¿Una obra de Julio Verne?

Parte 1, Capítulo 3: Como Su Señor Quiere

Autor: Jules Van...

Tres días antes de recibir la carta del Ministro Hobson Por un segundo , No estaba tan dispuesto a perseguir al unicornio marino como a viajar al Océano Ártico. Tres segundos después de leer la carta del Secretario de Marina, entendí que mi verdadera ambición, mi único propósito en la vida, era capturar a un monstruo tan problemático y librarlo del mundo.

Pero acabo de regresar de un largo viaje. Estoy muy cansado y necesito un descanso. Sólo quiero volver a mi tierra natal, ver a mis amigos, mi casita en el jardín botánico y mi colección de preciosos ejemplares. Pero nada puede detenerme ahora. Me olvidé de todo, de mi cansancio, de mis amigos, de mis tesoros, y acepté la invitación del gobierno estadounidense sin dudarlo.

Además, también tengo la idea de que todos los caminos conducen de regreso a Europa de todos modos, ¡y que el unicornio marino puede llevarme cortésmente a la costa de Francia! Este famoso animal (quizá me guste) si pudiera atraparlo en el mar europeo tendría que llevar al menos una alabarda dentada de más de medio metro al Museo de Ciencias Naturales.

Sin embargo, ahora tengo que ir a la parte norte del Océano Pacífico para encontrar este unicornio marino, este. Quiero volver a Francia, pero es todo lo contrario. ¡Consejo! "Lloré con voz impaciente y falsa.

Conseil es mi criado. Siempre me acompaña en mis viajes. Este joven honesto es un flamenco. Me gusta mucho. Me trata muy bien. Eso también es bueno. Es una persona fría, obediente, siempre entusiasta, que no se deja sorprender por los acontecimientos repentinos de la vida. Tiene mucha destreza con las manos y puede hacer cualquier cosa, aunque se llame Conseil (que significa "consejo"). pero nunca expresa sus opiniones cuando otros no le preguntan.

Debido a sus frecuentes contactos con académicos en el jardín botánico, Conseil aprendió poco a poco. Puedo decir que es simplemente un experto. Está muy familiarizado con la clasificación de la biología. Puede contar desde filo, clase, clase, subclase, orden, familia, género, subgénero, especie y variedades con tanta habilidad como un acróbata subiendo una escalera hasta la última categoría. Su vida se limita a la taxonomía, y no sabe nada más. Tiene mucho conocimiento sobre la teoría de la clasificación, pero le falta práctica. Creo que probablemente ni siquiera puede distinguir entre una ballena barbada y una ballena de aleta. ! En resumen, es un hombre leal y honesto:

Desde hace diez años, Conseil me sigue a todas partes por motivos científicos. Él mismo nunca pensó en la duración ni en el cansancio del viaje, no. No importa lo lejos que estuviera, no importa a dónde fuera, si a China o al Congo, siempre recogía su maleta y partía inmediatamente a donde fuera sin siquiera preguntar. Goza de buena salud, tiene músculos fuertes y no. No se preocupa por la enfermedad en absoluto, pero no parece poder usar su cerebro. En cuanto a su capacidad de pensamiento, sin mencionar que tiene veinte años. su amo tiene entre quince y veinte años. Perdóneme por decirle que ahora tengo cuarenta años.

Pero Conseil tiene un defecto: es excesivo, siempre me habla en tercera persona. que a veces resultaba molesto.

"¡Consell! "Llamé de nuevo, con las manos ocupadas preparándome para hacer las maletas para la partida.

Por supuesto, confío en un servidor tan leal. Por lo general, nunca le pregunto si está dispuesto a viajar conmigo, pero este viaje es un poco diferente. Es una expedición que se puede prolongar indefinidamente. Es una aventura con muchos peligros. Es perseguir a un animal que puede hundir un acorazado de segunda como una cáscara de nuez: hay que pensar en la persona más insensible. este número! ¿Qué dirá Conseil?

“¡Conseil! "Lo llamé por tercera vez.

Salió Conseil."

"¿Llámame, señor?", dijo al entrar.

"Le estoy llamando. Prepárese para mí rápidamente y prepárese rápidamente. Partiremos en dos horas".

"Como desee, señor". Concei respondí en voz baja.

"No dejes pasar el tiempo. No es necesario contar todo el equipo de viaje, ropa, camisas y calcetines". Tomé todo lo que pude y los puse en mi caja grande. ¡Date prisa, date prisa! "¿Qué haremos con los ejemplares del señor?", preguntó Consejo.

“Lo solucionaré más tarde.

"

"¿Qué pasa con los extraños animales, plantas, caballos, serpientes y otros esqueletos que el Sr. "Almacenado temporalmente en el hotel."

"¿Dónde está el jabalí vivo, señor?"

"Le pediremos a alguien que lo alimente mientras estemos fuera". Además, tenemos que pedirle a alguien que transporte nuestro grupo de animales de regreso a Francia. ,

"¿No volvemos a París?", preguntó Conseil.

"Por supuesto... tengo que volver..." Respondí vagamente, "Pero tiene que tomar un desvío".

"Señor, ¿le gusta esto? ¿Desvío?"

"¡Ja! ¡Eso no es nada! Es sólo un camino no tan directo. Vamos a tomar el Lincoln.,

"Mientras el. El caballero cree que es apropiado. Conseil respondió con calma.

“Amigo, ya sabes, esta es una pregunta sobre ese monstruo... una pregunta sobre el famoso narval... ¡tenemos que sacarlo del mar! ...autor del libro en dos volúmenes "El misterio del mar". Tuvimos que partir con el comandante Farragut. Esta es una misión gloriosa, pero... ¡también es una misión peligrosa! ¡No sabemos adónde vamos! ¡Este monstruo puede ser voluntarioso! ¡Pero todavía vamos! ¡Tenemos un capitán exigente a bordo! ..."

"Haré lo que usted haga, señor. Respondió Conseil.

“Piénsalo bien, porque no te ocultaré nada. ¡Este viaje puede ser el último y tal vez no pueda decir lo que quiero! ”

“Como desee, señor. ”

Un cuarto de hora después, Conseil había preparado la caja y estaba seguro de que no faltaría nada, ya que este hombre clasificaba camisas y ropa además de aves o mamíferos.

El ascensor del hotel nos llevó al vestíbulo debajo del segundo piso. Caminé varios pasos hasta la planta baja, donde liquidé mi cuenta en el gran mostrador donde a menudo me rodeaba un gran grupo de personas y pagué el dinero. Le pedí a alguien que transportara paquetes de especímenes de animales y plantas de regreso a París (Francia), y también dejó una suma de dinero para alimentar a mi jabalí. Lousser me siguió fuera del hotel y se subió a un carruaje. El carruaje fue de Broadway a Unity Square, luego pasó por la carretera número 4 hasta el cruce de la calle Bovary, caminó por la calle Garlin y se detuvo en el número 34. La tarifa para este viaje es de 20 francos. El ferry nos llevó (personas). , caballos y coches) hasta Brooklyn. Brooklyn es un distrito de Nueva York, situado en la margen izquierda del East River. En pocos minutos llegamos al muelle donde estaba amarrado el Lincoln. Las dos chimeneas del Lincoln arrojaban un espeso negro. humo.

Alguien inmediatamente trasladó nuestro equipaje a la cubierta del gran barco. El barco preguntó al comandante Farragut dónde estaba. Un marinero me llevó a la popa para recibirlo. El oficial se estiró. Me tendió la mano y dijo: "Pierre, Ah. ¿Señor Ronnas? "

"Sí", respondí, "¿Es usted el comandante Farragut? "

"Sí. Bienvenido, profesor. Tu cabaña te está esperando. ”

Saludé y le pedí al comandante que se preparara para zarpar. Alguien más me condujo a la cabina preparada para mí.

El Lincoln estaba destinado a su nuevo objetivo. Acorazado de segundo nivel seleccionado y equipado, equipado con una máquina de vapor de alta presión que puede aumentar la presión del aire a siete atmósferas. Bajo esta presión, el Lincoln puede alcanzar una velocidad promedio de dieciocho punto tres millas náuticas. velocidad muy rápida, pero no es suficiente para luchar contra el enorme cetáceo.

Estoy muy satisfecho con el equipo dentro del acorazado. La cabina en la que vivimos está ubicada en la parte trasera del barco, con la puerta. frente al comedor de oficiales

“Nuestra cabina es muy cómoda. "Le dije a Conseil.

"No se ofenda, señor, respondió Conseil, "vivir aquí es tan cómodo como un cangrejo ermitaño viviendo en una caracola".

Yo Conseil se encargó de desempaquetar nuestras maletas y subió solo a cubierta para observar los preparativos para zarpar.

En ese momento, el capitán Farragut estaba pidiendo a la gente que desataran las últimas cuerdas de hierro que ataban el Lincoln a las bitas en el muelle de Brooklyn. Parecía que si me hubiera retrasado un cuarto de hora, media hora, el barco se habría zarpado y yo no habría podido participar en esta expedición asombrosa, misteriosa e increíble. Aunque la historia de esta expedición es un registro real, es posible que algunas personas aún duden de ella en el futuro.

El capitán Farragut no estaba dispuesto a demorarse ni un día ni siquiera una hora. Quería hacer navegar rápidamente el barco hasta el mar donde se encontraba el animal.

Llamó al maquinista del barco.

¿El vapor arde lo suficiente?, le preguntó el capitán.

"Está lleno, Capitán." Respondió el ingeniero.

"¡Navega el barco!", gritó el capitán Farragut.

La orden de zarpar el barco se transmitió a la sala de máquinas a través del micrófono. El personal de ingenieros recibió la orden e inmediatamente puso en marcha las ruedas. El vapor entró por el mecanismo entreabierto y emitió un silbido. Filas de pistones traquetearon y empujaron las palancas del cigüeñal. Las alas de la hélice seguían aumentando de velocidad, agitando el agua, por lo que el Lincoln avanzaba majestuoso entre los cientos de ferries y lanchas llenas de espectadores que se acercaban a despedirlo.

Brooklyn Los muelles y toda el área de Nueva York A lo largo del East River estaban llenos de gente curiosa. Los vítores que emanaron de los corazones de cincuenta millones de personas sacudieron cielo y tierra. Miles de pañuelos se agitaron sobre las cabezas de la apretada multitud, que siguió saludando al Lincoln hasta que el barco llegó a la desembocadura del río Hudson, la punta de la larga península donde se encuentra la ciudad de Nueva York, y la multitud se dispersó gradualmente. "En ese momento, el gran barco navegaba por la costa de Nueva Jersey. Había villas en la margen derecha del río. Al pasar por el medio del fuerte, el fuerte disparó una salva para saludar al gran barco. El Lincoln Los saludó y izó la bandera estadounidense tres veces seguidas. Tres + nueve estrellas brillaron en la viga de mesana. Más tarde, el barco cambió de dirección y pasó por el canal boyado. Miles de espectadores vitorearon al barco por última vez. >Los ferries y barcos de vapor que escoltaban al gran barco siempre lo seguían de cerca. No abandonaron el gran barco hasta que estuvieron cerca del faro, donde dos luces marcaban la salida del Canal de Nueva York.

Este era el momento. A las tres de la tarde, el piloto desembarcó del gran barco y se subió a su pequeño barco. Navegó hacia un pequeño cúter que lo esperaba a sotavento navegando por la costa amarilla baja de Long Island. Por la tarde, las luces de Fire Island desaparecieron del noroeste y el barco navegó a toda velocidad sobre las oscuras olas del Océano Atlántico.

Parte 4. Capítulo Ned Land

Autor: Jules Van...

El capitán Farragut es un excelente marinero, plenamente digno del acorazado que comanda: el suyo. Era uno con el barco, era su alma. No había duda en el suyo. Le preocupaba el cetáceo y no se le permitía hablar de la existencia del animal a bordo. Como muchas mujeres honestas que creían en monstruos marinos, era enteramente por fe, no por razón. Este monstruo existía, y juró eliminarlo. Mar Era como el caballero de Rodas, como Duduney fue a enfrentarse a la gran serpiente que acosaba su isla. O el Capitán Farragut mató al narval, o el narval mató al Capitán Farragut. En el barco, todos están de acuerdo con su comandante. Siempre están hablando, discutiendo y calculando las diversas posibilidades de encontrarse con monstruos. Siempre están explorando el vasto mar, y más de un marinero se apresura a mirar en la barandilla del mástil. Nadie habría maldecido este trabajo pesado. Mientras el sol estuviera todavía en el cielo, el mástil del barco siempre estaba lleno de marineros que, a pesar del insoportable ardor de sus pies, no se sentían en la cubierta. De hecho, la proa del Lincoln aún no había tocado las aguas del Pacífico.

En cuanto a todos en el barco, todos esperaban encontrarse con el unicornio marino y usar el arpón, matarlo y arrastrarlo a bordo. Y todos exploraron el mar con mucho cuidado. Además, el capitán Farragut dijo que quien sea un marinero, marinero u oficial entrenado puede informar las noticias de Hai Qilin primero. Con un premio de dos mil dólares, no es difícil de imaginar. que los ojos en el Lincoln estarán más ocupados.

En cuanto a mí, no me quedo atrás y no hago las observaciones que debería hacer todos los días. Dejo que otros hagan el trabajo. El barco tenía muchas razones. "El de muchos ojos", y Conseil era el único que no estaba satisfecho. Sólo resolviendo los problemas económicos a través de la revolución social podremos resolverlos fundamentalmente. Expresó mucha indiferencia hacia los temas que interesaban a nuestros colegas, echando agua fría al entusiasmo de todos a bordo.

Como dije antes, el Capitán Farragut es muy cuidadoso. Lleva a bordo todo tipo de equipos para la caza de ballenas gigantes. Ni siquiera un ballenero podría estar mejor equipado. Tenemos todas las armas a bordo, desde arpones lanzados a mano.

Hasta los casquillos de escopeta y las flechas de hierro disparadas por los cañones. En la cubierta delantera se instaló un cañón de retrocarga muy completo. El cañón era muy grueso y la boca muy estrecha. Un modelo de este arma se exhibió en la Exposición Mundial de 1867. Este valioso cañón: fabricado en Estados Unidos, puede disparar proyectiles en forma de cono que pesan cuatro kilogramos y tiene un alcance de dieciséis kilómetros.

Por tanto, se puede decir que las armas aniquiladoras del Lincoln lo incluyen todo. Lo mejor es que también está a bordo Ned Land, el rey de los arponeros.

Ned. Lan es un canadiense con manos muy ágiles. En esta peligrosa profesión de pesca submarina, nunca se ha topado con un oponente. Era sensible, tranquilo, audaz e ingenioso. Prefacio a la "Crítica de la economía política". Marx dijo que llegó en agosto de 1858. Si no fuera un rorcual común astuto o un rorcual macho particularmente inteligente, lo sería. muy poderoso Es difícil evitar su arpón.

Ned Land tenía unos cuarenta años. Es un hombre alto, de más de seis pies de altura, de complexión fuerte y mirada solemne. No es muy hablador, tiene mal genio y pierde los estribos con facilidad. Su comportamiento llamó especialmente la atención, especialmente sus ojos penetrantes, que acentuaban la expresión de su rostro.

Creo que el capitán Farragut tuvo toda la razón al invitar a este hombre a bordo. Este hombre, por sí solo, es, desde el punto de vista de las manos y de los ojos, el todo: la tripulación. No puedo darte una mejor analogía, sólo puedo decir que es un telescopio potente y un cañón que se puede disparar en cualquier momento.

Si dices que eres canadiense, casi puedes decir que eres francés. Aunque N. de Land tenía poco contacto con otras personas, debo admitir que me tenía un cariño especial. Sin duda fue mi nacionalidad lo que lo atrajo. Para él fue una oportunidad de hablar el francés de Rabelais, que todavía se habla en algunas provincias canadienses, y para mí fue una oportunidad de escuchar ese francés. La ciudad natal de este arponero se encuentra en Quebec. Cuando esta ciudad aún pertenecía a Francia, de su familia ya había un grupo de pescadores audaces.

Ned Lan poco a poco se fue interesando por hablar. Me encantaba escuchar sus historias sobre aventuras en el mar Ártico. A menudo utilizaba frases poéticas para contar sus historias de pesca y batallas de forma vívida y vívida. Su historia tiene una forma épica. Cuando lo escuché sentí como si estuviera escuchando a un Homero canadiense recitando la "Ilíada" ártica.

Por eso quiero contar esta historia que conozco con certeza. ¡El audaz arponero lo representa porque la amistad que nace y se fortalece en la adversidad nos une! ¡ah! ¡Valiente tierra de Ned! ¡Ojalá pudiera vivir otros cien años y extrañarte por más tiempo!

¿Cuál es la opinión actual de Ned Land sobre el tema de los monstruos marinos? Admito que no creía en unicornios marinos ni en narvales: era el único en el barco que no estaba de acuerdo con todos. Incluso evitó hablar del asunto. Pero creo que algún día hablará de ello.

El 30 de julio, tres semanas después de nuestra partida, el barco llegó al anochecer, a treinta millas náuticas de la costa de la Patagonia, a la misma latitud que Bai Xia. Para entonces ya habíamos pasado el Trópico de Capricornio y el Estrecho de Magallanes estaba a menos de 700 millas náuticas al sur. En menos de ocho días, el Lincoln estaría navegando sobre las olas del Pacífico.

Ned Land se sentó conmigo en la cubierta de popa, mirando el misterioso mar cuyas profundidades aún son inaccesibles para la gente hoy en día: mientras hablaba de esto, hablaba de aquello, en ese momento, naturalmente, giré la conversación al enorme unicornio marino, y le hablé de las diversas posibilidades de éxito o fracaso de nuestra expedición. Más tarde vi que Ned Land estaba en silencio y solo me permitía hablar, así que le pedí directamente que hablara.

"Ned Land", le pregunté, "¿cómo puedes dudar de la existencia de los cetáceos que perseguimos? ¿Hay alguna razón especial para tus sospechas?"

Antes de responder, El arponero me miró un rato, adoptó su postura habitual, se dio unas palmaditas en la amplia frente con la mano y cerró los ojos, como si estuviera sumido en profundos pensamientos. Dijo:

"Señor Aronas, tengo una razón".

"Ned Land, usted es un experto profesional en caza de ballenas. Está muy familiarizado con las cosas que hay en el mar. "Mamíferos gigantes, debería ser fácil para ustedes admitir la existencia de este cetáceo gigante, ¡pero son los últimos en dudarlo!"

"Profesor; ¡es porque está equivocado! .

"Ned Land dijo: "La persona promedio cree que hay cometas muy especiales que cruzan el cielo y criaturas antiguas que viven dentro de la tierra. Eso está bien, pero los astrónomos y geólogos nunca lo admitirán. Existen este tipo de cosas ridículas y extrañas. allá. Lo mismo ocurre con los cazadores de ballenas. He perseguido muchos cetáceos, he arponeado a muchos y he matado a varios, pero por muy poderosas o feroces que sean esas ballenas, sus colas y sus colmillos no rompen nunca el revestimiento de acero de un barco de vapor. ."

"Ned Land, hay muchas leyendas sobre dientes de narval que perforan el fondo de los barcos. "

"Barcos de madera, eso es posible", respondió el canadiense, "pero nunca había visto algo así con mis propios ojos. Por lo tanto, sin pruebas reales, no puedo admitir que los rorcuales, los rorcuales y los narvales puedan penetrar las placas de acero. "

"Ned Land, por favor escúcheme atentamente..."

"No, profesor, puedo escucharlo en todo, pero no en esto. ¿Quizás sea un pulpo gigante? ..."

"Ned Land, eso está aún más equivocado. El pulpo es un molusco y su nombre por sí solo indica que sus músculos son todo menos fuertes. Incluso si el pulpo tuviera quinientos pies de largo, no pertenecería al género de los vertebrados y no dañaría a un barco como el Scotia o el Lincoln. Por lo tanto, las acciones de tales monstruos marinos o monstruos deben considerarse rumores absurdos. "

"Entonces, experto en biología", dijo Ned Land con tono sarcástico, "¿insiste usted en la existencia de cetáceos gigantes? ..."

"Sí, Ned Land, lo digo de nuevo, así que creo que tengo una base fáctica. Creo que hay una especie de mamífero en el mar. Su tejido corporal es muy sólido. Pertenece al filo de los vertebrados, como el rorcual común, el rorcual común o el delfín. También tiene un colmillo córneo con una perforación muy poderosa. fuerza. "

"¡Nos vemos! "El arponero resopló y sacudió la cabeza con aire de incredulidad.

"Por favor, tenga en cuenta", agregué, "mi honesto canadiense, si existe tal cosa, un animal, si vive bajo el océano. , si quiere moverse en el fondo marino a varios kilómetros de profundidad, debe tener un cuerpo extremadamente fuerte. ”

“¿Por qué necesitas un cuerpo tan fuerte? "Preguntó Ned Land.

"Porque si quieres vivir en aguas muy profundas y ser capaz de resistir la presión del agua, debes tener una fuerza enorme e inconmensurable. "¿En serio?" Ned Land me guiñó un ojo y me miró.

"Realmente, algunos números pueden demostrarte esto fácilmente".

"¡Ah!", respondió Ned Land: "¡Números! La gente puede simplemente usar números para demostrar su valía". !"

"Ned Land, escúchame atentamente. Una atmósfera de presión equivale a diez metros de presión alta. En realidad, la altura de esta columna de agua es mínima porque estamos. Hablando de agua de mar, y el agua de mar es más densa que el agua dulce. Ned Land, bueno, cuando te sumerges en el agua, a treinta y dos pies de agua, tu cuerpo tendrá que soportar el mismo múltiplo de presión atmosférica. Es decir, tendrá que soportar el mismo múltiplo de kilogramos de presión por centímetro cuadrado. Según este cálculo, la presión a una profundidad de 320 pies es de diez atmósferas. A una profundidad de 3200 pies, es de cien atmósferas. A una profundidad de 32.000 pies, es decir, a una profundidad de aproximadamente dos millas y media, son mil atmósferas. Esto equivale a decir que si te sumerges en el océano tan lejos, la profundidad de tu cuerpo será de miles de kilogramos. presión por centímetro cuadrado de área Pero, honesto Ned Land, ¿sabe cuántos centímetros cuadrados de área hay en su cuerpo?"

"Por supuesto que es mucho, Sr. Aronas."

"Unos 17.000 centímetros cuadrados"

"¿Eso es tanto?"

"En realidad, una atmósfera de presión pesa más de un kilogramo por centímetro cuadrado. Ahora bien, el área de ​​17.000 centímetros cuadrados de tu cuerpo soportan una presión de 17.568 kilogramos."

“¿Por qué no lo siento en absoluto?”

“No lo sientes La razón por la que no te aplasta una presión tan grande es porque el aire que ingresa a tu cuerpo también tiene la misma presión. Por lo tanto, la presión interna y la presión externa pueden alcanzar un equilibrio, y la presión interna y externa se compensan. ," para que puedas soportarlo sin sentirte duro. Pero es diferente en el agua.

"

"Sí, lo entiendo", me respondió Ned Land, prestando más atención, "porque el agua está a mi alrededor y nunca entrará en mi cuerpo. ”

“Sí, Ned Shilan. Entonces, según este cálculo, a treinta y dos pies bajo el fondo del mar, estarás sujeto a una presión de 17.568 kilogramos; a 320 pies bajo el fondo del mar, estarás sujeto a una presión diez veces mayor, es decir, 165.000 kilogramos. kilogramos; 3.200 pies bajo el fondo del mar, cien veces la presión, es decir, una presión de 1.756.800 kilogramos; finalmente, 32.000 pies bajo el fondo del mar, una presión de 1.756.800 kilogramos, es decir, 17.568.000 kilogramos de presión. ; es decir, te aplastarán en rodajas finas, ¡como si te sacaran de debajo de la placa de hierro de una prensa hidráulica! "

Ned Land gritó: "¡Buen chico! "

"Está bien, mi honesto arponero, si un vertebrado mide varios cientos de metros de largo y su ancho es proporcional a su largo, y vive en un fondo marino tan profundo, entonces, tiene un área corporal de ​​millones de centímetros cuadrados, y la presión que experimentan se calcula en decenas de miles de millones de kilogramos. ¡Ahora calcule la resistencia necesaria de sus esqueletos y cuerpos para soportar una presión tan grande! "

"Entonces sus cuerpos deben estar hechos de placas de acero de veinte centímetros de espesor, como acorazados acorazados. "Respondió Ned Land.

"Es como lo que dijiste, Ned Land. Ahora piénsalo, un objeto tan grande golpeó el casco de un barco a la velocidad de un tren rápido. fuerzas destructivas. "

"Sí...tal vez...ese es el caso." Respondió el canadiense. Estaba conmocionado por los números anteriores, pero no estaba dispuesto a admitir la derrota de inmediato.

>"Entonces, ¿lo crees? "

"Me hiciste creer una cosa, experto en biología, es que si existen animales así bajo el mar, su fuerza física debe ser tan fuerte como dijiste. "

"Pero, testarudo arponero, si no existe tal animal bajo el mar, ¿cómo puedes explicar el accidente que le ocurrió al Scotia?

"Esto podría ser...", dijo Ned Land vacilante.

"¡Continúa!"

"Porque... ¡no es cierto!", respondió el canadiense, recitando sin querer la famosa línea de diálogo de Arago.

Pero esta respuesta no significa nada, solo muestra la terquedad del arponero. No le haré más preguntas hoy. El accidente del Scotia es innegable. El agujero en el fondo del barco es real y hay que taparlo. Por supuesto, no creo que la existencia de un agujero pueda explicar el problema, pero este agujero no existe sin razón. Como no fue alcanzado por ningún arrecife, debió haber sido perforado por un arma punzante de algún tipo de animal.

Entonces, para resumir las razones anteriores, creo que este animal pertenece al filo Vertebrados, la clase Mammalia, el orden Peces y el orden Cetacea. La familia a la que pertenece es la de los rorcuales comunes, los rorcuales y los delfines, en cuanto al "género" en el que debería incluirse y la "especie" en la que debería clasificarse, eso habrá que esperar hasta el futuro para aclararlo; . Si queremos solucionar este problema, debemos diseccionar a este misterioso monstruo. Para diseccionarlo, hay que atraparlo; para atraparlo, hay que bifurcarlo (esto es asunto de Ned Land)

. Para bifurcarlo, hay que verlo (esto es una cuestión de tripulación); para verlo, hay que encontrarlo (esto es una cuestión de suerte).