Distribución de cinco vías verticales y cinco horizontales
El mapa de distribución de los cinco ferrocarriles verticales y cinco horizontales se presenta de la siguiente manera:
1. Cinco líneas verticales
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Atravesando provincias y ciudades Distrito: Beijing-Tianjin-Hebei-Shandong-Su-Anhui-Shanghai.
Ciudades por las que pasó: Beijing, Tianjin-Cangzhou-Dezhou-Jinan-Xuzhou-Bengbu-Nanjing-Zhenjiang-Changzhou-Wuxi-Shanghai.
Las áreas de terreno atravesadas: Llanura del Norte de China-Llanura de Jianghuai-Delta del Río Yangtze.
Importancia: Conecta el Norte de China y el Este de China y es la arteria de transporte a lo largo de la costa oriental.
2. Línea Beijing-Kowloon
Atravesando provincias y ciudades: Beijing-Tianjin-Hebei-Shandong-Henan-Anhui-E-Gan-Guangdong-Hong Kong.
Ciudades por las que pasó: Beijing-Bazhou-Hengshui-Shangqiu-Huangchuan-Macheng-Jiujiang-Nanchang-Ganzhou-Longchuan-Shenzhen-Kowloon.
Las áreas de terreno atravesadas por: Llanura del Norte de China-Llanura de Jianghuai-Llanura del Lago Poyang-Colinas de Jiangnan-Delta del Río Perla.
Importancia: Aliviar la presión del transporte en la Línea Beijing-Guangzhou y la Línea Beijing-Shanghai, acelerar el alivio de la pobreza en áreas antiguas y mantener la estabilidad y prosperidad de Hong Kong y Macao.
3. Línea Beijing-Guangzhou
Atravesando provincias y ciudades: Beijing-Hebei-Henan-Hubei-Hunan-Guangdong.
Ciudades por las que pasó: Beijing-Shijiazhuang-Handan-Xinxiang-Zhengzhou-Wuhan-Changsha-Zhuzhou-Hengyang-Shaoguan-Guangzhou.
Las áreas de terreno atravesadas por: Llanura del Norte de China-Llanura del Lago Dongting-Colinas de Jiangnan-Nanling-Delta del Río Perla.
Importancia: Conecta el Norte de China, el Centro de China y el Sur de China. Es el eje central de la red ferroviaria de mi país y la arteria norte-sur con mayor volumen de transporte.
4. Línea Taijiao-Jiaoliu
Atravesando provincias y ciudades: Henan-Hubei-Hunan-Guangxi.
Ciudades por las que pasó: Taiyuan-Jinzhong-Changzhi-Jincheng-Jiaozuo-Luoyang-Xiangfan-Zhicheng-Huaihua-Liuzhou.
Las áreas de terreno atravesaban: las montañas del oeste de Henan - la llanura de Jianghan - las montañas del oeste de Hunan - las colinas de Guangdong y Guangxi.
Importancia: Mejorar el trazado del ferrocarril, aumentar la capacidad de transporte de carbón de Shanxi hacia el sur y desviar el volumen de transporte de la línea Beijing-Guangzhou.
5. Línea Baocheng-Chengdu-Kunming
Atravesando provincias y ciudades: Shaanxi-Gansu-Sichuan-Dian.
Ciudades por las que pasó: Baoji-Chengdu-Panzhihua-Kunming.
Las áreas de terreno por las que pasó: Montañas Qinba-Llanura de Chengdu-Yunnan-Meseta de Guizhou.
Importancia: Promover la construcción económica en el suroeste de China y fortalecer la unidad nacional.
Dos y tres líneas horizontales
1. Línea Beijing-Baotou-Baotou-Lanzhou
Atraviesa provincias y ciudades: Beijing-Hebei-Shanxi-Mongolia Interior. -Ningbo-Gansu.
Ciudades pasadas: Beijing-Datong-Jining-Hohhot-Baotou-Yinchuan-Zhongwei-Lanzhou.
Las áreas de terreno atravesadas por: Montañas del norte de Hebei-Meseta de Mongolia Interior-Llanura de Hetao-Llanura de Ningxia.
Importancia: Promover la conexión entre el norte de China y el noroeste de China, compartir el volumen de transporte de la Línea Longhai, construir áreas étnicas y consolidar la defensa fronteriza.
2. Línea Longhai-Lanzhou-Xinjiang
Atravesando provincias y ciudades: Jiangsu-Anhui-Henan-Shaanxi-Gansu-Xinjiang.
Ciudades por las que pasó: Paso Lianyungang-Xuzhou-Shangqiu-Kaifeng-Zhengzhou-Luoyang-Xi'an-Baoji-Lanzhou-Alataw.
Las áreas de terreno atravesadas por: Llanura de Huanghuai-Meseta de Loess-Corredor Hexi-Cuenca de Turpan-Cuenca Junggar.
Importancia: Conectar el este y el noroeste, impulsar el desarrollo del noroeste, consolidar la defensa fronteriza y unir horizontalmente el segundo continente que atraviesa principalmente Asia y Europa. puente para acelerar el desarrollo de industrias a lo largo de la línea.