Las antiguas pagodas a ambos lados del Gran Canal Beijing-Hangzhou
1.1 Perla del Mundo - Gran Canal Beijing-Hangzhou
El Gran Canal Beijing-Hangzhou es el canal antiguo más largo del mundo. con una longitud total de 1.794 kilómetros. Comienza en Beijing en el norte y termina en Hangzhou, provincia de Zhejiang, en el sur. Fluye a través de Tianjin, Hebei, Shandong, Jiangsu y Zhejiang, conectando los cinco principales sistemas de agua del río Haihe, el río Amarillo, el río Huaihe, el río Yangtze y el río Qiantang, conectando estos cinco principales sistemas de agua en una red unificada de transporte de agua. .
1.2 Huaian juega un papel importante en el desarrollo del Gran Canal Beijing-Hangzhou.
En el período de primavera y otoño, el rey Wu Fucha cavó una zanja y Huai'an entró en el actual canal Li, y Huai'an se convirtió en el final del canal. Durante las dinastías Ming y Qing, Huai'an era un lugar apacible entre el norte y el sur del canal, y una gran cantidad de agencias de transporte y gestión del agua estaban estacionadas en Huai'an. Huai'an disfrutó de una prosperidad sin precedentes, con una población urbana en su punto máximo que alcanzó los 540.000 habitantes, lo que la convirtió en la capital del canal. La gloria pasada proporciona una fuerte memoria histórica y una poderosa fuerza impulsora para la revitalización del Canal Huai'an.
1.3 La integración se está llevando a cabo a ambos lados del Gran Canal Beijing-Hangzhou en la ciudad de Huai'an.
Hoy en día, ambos lados del Gran Canal Beijing-Hangzhou en Huai'an están estrechamente conectados con elementos estructurales urbanos como la avenida Xiangyu, la carretera sur de Huaihai, la calle Beimen y el corredor cultural del canal Liyuan, que cubre el El Centro Administrativo y Cultural Municipal, el Centro Deportivo Municipal, el Centro Público del Distrito de Chuzhou, el Centro Público del Distrito de Huangma y cerca del Centro Municipal de Negocios de Shuidukou, el Centro Público del Distrito de Qingpu y el Centro Municipal de Ciencia y Educación. Se puede ver que el Gran Canal Beijing-Hangzhou tiene una importancia estructural extremadamente importante en la ciudad de Huai'an. Siempre ha sido una zona periférica tranquila en varios distritos, pero pronto se convertirá en la zona central más activa de la ciudad de Huai'an en la actualidad y en el futuro.
2. Investigación e investigación sobre el entorno construido a ambos lados del Gran Canal Beijing-Hangzhou en la ciudad de Huai'an.
2.1 Estudio e investigación sobre el uso de la tierra
Los principales tipos de uso de la tierra son industria, residencial, agrícola, agrícola, sistema de agua y transporte externo. El suelo edificable se concentra principalmente en los extremos este y oeste de la parcela, habiéndose iniciado también la construcción en el centro. Los suelos residenciales e industriales en áreas concentradas están mezclados entre sí y son relativamente desordenados, mientras que las áreas dispersas son principalmente granjas rurales y tierras de cultivo. Es necesario ajustar y mejorar urgentemente la distribución desordenada del territorio, y es necesario mejorar el desequilibrio estructural modificando, complementando y fortaleciendo la naturaleza.
2.2 Encuesta e Investigación del Tráfico Vial
(1) Transporte Terrestre: Las vías tienen una estructura de red vial en forma de tablero de ajedrez, la cual se divide en autopistas, vías troncales estructurales, otras vías troncales, vías secundarias caminos troncales, hay cinco niveles de caminos secundarios; la red de caminos es densa en los extremos este y oeste y escasa en el medio. El transporte público en el distrito está relativamente desarrollado en el área urbanizada. No hay transporte público en el distrito de Lianghe y el distrito de Xincheng. El transporte peatonal es incompleto y solo hay aceras urbanas, algunos senderos frente al mar, calles peatonales fluviales y una pequeña cantidad de. caminos turísticos del parque. El tráfico de la línea principal a ambos lados del canal es bueno, pero es necesario mejorar la construcción de la red de transporte integral general y acelerar la construcción de la red de ramales.
(2) Transporte por vía fluvial: Los canales por vía fluvial incluyen la vía fluvial secundaria nacional del Gran Canal Beijing-Hangzhou y el canal turístico Li Canal Huai'an, por el momento, puede tomar el transporte público sin agua. Las terminales son principalmente terminales industriales y de almacenamiento. El establecimiento de autobuses acuáticos y muelles y sus renovaciones circundantes están relacionados con el éxito o el fracaso del desarrollo futuro del canal.
2.3 Estudio e investigación del entorno paisajístico
(1) Paisaje costero: los elementos del paisaje acuático incluyen principalmente cuerpos de agua, transporte marítimo y barcos atracados, plantas acuáticas y objetos flotantes. Los elementos paisajísticos del frente marítimo incluyen principalmente riberas de ríos, protección de taludes, plantas industriales, patios de carga, espacios verdes de ocio protegidos, barrios residenciales, zonas residenciales, etc. Cómo asignar científica y racionalmente los recursos costeros e implantar algunas funciones de activación es una cuestión importante que debe considerarse en la actualidad.
(2) Paisaje verde: metasequoias, álamos italianos, sauces, cedros y arbustos se encuentran principalmente a lo largo del río. El paisaje es monótono y poco sistemático. La utilización y transformación de recursos verdes abundantes pero no sistemáticos es el foco de la configuración de la base a ambos lados del canal.
(3) Paisaje industrial: concentrado en los extremos este y oeste de la base. El este está dominado por la industria de la sal de Shenjing y los depósitos de almacenamiento de arena de río, y el oeste está dominado por los astilleros y almacenes en el agua. industria del transporte. Los objetos del paisaje incluyen muelles, barcos, almacenes, torres, montones de arena, planchas de hierro, contenedores cisterna, vigas, chimeneas, etc. El paisaje industrial diverso y distintivo proporciona un buen medio para preservar la herencia y la innovación de la civilización industrial moderna.
(4) Paisaje residencial: la forma residencial son principalmente asentamientos residenciales, incluidos barrios antiguos, barrios residenciales establecidos, edificios de gran altura frente al mar en construcción y áreas residenciales rurales, además, también hay casas flotantes; a Un canal donde se resguardan los barcos. Diversos asentamientos humanos proporcionan fuentes y vínculos que enriquecen la vida a ambos lados del canal.
(5) Paisaje cultural: las reliquias culturales se concentran principalmente en la orilla este del Canal Li, distribuidas alrededor de los terraplenes, medias puertas, ciudades antiguas, pequeños lagos y lagos Shaohu en la antigua ciudad de Chuzhou. Los objetos paisajísticos incluyen principalmente las orillas del antiguo canal, pabellones, templos, pagodas antiguas, distritos históricos, jardines, edificios antiguos de las dinastías Ming y Qing, etc. Una amplia variedad de objetos patrimoniales y paisajísticos se apoyan en actividades adecuadas y pertinentes.
(6) Paisaje de las instalaciones: el paisaje de las instalaciones en la base incluye principalmente esculturas como puentes que cruzan dos ríos, tuberías municipales expuestas, instalaciones viales y torres de agua verticales. La mayoría de estas instalaciones son toscas, carecen de un diseño cuidadoso y algunas incluso son antiestéticas. Es necesario utilizar y transformar las buenas y malas instalaciones y paisajes basándose en la selección.
2.4 Investigación e investigación del entorno arquitectónico
(1) Textura arquitectónica: la parte oriental está ubicada en la ciudad antigua. La textura sigue las reglas de las calles y callejones tradicionales. dispuestas a lo largo de los ríos norte y sur; el área central es principalmente En áreas residenciales, la textura está mayormente en línea con los ríos y los caminos para tractores, y el sentido de dirección es pobre. Solo los edificios recién construidos tienen una fuerte sensación de combinación espacial. La textura en el oeste es más regular y los edificios están dispuestos en su mayoría en dirección norte-sur. Para continuar con el contexto urbano, debemos eliminar impurezas y absorber su esencia en base a la textura existente.
(2) Cerramiento de edificios: El cerramiento de edificios industriales es principalmente periférico, decisivo y descentralizado; el cerramiento de edificios residenciales es principalmente de tipo hilera y de forma libre, es principalmente de sexo periférico; , independencia y decisión; los cerramientos de los edificios residenciales son principalmente en serie, libres e independientes; los cerramientos de los edificios de los pescadores en el agua son principalmente en serie y de estilo libre. Los diversos métodos de cerramiento de los edificios sirven de referencia para la distribución arquitectónica a ambos lados del canal.
(3) Altura de los edificios: Los edificios de gran altura se distribuyen principalmente en el centro administrativo y cultural en la parte central y la zona ribereña en el oeste. Son principalmente para residencias y oficinas administrativas, generalmente alrededor de 10. -20 pisos se distribuyen principalmente en los extremos este y oeste del sitio, hay principalmente residencias y escuelas, de 3 a 5 pisos se encuentran dispersos en las partes este, oeste y media; , principalmente residencias, plantas industriales, bodegas y edificios auxiliares, con un número de pisos que oscila entre 1 y 3. La distribución rítmica de la altura del edificio nos recuerda que la configuración del horizonte ribereño debería ser en el futuro la máxima prioridad a ambos lados del canal.
3. Concepto de planificación para ambos lados del Gran Canal Beijing-Hangzhou en la ciudad de Huai'an.
3.1 Objetivos de desarrollo claros
(1) Objetivo general: se planea que los dos lados del canal sean áreas de ocio frente al mar con funciones completas en el centro de la ciudad, un paisaje único y buena ecología. , instalaciones completas e instalaciones de apoyo completas.
(2) Objetivos culturales: heredar la diversa cultura local de Huai'an y llevarla adelante de manera innovadora, haciendo de ambos lados del canal el foco para reflejar y encarnar las características culturales de Huai'an.
(3) Objetivo turístico: romper la vergonzosa situación del turismo del canal sólo de nombre y hacer de ambos lados del canal uno de los destinos turísticos importantes para Huai'an como ciudad turística.
(4) Objetivos de desarrollo: reflejar el valor integral del canal para el terreno circundante, adaptarse al ritmo del desarrollo urbano, avanzar de manera ordenada, resaltar puntos clave y hacer que ambos lados del canal el área central y el área de demostración para el reciente desarrollo y construcción de la ciudad de Huai'an.
3.2 Concepto de planificación innovador - "Regreso al Canal"
(1) ¿Regreso a qué? Es un modo de producción, una forma de vida y una forma ecológica. Es decir, en términos de métodos de producción, dependemos del canal y utilizamos el canal como motor en términos de estilo de vida, estamos cerca del canal y tomamos el canal como centro, en términos de enfoque ecológico; naturalmente seguir el ejemplo y basarnos en el agua verde.
(2)¿Cómo pagar? La primera es volver al contexto, para que haya contextos y huellas a seguir; la segunda, volver a la esencia, centrarse en la esencia y no perseguir la apariencia, además, volver a la innovación, a hacer planificación del espacio urbano; creativo e innovador; finalmente, necesitamos volver a la integración y lograr la integración orgánica y la integración inteligente de múltiples partes.
3.4 Mejorar el posicionamiento urbano
(1) Posicionamiento urbano: un área de demostración integral para la vida urbana moderna, el ocio y el turismo con los recursos ecológicos y culturales a lo largo del canal como núcleo.
(2) Posicionamiento funcional: con el turismo de ocio costero como alma y en torno a los temas de perfeccionar la innovación, mejorar la vitalidad, la herencia cultural y la conservación ecológica, construir un turismo de ocio costero urbano con funciones completas y un Como fuerza impulsora central, es un nuevo frente costero metropolitano con habitabilidad frente al mar, oficinas comerciales, cultura y entretenimiento, turismo de ocio, exhibición de historia natural, etc. como funciones principales, y educación en comercio, transporte, ciencia y tecnología. instalaciones de restauración, etc. como funciones auxiliares.
4. Algunas sugerencias
(1) En términos de planificación urbana, realizar una planificación general para ambos lados del canal en el momento adecuado y esforzarse por crear lo mejor y lo mejor. entorno espacial costero urbano distintivo;
(2) En términos de diseño espacial, ambos lados del canal deben restarse tanto como sea posible para crear un buen sistema urbano de espacio público abierto y reservar espacio de desarrollo flexible para el futuro. desarrollo;
(3) En términos de turismo de ocio, conectar el espacio urbano con los canales tanto como sea posible, fortalecer la planificación de eventos y actividades urbanas y convertir a Huai'an en una famosa ciudad de turismo de ocio en casa. y en el extranjero lo antes posible;
(4) Patrimonio Industrial En términos de planificación y gestión, se recomienda ordenar el patrimonio industrial a ambos lados del canal lo antes posible y formular un plan industrial especial. lista de patrimonio y planes de protección y utilización relacionados;
(5) En términos de planificación y gestión, si las condiciones lo permiten, afinar la construcción que aún no ha comenzado El plan de uso de la tierra tiene como objetivo abrir espacios ecológicos y en la medida de lo posible corredores habitables que conduzcan al canal.