseñado así.
Quitar las etiquetas de cola desordenadas es refrescante.
Los intermitentes de agua corriente son de muy alta calidad.
El estándar de moda del vecino 40, puedes comparar el efecto de las ruedas.
Con las luces traseras encendidas, está lleno de calidad.
La mano de obra interior es relativamente sólida, pero los paneles decorativos de plástico duro y aluminio son algo reducidos, lo que es ligeramente inferior a los productos de la competencia del mismo nivel o al interior de nueva generación.
El volante tiene una forma única, pero la decoración cromada reflejará la luz durante el día.
El material de los asientos de cuero negro Mileno sigue siendo muy amable, pero el color de los asientos del Q5L es bastante anticuado. Sería más perfecto si hubiera cuero marrón puro.
El control central tiene un evidente sentido de jerarquía. Cada vez más fabricantes han sustituido el control central por una pantalla enteramente grande, sin ningún sentido de diseño.
Personalmente, siempre he admirado la calidad mecánica de los botones y perillas físicos y la conveniencia de la práctica a ciegas, que no puede ser reemplazada por pantallas LCD.
Equipado con un volante con función de calefacción eléctrica, muy práctico en el invierno norteño.
Lamento no haber elegido la luz atmosférica mejorada qq2. No era práctica en ese momento y también había una luz atmosférica de un solo color. Pero luego vi que las luces ambientales de 32 colores modificadas por los entusiastas de los automóviles en el foro también eran geniales. Después de recoger el auto, descubrí que solo se puede decir que el brillo de las luces ambientales qq1 es mejor que nada. La opción original del Qq2 solo cuesta 1.400. Dejando de lado el precio de modificaciones posteriores, es una lástima que solo mirar el panel de la puerta quitado me angustia.
Finalmente, es una práctica internacional que Dapeng extienda sus alas.
Autenticación de clave, gracias por mirar.