¡Algunas cosas que debes saber como fanático de Audi!
Hablando de la fábrica de lámparas Audi, su historia en realidad no es sencilla. El fundador, Auguste Horch, es un controlador técnico que se centra en la investigación y el desarrollo. Anteriormente fue director de producto de Carl-Benz. Después de dejar Benz en 1899, fundó su propia empresa, llamada Gogurstethoch Company, pero Audi no se convirtió inicialmente en esto.
Tras una serie de reveses como desacuerdos con los socios, el estallido de la guerra y la depresión económica, se fusionó con Audi, DKW y Wanderer para formar Auto? Union (tanto Audi como Horsey fueron fundadas únicamente por Horsey, Horsey es la empresa anterior y Audi es la nueva empresa establecida detrás de Horsey), ¿Auto? El logotipo de United Products constaba de cuatro anillos conectados, que representaban las cuatro empresas automotrices involucradas en la fusión.
Pero los buenos tiempos no duraron mucho. ¿Por falta de fondos, coche? Youlian estaba controlada por Daimler-Benz en 1957 y cambió de manos al Grupo Volkswagen en 1964, lo que también fue accidentado. En 1985, la empresa pasó a llamarse Audi AG (Audi? Ag), su sede se trasladó a Ingolstadt y la señal de la cuarta circunvalación todavía se utiliza en la actualidad.
2. ¿Cómo se denominan los modelos de la marca Audi?
Al igual que BMW y Mercedes-Benz que mencionamos antes, Audi, como uno de los tres gigantes de Alemania, cuenta con una amplia gama de modelos, que incluyen turismos, SUV, familiares, deportivos, descapotables y vehículos eléctricos. , etc... Lo que es más distintivo es su método de denominación claro y conciso. Una serie es un automóvil; la serie Q es un SUV. Cuanto mayor sea el número al final, mayor será el tamaño de la carrocería y más caro será el precio, como A1, A3, A4 o Q3, Q5, Q8, etc. Pero si desea más potencia sobre esta base, también está la serie S. Si no está satisfecho, le espera la serie RS... Además, por supuesto, está el TT de estilo único, con motor central. uno. Superdeportivo R8, serie e-tron en el campo eléctrico. Aunque hay muchos tipos, en BBA, ¡el sistema de nombres de Audi sigue siendo fácil de recordar!
3.? ¿Cuál es el modelo de Audi más rápido?
Hablando del coche de producción más rápido de Audi, tenemos que mencionar su superdeportivo R8 con motor V10 de montaje central más caro, equipado con un motor V10 5.2?, con una potencia máxima de 611 caballos y un par máximo de 560 N· arroz. La velocidad máxima puede alcanzar los 330 km/h y puede acelerar a 100 kilómetros por hora en 3,5 segundos. Como se desprende de los datos, no es sencillo. Pero cuando se trata del coche más rápido de la historia de la marca Audi, tiene que ser antes.
En la década de 1930, para promover aún más el rápido desarrollo de la industria automovilística alemana, el entonces presidente alemán Hitler alentó a los fabricantes de automóviles a participar en deportes de carreras. Entre ellos, ¿el predecesor de Audi, Auto? ¿Youlian y Mercedes-Benz crean conjuntamente Auto? ¿unión? ¿tipo? ¿A para escribir? ¿Coches de carreras tipo D para participar en intensas grandes carreras? ¿El coche que acabó llamándose "Flecha de Plata" en los Grandes Premios? ¿Tipo de unión? ¿A para escribir? El coche D ganó un total de 25 carreras entre 1935 y 1937, por lo que esta es la verdadera razón por la que tanto Audi como Mercedes-Benz se autodenominan coches "Flecha de Plata".
Las luchas internas entre marcas acabaron provocando un montón de cosas inesperadas. ¿Para competir, Auto? Youlian y Mercedes-Benz comenzaron a probar la velocidad de los vehículos en kilómetros de velocidad ilimitada en ese momento. En 1938, Auto? ¿El conductor sindical Bernd? Rothmeier quería batir el récord de velocidad en carretera más rápido establecido por un conductor de Mercedes. Pero precisamente por eso, cuando la velocidad alcanzó los 435 km/h, se estrelló y murió, y la velocidad más rápida en la carretera llegó a su fin. Esta velocidad también se convirtió en la velocidad más rápida que Audi no ha registrado.
4. ¿Cuál fue el momento más oscuro en la historia de la marca Audi?
El momento más bajo en la historia de Audi fue el incidente del "Dieselgate" de los últimos años. Desde 2015, medios de diferentes países han revelado que algunos vehículos diésel vendidos por Volkswagen están equipados con un software de trampa diseñado específicamente para realizar pruebas de emisiones de escape. Puede identificar si el vehículo está siendo probado y luego activarlo en secreto durante la inspección del vehículo, causando. el vehículo debe pasar "altos estándares de protección ambiental", pero en uso normal, los estándares de emisiones de estos vehículos están lejos de serlo.
Todo empezó con el escándalo del Grupo Volkswagen. Aunque Audi pertenece a ella, no hay tantos vehículos sospechosos. Inesperadamente, durante varias redadas en los últimos años, se descubrió que Audi había instalado un nuevo software para engañar las emisiones de diésel. Al final, Audi se vio obligada a retirar decenas de miles de coches Audi, incluidos casi todos los modelos Audi A7/Q7/A5/A6/A8/Q5. Rupert Steader, ex director general de la división de automóviles de lujo Audi de Volkswagen, también se enfrentó a un juicio en el tribunal estatal de Munich. Audi se vio obligada a reducir la producción... Las pérdidas y el impacto negativo en la marca Audi ya no se pueden medir en términos de dinero. .
5. ¿Cuáles son los momentos más deslumbrantes de la marca Audi?
La respuesta a esta pregunta no puede separarse del sistema quattro del que Audi se enorgullece. De hecho, Audi no es el creador del sistema de tracción a las cuatro ruedas. Ya en 1907, Daimler inventó el sistema de tracción en las cuatro ruedas. Sin embargo, debido al alto costo de la investigación y el desarrollo de la tecnología, el sistema de tracción en las cuatro ruedas no se ha popularizado ampliamente. Sin embargo, Audi ha descubierto el futuro de las cuatro ruedas. sistema de tracción a las ruedas.
En 1977, Audi decidió construir su propio sistema de tracción a las cuatro ruedas. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 1980, se presentó el primer modelo de Audi equipado con tecnología quattro de tracción total permanente, lo que marcó el momento más destacado de Audi quattro.
De hecho, Audi desarrolló por primera vez el sistema quattro para las carreras. El primer coche equipado con sistema quattro se llamó Quattro. ¿Fue en el WRC? ¿grupo? b logró 23 victorias en este aterrador grupo, ubicándose en primer lugar con un total de puntos de 1982 y 1984 respectivamente. Fue este coche el que cambió todo el rally de la noche a la mañana. Desde 1983 hasta la actualidad, ningún coche sin tracción a las cuatro ruedas ha ganado el campeonato WRC.
Aunque fue desarrollado para el deporte del motor, Audi acabó aplicando el sistema de tracción a las cuatro ruedas en sus modelos civiles. Después de repetidas pruebas en deportes de motor, Audi ha aligerado el sistema quattro e incluso lo ha aplicado a los modelos con transmisión automática. Aunque Audi no es el pionero de la tecnología de tracción en las cuatro ruedas, es la primera marca en aplicar la tecnología de tracción en las cuatro ruedas a los automóviles y hacerse famosa de una sola vez. Ésta es la verdadera razón por la que es inseparable de Audi.
Además de su brillantez en las competiciones de rally, Audi también tiene sus momentos brillantes en las competiciones de pista. Durante sus 18 años compitiendo en el Campeonato Mundial de Resistencia del WEC, ganó las 24 Horas de Le Mans 13 veces y terminó tercero en la general en su debut en 1999. Se puede ver que Audi está realmente en el campo de la competencia y la investigación y el desarrollo de tecnología. Además, la velocidad de respuesta es bastante sorprendente. Muchas marcas se retiraron del WEC y pasaron a la fórmula eléctrica FE antes de prestar atención al campo de la fórmula eléctrica. Por tanto, Audi no tiene la imagen de un “coche oficial” en el exterior. Su carácter futurista y tecnológico son los mismos que los de referencia en el ámbito automovilístico mundial.
6. ¿Cuál es el modelo de Audi que más éxito ha tenido en China?
El modelo de mayor éxito de Audi en China es el Audi A6. En la década de 1980, los indicadores de la marca independiente no cumplían con los estándares de uso. Cuando surgió la necesidad urgente de un lote de coches oficiales, el presidente del Grupo Volkswagen visitó China en 1987 y descubrió que el mercado automovilístico chino tenía un enorme potencial. Inmediatamente se decidió poner en producción el modelo Audi 100 en China. Este modelo es el predecesor del Audi A6 y contribuyó a la "producción nacional" de Audi.
Pero Xiao He también derrotó a Xiao He. Precisamente debido a la condición de "coche oficial" del Audi A6, hasta ahora, la gente corriente no ha aceptado los llamados conceptos de futuro, deportes, tecnología y otros conceptos de la marca Audi. Así que en el futuro, a medida que el estatus de "automóvil oficial" se retire gradualmente del escenario de la historia, cómo incorporar los verdaderos genes de la marca a los productos y que todos conozcan los otros encantos de Audi es el paso más crítico que debe tomar en China. paso.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.