El nuevo BMW Serie 5 ya está aquí y el exterior y el interior se han mejorado significativamente. ¿Cómo se siente al conducir?

El BMW Serie 5 se ha rediseñado. ¿Qué evoluciones y mejoras ha experimentado esta vez este modelo estrella, que ha dominado los rankings de ventas de berlinas ejecutivas durante todo el año? Ven a echar un vistazo con nosotros.

1. La apariencia es más agradable.

El principal objetivo de la ternura mencionada aquí son, naturalmente, los consumidores chinos. Bromas aparte, cuanto más grandes sean las fosas nasales de un BMW, más les gustará a los consumidores chinos. Aunque a menudo se ha quejado de las grandes fosas nasales desde el lavado de cara de los Serie X7 y 7, el hecho innegable es que las ventas de BMW en China están en pleno auge. Tomemos como ejemplo el Serie 4 que acabo de probar no hace mucho. Las fosas nasales son tan grandes que está agotado. Pídelo ahora y no podrás recoger el coche hasta el próximo año.

Independientemente de si existe alguna base teórica para esto, al menos los resultados están aquí. Por lo tanto, cuando se renueve la Serie ?5, las fosas nasales naturalmente se harán más grandes. Es más grande y resistente, y la parte delantera del coche se vuelve más erguida cuando se ve desde un lado. Los ojos de ángel de los faros también han evolucionado hasta adoptar la forma de L, en línea con la tendencia actual hacia la simplicidad.

Las luces traseras se han vuelto tridimensionales, en la línea del último Serie 7. La parte inferior del parachoques trasero está equipada con un componente difusor metálico, que aparece por primera vez en el Serie 5.

Las llantas de 19 pulgadas también tienen un nuevo estilo. Los dos materiales, brillante y negro, contrastan entre sí y lucen bastante cool.

El coche que probamos estaba equipado con el paquete M. Los parachoques delantero y trasero y los paneles laterales son diferentes de la versión de lujo. Parece muy dominante y agresivo, y es muy querido por los jóvenes.

2. El interior es más avanzado.

Aunque mucha gente está discutiendo que el material de los nuevos asientos de la Serie 5 se ha cambiado a cuero sintético Sensatec? 2.0, se puede decir con responsabilidad que este cuero se siente muy bien y tiene algo de la textura astringente de alcantara., la fricción es muy buena, y además es muy suave. Además, este material tiene una mejor transpirabilidad, lo que hace que sea más cómodo sentarse en verano. Nuestro auto de prueba utiliza asientos de color marrón rojizo con patrones en relieve en forma de diamante y está equipado con costuras y ribetes blancos, lo que le da una sensación de alta gama.

Los cojines y respaldos de los asientos traseros son gruesos y cuentan con pequeños y cómodos reposacabezas tipo almohada. En los modelos de gama alta, los asientos traseros también se pueden ajustar eléctricamente y están equipados con una pantalla táctil central de 7 pulgadas que puede controlar múltiples funciones del coche.

Además, las configuraciones de alta gama, como el sistema de audio en blanco y negro y el techo estrellado, también están en línea con la Serie 7.

3. Más inteligente.

El nuevo Serie 5 adopta el sistema iDrive 7.0, y la gran pantalla central de la primera fila ha sido mejorada de 10,25 pulgadas a 12,3 pulgadas. La función de reconocimiento de voz se ha actualizado recientemente, con una mayor precisión de reconocimiento, un control más preciso de la apertura y cierre de las ventanas y un ajuste más completo de la configuración del aire acondicionado.

El nuevo Serie 5 también puede demostrar sus habilidades a la hora de aparcar. Utiliza el primer "mapa interior de estacionamiento" de la industria. Los usuarios pueden ver la ubicación del estacionamiento y la información de las instalaciones en el estacionamiento a través de la pantalla del automóvil, como espacios de estacionamiento, entradas y salidas, ascensores, baños, etc., superando por completo la vergüenza. de "perderse". Actualmente, casi un centenar de aparcamientos en Beijing y Shanghai apoyan esta función. El sistema automático de asistencia al aparcamiento Plus incluye una función de asistencia de marcha atrás con seguimiento de 50 metros, que resulta especialmente útil para los principiantes.

En esta actualización, la nueva Serie 5 también está equipada con una llave digital, adecuada para iPhone y Apple Watch. Solo necesita sostener su teléfono cerca de la puerta para desbloquear el vehículo, luego colocar su teléfono en la plataforma de carga inalámbrica y partir. Esta es la única tecnología NFC entre los fabricantes de automóviles que ha pasado la certificación 3C.

4, mejor abierto.

No hace falta decir que los coches BMW son fáciles de conducir. El motor 2.0T de alta potencia equipado en el 530 tiene una potencia máxima de 252 caballos de fuerza, un par máximo de 350 Nm y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 6,8 segundos, suficiente para la conducción diaria.

También hay mayor potencia, es decir, la versión híbrida enchufable del 535Le tras añadir un motor eléctrico, el sistema tiene una potencia máxima de 292 caballos y un par máximo de 420 Nm. Se acorta la aceleración de cero a cero. a 6,7 ​​segundos.

Para el Serie 5, la gran potencia es sólo un aspecto, y la calidad de conducción cómoda es igualmente importante. El Serie 5 de producción nacional está equipado con un chasis de confort adaptativo exclusivo con modo COMFORT, que puede proporcionar una sensación de confort excepcional.

El Serie 5 actualizado no sólo conserva sus excelentes genes de conducción, sino que también mejora su inteligencia. El sistema automático de asistencia a la conducción Pro integra varias funciones automáticas de asistencia a la conducción, especialmente la función de asistencia al cambio automático de carril, que puede realizar cambios de carril de forma muy decisiva y suave. Siempre que el sistema esté encendido y se mueva la palanca de las señales de giro para cambiar de dirección de carril, el Serie 5 puede cambiar de carril automáticamente cuando las condiciones sean lo suficientemente seguras. Después de la experiencia, el rendimiento del Serie 5 no es menor que el de las fuerzas de vanguardia en la fabricación de automóviles nuevos.

5. ¿Vale la pena comprarlo?

El año pasado, el volumen de ventas mensual del Serie 5 se mantuvo en alrededor de 15.000 unidades, e incluso alcanzó entre 17.000 y 18.000 unidades en los últimos meses. Se puede decir que los consumidores todavía aman el Serie 5. mucho. Tras la actualización, el nuevo Serie 5 ha mejorado significativamente en todos los aspectos y su competitividad se ha mejorado aún más. La versión de gasolina del Serie 5 oscila entre los 430.000 y los 550.000, mientras que la versión híbrida enchufable del Serie 5 oscila entre los 500.000 y los 540.000. La cobertura es más estrecha que la de los otros dos rivales alemanes, pero ofrece una cobertura alta y elevada. Las versiones de bajo consumo y los paquetes M, y varias configuraciones, como paquetes de lujo, tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas, obviamente brindan a los clientes opciones más diversas.

Esta actualización de la nueva serie 5 es sin duda un éxito, pero otros oponentes tampoco son débiles. Mercedes-Benz también acaba de realizar un lavado de cara a medio plazo de la Clase E, y parece que la competencia entre ellos continuará. Si vale la pena comprarlo o no, es necesario que los consumidores voten con el RMB.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.