La historia cultural de Porsche
En primer lugar, el nombre de este coche es "357", ¡que tiene cierto origen histórico! También relacionado con su “75°” aniversario. Accident 357 es una secuela que rinde homenaje a 356, un nombre en clave que no se ha utilizado antes. Aunque el 356 no se exhibió en el Salón del Automóvil de Shanghai al mismo tiempo, Porsche tiene una sala de experiencias definitiva que "se hace eco" del salón del automóvil en todos los aspectos, y en Guangzhou se organizó una versión descapotable del 356 "Speedster".
¡El que se muestra arriba es el 356 con tracción delantera que hace eco del 357 en el salón del automóvil! Este fue el primer Porsche diseñado por Ferdinand Porsche. ? El 356 tiene una carrocería estrecha, una estructura sencilla y sin tiras decorativas. Pero utiliza un motor liviano refrigerado por aire con un centro de gravedad bajo y buena durabilidad. Debido a que el motor está colocado en el medio, la parte delantera del automóvil puede quedar muy baja y la visibilidad es buena. Los faros, las formas de los grupos ópticos y los parachoques tienen una estética que trasciende los tiempos. Según las estadísticas, la producción total del Porsche 356 supera las 78.000 unidades, y se dice que casi la mitad todavía están disponibles a día de hoy.
El Porsche 356 fue extraordinario cuando salió. La victoria en el campeonato de Austria en julio de 1948 coincidió con el 75º aniversario. Éste es el significado del eslogan del 75º aniversario de Porsche: "Nacido en la pista, montado en la carretera". Incluso después de medio siglo, el Porsche 356 sigue siendo elogiado por la gente. Siempre es tan diferente y ese es su encanto. Por supuesto, la versión convertible que se exhibe en Guangzhou es el sucesor más económico, ¡que debutó oficialmente en 1954!
Hablemos primero de este concept car Vision 357. En primer lugar, tiene muchos elementos interesantes en su estilo, incluida tecnología del futuro, elementos de diseño natural que rinden homenaje a 356 y la tecnología central más poderosa en la actualidad. Esta es una obra que combina el pasado, el presente y el futuro. No sólo reproduce las proporciones clásicas de la carrocería del 356, sino que los faros redondos y el diseño del parabrisas que crea una sensación envolvente a través de los pilares A negros son elementos clásicos de los modelos 356 anteriores. Los faros redondos utilizan grupos de luces empotrables de cuatro puntos ocultos en los paneles. Gracias a su forma clásica destaca también la baja resistencia al viento. Estos son elementos de la familia Porsche que perduran hasta el día de hoy, y en ellos también se integran elementos de diseño modernos y futuros.
En el lateral, hay un donut de fibra de carbono y aleación de magnesio de 20 pulgadas casi completamente cerrado, pilares A ocultos y tomas de aire detrás de las ventanas laterales, y los tradicionales espejos retrovisores exteriores han sido reemplazados por cámaras. Además, el difusor trasero que sobresale en la parte trasera también puede ver dos gases de escape espesos en ambos lados, lo que equivale a decirle intuitivamente que se trata de un automóvil de combustible real. Curiosamente, en esta vía aérea oculta se encuentra un pequeño huevo de dinosaurio de dibujos animados, que se dice que representa la inminente extinción de los vehículos de combustible de alto rendimiento.
Aunque parece muy de ciencia ficción, en realidad está basado en el 718 GT4 RS. Está equipado con un motor de seis cilindros horizontalmente opuestos de 4.0 litros con una potencia máxima de 500 caballos de fuerza y puede funcionar con combustible sintético eFuels. Pero es previsible que Porsche mantenga la cultura del motor de combustión interna hasta el último momento.
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