¿Cómo era la vida en los suburbios del norte hace veinte años?
Shunde propuso el camino básico de "mejora urbana que conduzca a un desarrollo transformador", que consiste en tomar la iniciativa en la reurbanización sobre la base de la industrialización total y construir una ciudad encantadora con infinitas industrias, espacios interesantes y gente de muy lejos.
Como dijo el filósofo alemán Heidegger: "La gente debería vivir poéticamente". Los suburbios del norte serán una ciudad poética en la vasta tierra del sur.
Cerca de la naturaleza y aléjate del mundo de los mortales.
Ayer por la tarde la lluvia ligera empezó a cesar. Liang Shufen, ciudadana de la ciudad de Beijiao, llevó a su nieto a caminar en un cochecito desde Jianshe North Road, Nanyuan Road, Yuejin Road hasta el parque Zhongshan. A lo largo del camino, las aceras eran planas y las flores eran rojas y verdes. El nieto pronto se quedó dormido. "Si seguimos el viejo camino, mi nieto se despertará incluso si está dormido". Liang Shufen siente que en el pasado, las calles estaban mezcladas con gente y automóviles, y el agua a menudo se acumulaba después de la lluvia. Rara vez lleva a su nieto a hacer turismo.
La mayoría de los edificios de las antiguas zonas urbanas de los suburbios del norte se construyeron en las décadas de 1970 y 1980. "El camino no es fácil de recorrer. Estoy retirado en casa y no quiero salir a caminar". Liang Shufen habló anteriormente sobre los sentimientos de muchas personas en los suburbios del norte. En los últimos años, Beijiao ha lanzado sucesivamente una serie de proyectos de reconstrucción de carreteras y mejora ambiental, como Nanyuan Road y Yuejin Road. En la reconstrucción de la ciudad vieja en los suburbios del norte se propuso la estrategia de "reducir la cantidad, agregar verde y dejar espacios en blanco para la cirugía plástica". Entre ellos, "reverdecer" consiste en aumentar la ecologización de la ciudad vieja para que los ciudadanos puedan disfrutar de un buen entorno ecológico cercano; "espacio en blanco" consiste en conservar las huellas del desarrollo urbano y al mismo tiempo dejar suficiente espacio para que la ciudad vieja sea renovada.
Hoy en día, al caminar por la ciudad vieja en los suburbios del norte, se pueden ver pequeñas parcelas verdes a unos cientos de metros de distancia. Para enriquecer el color ecológico, se plantan diferentes especies de árboles en cada carretera de la ciudad antigua de los suburbios del norte. Por ejemplo, se plantan árboles de alcanfor en Jianshe North Road, sicómoros en Jianshe South Road y se utilizan principalmente árboles de ceiba. en la calle comercial Nanyuan, lo que permite a los ciudadanos disfrutar del paisaje en todas las estaciones. Disfrute de los diferentes paisajes.
Nanyuan Road, de unos 400 metros de largo, es un antiguo distrito comercial en los suburbios del norte. Liang Yanping, que dirigió una ferretería aquí desde 65438 hasta 0994, recordó que Nanyuan Road solía ser estanques de peces y campos de caña de azúcar. Hasta que se construyó la carretera en la década de 1980, Liang Yanping, de 74 años, fue testigo de los cambios de Nanyuan Road. "Solía haber sólo unas pocas tiendas y la calle era muy estrecha. En los últimos años, ha estado en auge y es muy popular".
El periodista se enteró de que se había construido un nuevo cinturón verde de aislamiento en Nanyuan Road. Después de la reconstrucción, se mejoró integralmente el sistema de drenaje, se replanificó la zona de estacionamiento "inclinada", se construyeron nuevas aceras y se implementó la separación de personas y vehículos. Al mismo tiempo, se retiraron los toldos flotantes ilegales a ambos lados de Yuejin Road, y los edificios antiguos a lo largo de la calle se pintaron al estilo de la galería Lingnan; se designaron espacios de estacionamiento en Jianshe North Road y se reguló el estacionamiento en la carretera. Los peatones, los vehículos a motor y las bicicletas siguen su propio camino.
La renovación de las ciudades antiguas no sólo facilita la vida de los residentes, sino que también mejora el valor de toda la zona. Lin Ziyun, el propietario de Nanyuan Road, tiene dos literas abajo. Dijo que después de la renovación, el alquiler de la tienda se duplicó y el alquiler de una tienda de 50 metros cuadrados alcanzó los 3.500 yuanes por mes.
Un pueblo y un jardín, con hermosos paisajes en todas las estaciones.
Si "pasar todo el año" es una forma de escapar del bullicio de la ciudad y volver al simple disfrute de la vida, entonces en Beijiao Village esta experiencia existe en tu parcela. Además de mejorar enormemente el entorno urbano, Beijiao tampoco ha escatimado esfuerzos para cambiar la apariencia de la aldea. Tomando a la comunidad de Lintou como ejemplo, el plan de cambio de cara de la comunidad es muy detallado e incluye áreas residenciales, áreas de industrias culturales, áreas ecológicas agrícolas y áreas centrales comerciales, renovando 13 carreteras, aceras y carriles para bicicletas, y agregando cinturones paisajísticos verdes y Aparcamiento estilo puerto. A través de las perlas de la cultura, los pueblos acuáticos, las zonas de experiencias folclóricas y las vías verdes ecológicas, se muestra vívidamente el hermoso paisaje rural.
Chen Ping, originario de Hunan, dirige "Aping Snack Bar" en Taiping Road en la comunidad de Lintou durante 11 años. Chen Ping está satisfecho con los cambios en la comunidad. Hablando de la antigua relación en Lintou Village, Chen Ping dijo a los periodistas. “El camino hacia el pueblo está lleno de baches y grava, lo que dificulta andar en bicicleta.
La zanja de drenaje frente a la tienda ha estado bloqueada durante muchos años y, cuando llueve, la tabla de madera frente a la puerta se bloqueará. "
Ahora, los caminos del pueblo han sido repavimentados con asfalto y se han agregado aceras, cinturones de paisajes verdes e instalaciones de drenaje más razonables, lo que hace que Chen Ping se sienta diferente. Dijo que el medio ambiente se ha vuelto más "Me gustan especialmente las lilas en el macetero, el aroma es muy agradable. El aldeano He Haiqiang también dijo a los periodistas que las carreteras de la aldea se han vuelto más limpias después de la reconstrucción y que las personas y los vehículos han sido desviados. Los aldeanos se sienten más cómodos caminando por la carretera.
Además del cómodo acceso. hasta los caminos rurales, la reconstrucción del posterior Parque Yuanlin también ofrece un buen lugar para que los aldeanos den un paseo matutino. El parque de casi 3.000 metros cuadrados ha añadido ajedrez y cartas, una zona de fitness y ocio, un pequeño parque infantil y una piscina. Las coloridas flores del macizo de flores central son refrescantes. Muchas personas mayores charlaban y jugaban al ajedrez bajo la sombra de los altos árboles del parque. La aldeana Huang Mei, de 61 años, y su nieto jugaban en el área infantil. dijo: "El parque lucirá mejor si es más grande, como un área de juegos para nuestros adultos y niños". ”
La reconstrucción de la aldea de Lintou es sólo un microcosmos del proyecto de reconstrucción de carreteras en la aldea de Beijiao. En el plan de acción de desarrollo de tres años para la aldea de Beijiao lanzado el año pasado, hay 93 proyectos que involucran la reconstrucción de carreteras de la aldea. Guangzhou La renovación de vías de acceso como Jiaojiao, Bijiang y Sanhongqi no solo facilitó el viaje de los ciudadanos, sino que también dio a la comunidad una nueva apariencia. Además, para lograr la equiparación de los servicios públicos en cada aldea, Beijiao implementó. El año pasado se invirtió más de 7.000 yuanes en el proyecto "Una aldea, un parque". Se gastarán diez mil yuanes en renovar y construir nuevos parques para lograr el objetivo de tener un parque en cada aldea en un plazo de tres años. p>Cree un buen ambiente, reconstruya la ciudad y atraiga el Golden Phoenix.
A partir de Tianhe, Guangzhou, después de llegar a la autopista Ring, gire hacia la línea oeste Guangzhou-Zhuhai y llegue a la salida Bijiang. En menos de 40 minutos, aparece de repente una ciudad de estilo Lingnan que es diferente de la gran ciudad de Guangzhou. Es fácil para los recién llegados confundirla con el centro de la ciudad de Shunde. p>
Con el fin de brindar a los ciudadanos un ambiente de vida cómodo y de ocio, Beijiao New Town tomó la iniciativa en la construcción del Parque Beijiao, la Plaza del Ciudadano y otras instalaciones municipales, utilizando coloridos paisajes verdes para hacer de la ciudad un bosque. En medio de la vegetación, la Plaza Comercial Beijiao está estrechamente conectada con la Plaza Cívica y el Parque Beijiao, con una superficie total de 654,38 millones de metros cuadrados, que puede satisfacer las diversas necesidades comerciales de los residentes. Al escapar de "Beijing, Shanghai y Guangzhou", una tendencia potencial es que en una ciudad pequeña como los suburbios del norte, con transporte completo, instalaciones comerciales y un sólido sistema educativo y de seguro médico, le gustaría quedarse a vivir. en Qingyuan durante dos años? Chen Yongji, una "generación posterior a los 80" en Qingyuan, dio su propia respuesta:"Sí. ”
Chen Yongji tiene una maestría en ingeniería mecánica y eléctrica de la Universidad Tecnológica del Sur de China. Después de graduarse, se fue a trabajar a los Estados Unidos. La primera impresión que le vino de Beijing fue de comodidad. Este año, la novia de Chen Yongji también vino a Shunde a trabajar. La joven pareja se encaprichó de las completas instalaciones comerciales y residenciales de la ciudad nueva de Beijiao y planeó comprar un apartamento aquí. “El ambiente es muy bueno y pueden encontrar un lugar cómodo. lugar. "Dijo Chen Yongji con una sonrisa.
De hecho, después de la modernización industrial y la transformación económica, la estructura de la población de los suburbios del norte se transformará gradualmente de los trabajadores comunes existentes a los trabajadores de cuello azul y de cuello blanco. Cuando el efecto marginal de la estimulación material comenzó a disminuir, los suburbios del norte notaron que estos grupos prestaban más atención al disfrute cultural y espiritual.
Hoy en día, muchas ciudades están ansiosas por los edificios de gran altura. Los edificios de gran altura generan miedo a la cultura tradicional, porque muchos rascacielos son cáscaras vacías. La connotación cultural es muy vacía. Los suburbios del norte sabiamente evitan esto.
En la construcción urbana, los suburbios del norte brindan incentivos de valor. gente y encontrar una fuente endógena de impulso para la encantadora ciudad pequeña. En el proceso de mejora urbana, los suburbios del norte no sólo tienen industria, comercio y estadios, sino también la esencia de la ciudad: los sitios del patrimonio cultural. Nace el centro cultural de los suburbios.
El centro cultural y arquitectónico de los suburbios del norte, con una superficie de más de 20.000 metros cuadrados, es un complejo cultural que integra biblioteca, sala de espectáculos, sala de exposiciones y actividades juveniles. centro, formación integral y otras funciones En los últimos dos años desde su creación, el Centro Cultural Beijiao se ha basado en el principio de "apertura y bienestar público". En principio, hemos creado un centro cultural sin muros: todas las actividades aquí. son de bienestar público, el centro cultural no cobra honorarios por el lugar ni por los artistas, y los ciudadanos pueden disfrutarlo por igual independientemente de su registro o estatus familiar. El año pasado, se llevaron a cabo muchos eventos culturales.
Futuro
El transporte rápido no es un sueño.
Tres verticales y una horizontal forman el patrón de carreteras en los suburbios del norte. La Carretera Nacional 105, Bigui Road, Foshan First Ring Road y Sanle Road delinean el contorno espacial de los suburbios del norte. La construcción de la red de circunvalación se convertirá en un "vínculo" en los suburbios del norte, haciendo que los pueblos estén más estrechamente conectados. En los suburbios del norte del futuro, las vías rápidas ya no son un sueño.
Se informa que los suburbios del norte se están preparando actualmente para mejorar una vía urbana de 9,61 km de longitud. Al mismo tiempo, Beijiao está planificando Sanle Road, Foshan First Ring Road, Huanzhen West Road, Shanglin Road, Lingang Road y carreteras nacionales para formar una red circular que rodee el centro de la ciudad.
En el futuro, los suburbios del norte estarán interconectados, con las principales carreteras y cruces fronterizos entre pueblos efectivamente conectados.
Metro
Espacio urbano poético
Quienes suelen pasear por la Plaza Cívica de Xincheng en los suburbios del norte notarán que el centro de la plaza está estando cerrado. Esta es la Puerta de Beijiao, un nuevo proyecto de mejora del eje central urbano cuidadosamente construido en Beijiao.
La Puerta de Beijiao tiene 48 metros de ancho y 27 metros de alto. El diseño de la torre de la puerta Lingnan es una combinación de estilos chino y occidental, lo que significa "carpa saltando sobre la puerta del dragón". La Puerta Beijiao está ubicada en el eje norte-sur de los suburbios del norte, lo que corresponde exactamente a las esculturas de la gente de los suburbios del norte en el parque. Esto hace que la gente crea que el pragmático e innovador "pueblo de Beijing" definitivamente aprovechará las oportunidades de desarrollo, aprovechará la situación y dará un salto adelante.