La Red de Conocimientos Pedagógicos - Conocimientos históricos - ¿Por qué algunas personas dicen que nunca comprarán un tranvía incluso si mueren?

¿Por qué algunas personas dicen que nunca comprarán un tranvía incluso si mueren?

¿Por qué algunas personas dicen que nunca comprarían un tranvía?

Algunos amigos que dicen que nunca comprarán un coche eléctrico realmente evaluaron el estado de su coche y descubrieron que realmente no es adecuado para comprarlo. Sin embargo, también hay muchos amigos que no entienden el desarrollo de los vehículos eléctricos en los últimos años y no lo consideran solo porque tienen una mala impresión de los vehículos eléctricos anteriores.

Es cierto que el estado del coche no es el ideal y no es apto para comprar un coche eléctrico.

La situación en 1 es que las condiciones realmente no son ideales, no están permitidas y no son adecuadas. Por ejemplo, si no hay una plaza de aparcamiento fija en casa, no hay forma de instalar pilas de carga. Todos compiten por las plazas de aparcamiento en la carretera.

Quizás comprar un coche sea para viajar a alta velocidad, o para viajar por el noreste, Heilongjiang, Jilin o zonas especialmente frías del norte. Por supuesto, creemos que está bien no comprarlo.

Tomemos como ejemplo las pilas de carga. Aunque hay muchas pilas de carga afuera, la mayoría de los amigos todavía prefieren cargar en casa. Tomemos como ejemplo nuestros teléfonos móviles. Hay muchos powerbanks que se pueden usar, pero básicamente preferimos cargarlos en casa y luego sacarlos para usarlos. Yo no diría que no hay poder. Encuentra un centro comercial para quedarte por un tiempo, llena tu teléfono y luego vete a casa.

El Instituto de Diseño y Planificación Urbana de China y otras instituciones publicaron conjuntamente el "Informe de seguimiento de la infraestructura de carga de 2022 en las principales ciudades de China". Una encuesta sobre la tasa de utilización de las pilas de carga públicas en 24 ciudades mostró que la tasa de utilización del tiempo promedio de las pilas de carga públicas en más del 95% de las ciudades era inferior al 20%.

Por ejemplo, en la región norte, la temperatura es baja en invierno y la duración de la batería de los vehículos eléctricos es básicamente "plegada hacia arriba y hacia abajo". Si no tienes cuidado, tendrás que "cortar el cuchillo" con tu hermano y, en consecuencia, la experiencia se verá comprometida. Realmente no es tan ideal.

Aunque hay muy pocos coches haciendo cola para cambiar la batería, la degradación de la vida útil de la batería a bajas temperaturas es una propiedad o fallo de la propia batería, y no se puede evitar en los coches familiares. Sun Chenxi, Universidad Tecnológica de Lanzhou, tesis de maestría, investigación sobre el precalentamiento a baja temperatura y el rendimiento de carga de baterías de litio para vehículos de nueva energía en regiones alpinas.

Se lee: La capacidad de descarga de las baterías de litio se ve muy afectada por los ambientes de bajas temperaturas.

Cuando la batería de fosfato de hierro y litio está a 0 ℃, la potencia se atenuará en un 21,6 %; a -5 ℃, se perderá un 33,6 % a -10 ℃, la potencia se atenuará a 49,6; %; a -20 ℃, la potencia se atenuará en un 70 %. Es un poco extremo decir que no compraremos un coche eléctrico en este momento, pero también es una elección racional, ¿verdad?

Si los vehículos eléctricos dan mala impresión, los mataré a golpes con un palo.

En el segundo caso, si no lo compras simplemente te llevas una mala impresión. Golpéalo hasta matarlo con un palo, si tienes una opinión. "Esa gente de esa provincia es muy astuta y la gente de esa provincia es tacaña", esa es la impresión negativa. El artículo de Liu Guangling, publicado en "China Soft Science", analiza el mecanismo de información de la primera impresión y su efecto motivacional.

Lee: Si alguien nos deja una buena primera impresión, afectará nuestra percepción de él o ella en el futuro, incluso si la superficie de la persona que percibimos ha cambiado. La influencia de la primera impresión también será lenta y retardada, lo que en psicología se denomina efecto de primacía.

Eso es todo, las primeras noticias negativas son todas nuevas, las empresas de automóviles hicieron trampa, se descontó la duración de la batería y los propietarios de automóviles no defendieron sus derechos... Muchos amigos están muy impresionados con los vehículos eléctricos, a pesar de que son eléctricos. Los vehículos han logrado avances evidentes en los últimos años. Cambiar es quedarse atrás.

Tengo sentimientos por los vehículos de combustible y solo considero los vehículos de combustible.

En el tercer caso, algunos amigos tienen sentimientos especiales por los vehículos de combustible. No es que no se tengan en cuenta los vehículos eléctricos a la hora de comprar uno, sólo se tienen en cuenta los vehículos de combustible. Por ejemplo, me gusta el sonido "whoosh whoosh whoosh" cuando el motor ruge, ¿verdad? Los coches eléctricos no tienen ese olor.

Parece cierto, y hay algo de verdad en ello. Hay artículos, incluida la tesis doctoral de Du Junze de la Universidad Tecnológica de Wuhan, "Investigación sobre el control de la calidad del sonido y la optimización de los sistemas de admisión de motores de automóviles". Dice: El ruido del motor de conducción es principalmente de alta frecuencia, lo que agravará la irritabilidad durante la conducción. Pero cuando el sonido del motor y sus sistemas de admisión y escape se acelera, habrá cambios de frecuencia baja, media y alta.

La baja frecuencia hace que las personas se sientan "vibrantes" y las frecuencias medias hacen que las personas se sientan "brillantes" y "brillantes". Además, los vehículos eléctricos se han desarrollado bastante bien en los últimos dos años, pero después de todo los vehículos de combustible no se han eliminado y todavía hay muchas opciones. No hay problema de no comprar un vehículo de combustible, puedes verlo en cada Gala del Festival de Primavera. Ambos son opcionales y ahora me gustan los coches de gasolina, así que no hay problema.

Matar sin comprar es más bien una especie de catarsis emocional.

Así que, en general, matar gente al no comprar un coche eléctrico es en realidad más bien una especie de catarsis emocional, similar a lo que solemos decir: "matar gente al no comer durian" y "matar gente al no comer durian". usando pantalones largos". En realidad, nadie muere por estas cosas.

Además, decir que no lo compras ahora no significa que no lo comprarás en el futuro, ¿verdad? Quizás cuando el estado del coche sea el adecuado, podremos mudarnos a una casa más grande, alquilar una plaza de aparcamiento, comprar una casa nueva... Entonces será muy bonito, ¿verdad?