Manual de mantenimiento Porsche Cayenne
Los coches nuevos son ciertamente imposibles, pero el mercado de coches usados puede hacer realidad este plan. ¿Un Porsche Cayenne de segunda mano del año 2006? ¿Turbo? Actualmente, el modelo 4,5T se puede adquirir por sólo unos 6,543,8 millones de yuanes. Tras consultar algunas plataformas online de venta de coches de segunda mano, el profesor también confirmó que es factible comprar un Cayenne de segunda mano a este precio. De esta forma, el precio de un coche de lujo es más de 10 veces menor que el del coche original. Además del Porsche Cayenne, los compradores pueden elegir entre muchos modelos.
Sin embargo, mientras se disfruta de la velocidad y la pasión, el alto consumo de combustible y los altos costes de mantenimiento de los coches de lujo de segunda mano también son cuestiones que los propietarios de vehículos deben tener en cuenta. Al analizar algunos de los modelos llamados "asequibles pero no asequibles", el profesor cree que todos los coches de lujo de segunda mano tienen esas características, o ¿los diferentes modelos requieren un análisis específico?
Comprar un coche de lujo de segunda mano no es rentable.
Sí, además de una serie de gastos de gestión de aproximadamente 6,543,8 millones de yuanes, puedes comprar un Porsche Cayenne 2006 a través de canales de automóviles de segunda mano. En comparación con los SUV del mismo nivel, el Cayenne tiene poca relación costo-rendimiento. ventaja.
En primer lugar, ¿el Cayenne 2006? ¿Turbo? Los datos de consumo de combustible cada 100 kilómetros del modelo 4,5T obtenidos de Internet son 14,3 litros, y los comentarios de algunos propietarios de automóviles sobre el consumo real de combustible llegan incluso a unos 20 litros. En comparación con los 65.438 y 100.000, la cilindrada del SUV es de alrededor de 2,0 litros. Incluso un modelo turboalimentado con esta cilindrada nunca superará los 15 litros de consumo de combustible cada 100 kilómetros. Así que sólo en términos de costos de combustible, el Porsche Cayenne cuesta casi un tercio más que un SUV nuevo del mismo nivel con un precio de 654,38 millones de RMB.
Excepto por el consumo de combustible, el mantenimiento regular, como los cambios de aceite, puede ser suficiente para un SUV normal con un precio de alrededor de 6,5438 millones de RMB. Sin embargo, los datos encontrados en línea para Porsche Cayennes de segunda mano del mismo rango de precios muestran que. Los costos de mantenimiento pueden exceder fácilmente los mil yuanes. El aumento en el costo se debe principalmente al hecho de que el precio unitario de los accesorios del Cayenne y el costo de las horas de mantenimiento del Cayenne son más altos que los de los modelos de empresas conjuntas del mismo nivel.
Y esto es sólo el coste de mantenimiento de un Porsche Cayenne nuevo. Si se trata de un modelo de segunda mano, la frecuencia de mantenimiento será más frecuente a medida que aumente la vida útil, por lo que se estima que el coste real será mucho mayor que este precio. Además, los coches de lujo de segunda mano como el Porsche Cayenne tendrán varios problemas menores al cabo de 10 años. Aunque algunos propietarios de coches adinerados no se toman en serio el elevado coste, sigue siendo un dolor de cabeza saber si se pueden encontrar en el mercado algunos accesorios clave para los modelos de hace 10 años.
¿Qué opinan los vendedores de estos coches de lujo usados?
Los conductores que compran coches de lujo de segunda mano tan baratos generalmente valoran el efecto premium de marca de los coches de lujo y sienten que es más respetable conducir en la carretera. Como vendedor de autos usados, ¿qué opina de estos autos de lujo usados? También era un SUV de lujo de hace 10 años. ¿BMW 2008? ¿X5? El precio líder del xDrive48i también ha bajado al mismo nivel que el del Porsche Cayenne, y el precio de un coche desnudo de segunda mano es sólo de poco más de 654,38 millones de yuanes.
La razón por la que quiero hablar sobre el modelo X5 es porque el profesor vio recientemente en Weibo que un concesionario de automóviles de segunda mano publica con frecuencia información sobre ventas de automóviles usados para SUV de lujo. Entre ellos, solo el BMW X5. se publica hasta 10 veces al día. Esto demuestra lo ansiosos que están los intermediarios por vender este BMW X5.
Se puede inferir de la frecuencia de los artículos de Weibo sobre automóviles de segunda mano que el mercado de vendedores está tan ansioso por vender dichos modelos lo antes posible, lo que demuestra que los SUV de lujo que tienen más de 10 años Básicamente recibirá una fría acogida por parte de los compradores del mercado de vehículos de segunda mano.
De hecho, si lo piensas bien lo sabrás, porque los consumidores del mercado son cada vez más racionales a la hora de comprar coches. Este tipo de coches de lujo de segunda mano no son como el Corolla japonés. Incluso si el coche es muy antiguo, la calidad de todo el coche se mantiene muy buena. Por el contrario, es difícil garantizar que un coche de lujo de segunda mano con más de 10 años no vaya a tener diversos problemas menores. En lugar de codiciar la cara, es mejor elegir honestamente un automóvil nuevo en el mismo rango de precios.
No se pueden comprar coches de lujo de segunda mano. Las personas que dicen que no pueden permitirse un coche de lujo de segunda mano se refieren básicamente a modelos que tienen unos diez años y son muy baratos.
Un automóvil que en aquel entonces costaba 1 millón ahora se vende por 100.000, lo que definitivamente atraerá a un grupo de consumidores para ver la diversión. Pero un coche de lujo de diez años puede costar decenas de miles de dólares si se avería una sola vez, lo cual es inaceptable para la gente corriente. Así que aconsejo a los conductores que quieran gastar 654,38 millones de dólares para comprar un coche de lujo de un millón de dólares sólo por el bien de las apariencias, que lo olviden.
Es posible que coches como el BMW X5 y el Porsche Cayenne no sean asequibles y no todos los conductores pueden darse cuenta por su apariencia antes de realizar una transacción, por lo que el riesgo sigue siendo muy alto. Entonces, ¿quién es apto para comprar este coche de lujo de segunda mano? Este modelo es más adecuado para conductores novatos que tienen un fuerte deseo de conducir un automóvil de alto rendimiento y planean realizar varios cambios drásticos después de comenzar. Después de todo, es rentable y no duele si se rompe. Unos años más tarde, una vez desguazado el vehículo, se puede obtener una suma de dinero para "regenerarlo", lo que es mucho más rentable que conducir un coche nuevo que vale millones.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.