De cero a un millón, ¿qué hizo bien SAIC Chase en 12?
10.000 unidades salieron de la línea de producción, esto es sólo el comienzo.
El 20 de marzo, cuando un MIFA 9 salió de la línea de producción en la fábrica de Nanjing, SAIC Maxus también marcó el comienzo de la salida de 6,543,8 millones de unidades de la línea de producción, convirtiéndose en otro hito importante en el desarrollo de la empresa.
De hecho, si analiza cuidadosamente el camino de desarrollo de SAIC Maxus, encontrará que la razón por la cual SAIC Maxus puede lograr un crecimiento tan rápido y sorprendente es su estrecha matriz de productos que abarca vehículos comerciales y vehículos de pasajeros. Inseparable, que abarca monovolúmenes, SUV, vehículos recreativos, turismos ligeros de carrocería ancha y camionetas.
Tomemos el monovolumen como ejemplo. Desde el monovolumen G10 original para todas las áreas, hasta el G50 PLUS que resuelve los problemas de los viajes familiares, pasando por el G90 de tamaño completo y el MIFA 9 "el primer monovolumen eléctrico puro inteligente de lujo de tamaño completo del mundo"... Basado en Súper flexibilidad, personalización profunda y con una plataforma de vehículo con gran escalabilidad, SAIC MAXUS ha formado un diseño estratégico de MPV de "plataforma completa, energía completa y escenario completo".
Además de la diversificación de productos, SAIC MAXUS también ha creado un panorama diferente con sus líneas nacionales y extranjeras. El año pasado, a pesar del impacto de muchos factores desfavorables, SAIC Maxus aún logró ventas de más de 1,91 millones de vehículos, con ventas acumuladas en el extranjero que superaron los 220.000 vehículos.
Cultivar profundamente a nivel nacional y desarrollarse en el extranjero.
“A medida que la industria se ha desarrollado hasta esta etapa, la estrategia en el extranjero y la estrategia global de las marcas chinas se están volviendo cada vez más importantes. Después de años de profundo cultivo en el mercado global, SAIC Chase también se ha convertido en la primera. en la industria para lograr un millón de ventas fuera de línea. Es una marca china que representa el 25% del total de vehículos y las ventas en el extranjero ", Hao Jingxian, gerente general de SAIC Datong, dijo que uno de los aspectos más importantes de la competitividad es la fortaleza del producto.
En los últimos años, SAIC Chase Bank ha seguido aumentando su expansión en el extranjero. En el campo de los monovolúmenes, Renren 9, como representante del monovolumen eléctrico puro de lujo de China, viajó al extranjero por primera vez y tomó la delantera al ganar el "pasaporte" a Europa y Australia, los dos mercados de automóviles más lujosos del mundo. El G90 se convirtió en el primero en el segmento de monovolúmenes de combustible de lujo de Australia. Los productos de marcas chinas compiten con los productos de marcas convencionales internacionales como "Intelligent Made in China". El monovolumen doméstico puramente eléctrico Everyone 5 también se ha convertido en el primer monovolumen de pasajeros de nueva energía chino en Noruega y ocupa el primer lugar en el segmento de mercado noruego de monovolúmenes de nueva energía con una cuota de mercado del 29,7%.
No sólo eso, mientras SAIC Maxus está "compitiendo" en el extranjero, también ha logrado grandes logros en el mercado nacional, estableciendo nuevos puntos de referencia en múltiples segmentos del mercado, como autobuses ligeros de fuselaje ancho, camionetas y monovolúmenes.
Como modelo inicial de la marca, los vehículos de pasajeros ligeros de fuselaje ancho han sido durante mucho tiempo la marca número uno en la industria. El año pasado, se convirtió en el campeón de ventas de una sola marca de vehículos de pasajeros ligeros nacionales con ventas anuales de más de 75.000 unidades, ampliando continuamente la posición de la marca en la industria de vehículos de pasajeros ligeros de fuselaje ancho. Este año, el volumen de ventas volvió a ocupar el primer lugar en la industria de vehículos de pasajeros ligeros durante dos meses consecutivos, superando a Jiangling, Foton y otros vehículos de pasajeros ligeros de marcas, y continuó consolidando su posición de liderazgo como la "corona de ventas de la industria".
Para el mercado joven, el nuevo modelo V70 de SAIC Maxus ha comenzado oficialmente la preventa. SAIC MAXUS define el nuevo modelo como un "vehículo crossover de nueva generación". No es sólo un compañero de viaje para una nueva generación de usuarios, sino también una cafetería móvil, una tienda de variedades, una floristería romántica e incluso una caravana al aire libre. y hábitat Vanlife. Ya sea una nueva generación de soñadores, viajeros multifuncionales o expertos en servicios urbanos, el nuevo modelo V70 puede estar "todo en un solo lugar".
En el siempre cambiante mercado de pasajeros ligeros, el aumento de las incertidumbres es de hecho una realidad objetiva. SAIC Chase sigue de cerca las necesidades de los usuarios, lidera activamente los cambios del mercado y no impone restricciones a la expansión empresarial. Esta puede ser la razón por la que ha mantenido su posición de liderazgo en la industria.
Desafiando la marca hacia arriba, el nombre chino de MIFA es "Todos"
Hao Jingxian dijo en una entrevista exclusiva que la nueva marca energética de SAIC Chase se llamó "Renren" porque SAIC Chase quiero Lograr logros en este segmento de mercado, ser "todos" y convertirse en la "familia MPV". Ofrecer a los usuarios productos, tecnologías y valor líderes en el segmento de mercado.
De hecho, SAIC Chase siempre ha sido conocido como el "experto en MPV" en la industria. Ya sea energía tradicional o energía nueva, existen muchos productos MPV emblemáticos. Por lo tanto, la línea de productos de vehículos de pasajeros de nueva energía MAXUS de SAIC ha formado productos de alta gama como el "Big Family Flagship Electric MPV" Big Family 9, el "Big Family Luxury Electric SUV" Big Family 6 y el "Big Family Comfort Electric MPV" Big. Familia 5 .
Los usuarios de familias numerosas suelen tener necesidades de viaje más diversificadas. A algunos les gustan los espacios grandes, a otros les encantan las configuraciones inteligentes y otros valoran la calidad de la conducción. Todos los que han probado el Mala antes del accidente automovilístico son A. muy buen ejemplo.
El tamaño de la carrocería del MIFA 9 es 5270/2000/1840 mm, la distancia entre ejes es 3200 mm y el espacio interno es bastante grande. Los asientos de doble fila MIFA 9 tienen funciones de ventilación, calefacción, masaje, reposapiernas y admiten ajuste eléctrico de 12 direcciones. La larga distancia entre ejes de 3200 mm le permite disfrutar de varias posiciones cómodas para sentarse. El espacio efectivo para las piernas en las tres filas es de 980 mm y el espacio para los hombros es de 1570 mm, el más amplio de su clase. También cuenta con calefacción, masaje, ventilación y otras funciones, lo que permite a los usuarios disfrutar de un trato VIP en cualquier lugar.
El salpicadero, los apoyabrazos y los paneles de las puertas delanteras y traseras del coche están cubiertos con materiales blandos. Hay trajes de gamuza en los pilares ABCD, parasoles, techo y otras áreas de todo el automóvil.
Con tantas ventajas, Everyone 9 ha atraído mucha atención desde sus inicios. La razón por la que Everyone 9 puede tener un impacto en la pista global de monovolúmenes de nueva energía de alta gama se basa en el nuevo diseño estratégico energético de SAIC. MAXUS.
SAIC MAXUS ha conseguido buenos resultados en sólo 12 años captando con precisión las necesidades de los usuarios. En la actualidad, tiene un diseño de producto rico y completo, que no solo ha logrado excelentes ventas en el mercado interno, sino que también se ha convertido en un punto de referencia para que las marcas chinas "salgan al extranjero" en los mercados extranjeros, y ha sido altamente reconocido y reconocido por usuarios. En comparación con otras marcas en el mismo período, muestra un poder explosivo al alza más fuerte. La imagen juvenil de la marca atrae cada vez a más clientes nuevos. Tenemos todos los motivos para creer que esta marca podrá lograr un desarrollo más rápido en el futuro.
Este artículo proviene del autor de "Ikano". Coches calientes y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.