¿Qué es un plan de invasión?
Ese día, los aliados también celebraron una conferencia suprema en tiempos de guerra en París, a la que asistieron juntos Chamberlain y Churchill. En esta reunión se aprobó un plan para relevar a Finlandia con un ejército de dos divisiones británicas y un pequeño número de tropas francesas. Para reducir la posibilidad de una guerra abierta con la Unión Soviética, estas tropas se disfrazarían de "voluntarios".
Sin embargo, el camino tomado ha sido objeto de acalorados debates. El Primer Ministro británico destacó la dificultad de desembarcar en Besa y los beneficios de desembarcar en Narvik, especialmente el control del mineral de hierro de Gallivare. Este fue designado como el objetivo principal y sólo una parte de la fuerza avanzaría para ayudar a Finlandia. Como resultado, se adoptaron las opiniones británicas y se hicieron arreglos para que el ejército partiera a principios de marzo.
En febrero de 2016 ocurrió otro accidente mortal. Un buque mercante alemán "Altmark" trajo de vuelta a un grupo de prisioneros de guerra británicos del Atlántico Sur. A medio camino fue perseguido por un destructor británico y se refugió en un fiordo en aguas noruegas. Churchill dio directamente una orden al capitán del destructor "Cossack", exigiéndole que entrara en aguas territoriales noruegas y enviara tropas a bordo del "Altmark" para rescatar a los prisioneros de guerra. Aunque había dos cañoneras noruegas en el lugar, no me atreví a preguntar. Posteriormente, el gobierno noruego también protestó, pero el gobierno británico lo ignoró.
A finales de septiembre, los ejércitos asediados fueron aniquilados uno tras otro y Polonia quedó destruida. Hitler creía que las protestas eran un gesto engañoso y estaba convencido de que el gobierno noruego estaba dispuesto a cooperar con los británicos. En particular, la presencia de dos cañoneras noruegas en espera y el informe de Quisling de que se trataba de un plan predeterminado fortalecieron aún más la conciencia de Hitler.
Según los registros de los almirantes navales alemanes, el incidente del "Altmark" fue el factor decisivo en la invasión de Noruega por parte de Hitler. Entonces esta chispa encendió la mecha de la pólvora.
Hitler sintió que no podía esperar a que se desarrollara el plan de Quisling, especialmente porque los observadores alemanes en Noruega creían que los secuaces de Quisling no tenían mucha fuerza, mientras que informes del Reino Unido indicaban que la operación en Noruega era Todavía no es muy eficaz. En el plan también se concentran tropas y barcos de transporte.
El 20 de febrero, Hitler convocó al general Falkenhorst y lo nombró comandante de la Fuerza Expedicionaria Noruega, responsable de todos los preparativos. Hitler le dijo: "Se dice que los británicos se están preparando para desembarcar allí y yo quiero llegar antes que ellos. La ocupación británica de Noruega es un desvío estratégico que les dará acceso al Mar Báltico, donde no tenemos ni un ejército ni una fortaleza costera... para que el enemigo pueda avanzar a Berlín desde allí y romper la columna vertebral de nuestro frente este-oeste."
El 1 de marzo, Hitler ordenó todos los preparativos para la invasión. Como paso estratégico necesario y para proteger sus líneas de comunicación, Dinamarca también debe controlarlo.
Pero incluso ahora, no hay una decisión de atacar de inmediato. El registro de la reunión de Raeder con Hitler muestra que Hitler todavía dudaba. Por un lado, todavía creía que mantener a Noruega neutral era lo mejor para Alemania, pero por otro lado, temía que los británicos pronto desembarcaran allí. Durante una revisión de los planes de operaciones navales el 9 de marzo, señaló los peligros de tal acción porque "contraviene todos los principios de las operaciones navales", pero dijo que se necesitaba con urgencia.
La semana siguiente, Alemania se puso aún más ansiosa. El 13 de marzo, hubo noticias de que los submarinos británicos se estaban reuniendo en la costa sur de Noruega; el día 4, el ejército alemán interceptó un telegrama inalámbrico que ordenaba a los barcos de transporte aliados que se prepararan para la acción. El 5438+05 de junio, otro grupo de oficiales franceses llegó a Bergen. Los alemanes creían que podrían quedarse atrás de la alianza militar porque sus fuerzas expedicionarias no estaban preparadas.
Sin embargo, ¿cuál es la situación real de los Aliados? El 21 de febrero, Daladier abogó por utilizar el incidente del "Altmark" como excusa para capturar inmediatamente todos los puertos noruegos bajo un ataque sorpresa. Argumentó: "Debido a que el recuerdo mundial de la connivencia de Noruega con los alemanes en este incidente aún está fresco, cuanto más rápido actuemos, más efectiva será nuestra propaganda y más confianza tendremos frente a la opinión mundial". Este tipo de declaración es exactamente la misma que el estilo de Hitler.
En Londres, había considerables recelos sobre la propuesta del gobierno francés, ya que la fuerza expedicionaria aún no estaba lista y Chamberlain todavía esperaba que los gobiernos noruego y sueco aceptaran permitir la entrada de fuerzas aliadas en su territorio.
En la reunión del Gabinete de Guerra británico el 8 de marzo, Churchill propuso un plan para concentrar fuerzas en alta mar de Narvik y enviar inmediatamente un equipo a tierra; esto se basó en el principio de "tensar el arco pero no soltar la flecha". .
En junio de 5438+02, el gabinete británico se reunió de nuevo y decidió "reanudar" el plan de desembarcar en Trondheim, Stavanger, Bergen y Narvik.
Las tropas que desembarquen en Narvik deberían avanzar rápidamente hacia el interior y cruzar la frontera sueca para capturar el mineral de hierro de Gallivare. Está previsto que el plan se implemente el 20 de marzo y los preparativos deberían estar completos para esa fecha.
Pero en marzo de 2013, Finlandia se había derrumbado por completo y se había rendido a la Unión Soviética, por lo que este plan fue anulado porque los aliados habían perdido la razón para pasar por Noruega.
La primera reacción ante este accidente fue que dos divisiones británicas preparadas para servir como fuerza expedicionaria fueron trasladadas a Francia, pero el equivalente a una división todavía estaba en espera. El segundo acontecimiento fue la dimisión de Daladier, y su sustituto como Primer Ministro francés fue Reynaud. Asumió el poder francés en medio de llamados a contramedidas activas y acciones rápidas. Reynaud viajó a Londres para asistir a la Conferencia Suprema de Guerra Aliada celebrada el 28 de marzo, en la que se decidió exigir la implementación inmediata del plan noruego que Churchill había instado durante mucho tiempo.
Pero ahora no es necesario ejercer tal presión, porque, como dijo Churchill, "Chamberlain también espera tomar algunas medidas positivas en esta etapa, como en la primavera de 1939, pero después de recuperar sus fuerzas". Eso sí, Chamberlain también se movió muy rápido.
Al comienzo de la reunión, no sólo abogó firmemente por tomar medidas en Noruega, sino que también defendió otro plan con el que Churchill estaba obsesionado al mismo tiempo: es decir, lanzar minas constantemente desde el aire sobre el Rin y otros ríos alemanes para dejarlos fluir. Reynaud se mostró un poco escéptico ante el plan, por lo que dijo que primero tenía que buscar la aprobación del Consejo de Guerra francés. Pero apoyó con entusiasmo el plan de guerra noruego.
Se decidió colocar minas en aguas noruegas el 5 de abril, y luego enviar tropas a desembarcar en Narvik, Trondheim, Sulgen y Stavanger. Está previsto que el primer grupo de tropas llegue a Narvik el 8 de abril.
Pero hay nuevos retrasos. El Consejo de Guerra francés no pudo aceptar el plan de minar el Rin por temor a represalias alemanas contra Francia. Sin embargo, no les preocupaban posibles represalias por parte de Noruega: Gamelin incluso enfatizó que uno de los objetivos era provocar que el enemigo desembarcara en Noruega para poder caer en una trampa.
Pero Chamberlain intentó insistir en que estas dos acciones debían llevarse a cabo simultáneamente, por lo que discutió con Churchill y le pidió que fuera a París el 4 de abril para hacer un nuevo esfuerzo para persuadir a los franceses de adoptar su Rin. Plan- —El esfuerzo no tuvo éxito.
Esto significa que la implementación del plan noruego tendrá que esperar. Fue realmente extraño que Churchill realmente aceptara esto, porque en la reunión del Gabinete de Guerra del día anterior, informes del Ministerio Militar y de Asuntos Exteriores señalaron que un gran número de barcos alemanes se habían concentrado en el puerto noruego más cercano, cargando al ejército. Sin embargo, paradójicamente, se interpretó que estas tropas estaban preparando un contraataque en caso de que los británicos desembarcaran en Noruega. Lo que es aún más ridículo es que el público realmente crea en esta explicación.
De modo que el inicio de la Guerra de Noruega se pospuso otros tres días, es decir, hasta el 8 de abril. Este retraso también acabó con la única esperanza de éxito. Esto permitió a los alemanes entrar en Noruega antes que los aliados.
Recién el 1 de abril, Hitler tomó la decisión final, ordenando la guerra contra Noruega y Dinamarca a las 5 de la mañana del 9 y 20 de abril. Su decisión decisiva se produjo después de recibir un inquietante informe de que las autoridades noruegas estaban permitiendo que sus cañones antiaéreos y de defensa costera dispararan libremente sin esperar órdenes de sus superiores, lo que sugiere que el ejército noruego ya se estaba preparando para la guerra, por lo que si Hitler esperaba De seguir así, pagaría un precio mayor y sus esperanzas de éxito se reducirían al mínimo.
Antes del amanecer del 9 de abril, la fuerza de avanzada del ejército alemán, compuesta en su mayoría por buques de guerra, llegó a los principales puertos de Noruega, desde Oslo hasta Narvik, y capturó todos los puertos con facilidad. Los comandantes alemanes anunciaron a las autoridades locales que estaban allí para proteger a Noruega de un inminente ataque aliado, algo que los portavoces aliados inmediatamente refutaron.
El 14 de abril, las fuerzas británicas y francesas desembarcaron en Noruega, pero ya era demasiado tarde. Sin embargo, el sprint final del alemán fue más rápido y potente. Así que terminaron liderando por un margen muy corto y ganaron el juego.
Entre los muchos temas tratados en los Juicios por Crímenes de Guerra de Nuremberg, la inclusión de la planificación y ejecución de la invasión de Noruega como uno de los crímenes de Alemania fue quizás el más obvio. Es realmente difícil para nosotros entender que los gobiernos británico y francés tuvieron el descaro de aprobar la inclusión de tales cargos, y que el fiscal oficial en realidad utilizó esto como motivo para el procesamiento.
Al inicio del ataque, había muy pocas tropas disponibles para capturar la capital noruega y los principales puertos. Tiene sólo dos acorazados de alta mar, 65.438+0 acorazados de bolsillo, 7 cruceros, 65.438+04 destructores, 28 submarinos, algunos barcos auxiliares y una fuerza de aproximadamente 65.438+00.000 hombres - es decir, la vanguardia de tres divisiones destinadas a la invasión. No se desembarcaron por primera vez en ningún lugar más de 2.000 tropas.
Al mismo tiempo, se utilizó 1 batallón de paracaidistas para capturar los aeropuertos de Oslo y Stavanger. Esta fue la primera vez que se utilizaron paracaidistas en la guerra y la táctica resultó muy exitosa. Pero el factor más decisivo en el éxito alemán fue la fuerza aérea; la fuerza real utilizada en esta batalla fue de unos 800 aviones de combate y unos 250 aviones de transporte. Asustaron a los noruegos en la primera fase y luego contuvieron a la oposición aliada.
Si la marina alemana que transportaba al ejército invasor era mucho más débil que la británica, ¿por qué la marina británica no los detuvo y los hundió? El vasto espacio oceánico, las características especiales de la costa noruega y el duro clima son obstáculos importantes. Pero hay otros factores más importantes en juego. Gan Morin registró una vez que el 2 de abril instó al jefe del Estado Mayor británico, Alan Say, a enviar la fuerza expedicionaria lo antes posible. Éste respondió: "El Almirantazgo tiene plenos poderes mientras usted esté con nosotros; le gusta que todo esté en orden. Es aún más seguro que puede impedir que los alemanes desembarquen en la costa occidental de Noruega".
7 de abril A la 1:25 pm del mismo día, los aviones británicos descubrieron inesperadamente que la poderosa flota naval alemana pasó rápidamente por el puerto de Scarborough Geralakl y se dirigió a la costa noruega. Churchill dijo: "Para nosotros en el Almirantazgo es difícil creer que esta flota se dirige a Narvik"; por el contrario, "los servicios de inteligencia de Copenhague señalaron que Hitler iba a apoderarse de ese puerto".
La flota británica salió de Scapa Flow a las 7:30 pm, pero el Almirantazgo británico y sus almirantes marítimos parecían decididos a capturar los buques de guerra alemanes. En sus esfuerzos por atraer a los cruceros alemanes a la batalla, parecieron pasar por alto que el enemigo estaba tratando de desembarcar y unirse a la batalla, perdiendo así la oportunidad de interceptar a los pequeños acorazados alemanes que transportaban tropas.
5. "Guerra extraña"
Cuando Hitler estaba en problemas, los noruegos deberían haber tenido la oportunidad de reorientar sus esfuerzos en la lucha, pero debido a la falta de experiencia en combate, los militares La organización también estaba desactualizada, las posibilidades son prácticamente nulas.
Simplemente no están calificados para manejar una guerra relámpago moderna, ni siquiera a tan pequeña escala. Los invasores avanzaron rápidamente por esos profundos valles, atacando por todo el país. Su velocidad puede revelar plenamente las debilidades de una resistencia. Si la resistencia hubiera sido más tenaz, la nieve derretida en los bordes del valle (suficiente para evitar el flanqueo) habría representado una amenaza mayor para el éxito alemán.
Al comienzo de una serie de asaltos, el más sorprendente fue el de Narvik, el puerto más al norte de Noruega, a unas 1.200 millas de la base naval alemana. Dos barcos de la Guardia Costera noruega se enfrentaron valientemente a los destructores alemanes, pero ambos fueron hundidos rápidamente. Los defensores en tierra no intentaron resistir, más por incompetencia que por negligencia de los soldados.
Al día siguiente, una fuerza de destructores británica entró en el fiordo y se enfrentó a la marina alemana, causándose daños mutuos. A las 13:00, llegó un gran número de refuerzos británicos y los barcos alemanes fueron aniquilados. Sin embargo, en ese momento los alemanes habían establecido una fuerte fortaleza en el puerto de Narvik y sus alrededores.
Al sur, el puerto de Trondheim fue capturado fácilmente después de que los barcos alemanes atravesaran una sección del fiordo controlada por la artillería de defensa costera, y cuando los expertos aliados consideraron el problema, se maravillaron de su espíritu aventurero. Después de asegurar Trondheim, el ejército alemán también captó la clave estratégica del centro de Noruega. Sin embargo, todavía es una incógnita si podrán conseguir refuerzos del sur.
En Bergen, los buques de guerra noruegos y la artillería de defensa costera alguna vez causaron ciertas pérdidas al ejército alemán, pero una vez que desembarcaron, ya no encontraron una resistencia efectiva.
Pero fuera del puerto de Oslo, la fuerza principal del ejército invasor sufrió un revés. Debido a que el crucero pesado alemán "Blücher", que transportaba a muchos miembros del personal del cuartel general, fue hundido por un torpedo disparado por Oscarburg, el intento de entrar por la fuerza en el canal tuvo que ser archivado temporalmente.
No fue hasta la tarde que la fortaleza se rindió tras un intenso ataque aéreo. Por lo tanto, la tarea de capturar la capital noruega tuvo que ser reemplazada por el aterrizaje de paracaidistas en el aeródromo de Funeb. Por la tarde, esta fuerza simbólica realizó una manifestación victoriosa contra Oslo, su engaño tuvo éxito. Pero este retraso al menos dio al rey y al gobierno noruegos la oportunidad de huir al norte y seguir resistiendo.
La toma de Copenhague estaba prevista para coincidir con la operación de Oslo.
Se puede llegar fácilmente a la capital danesa por mar. Antes de las 5 de la mañana del 9 de abril, tres pequeños barcos de transporte entraron silenciosamente al puerto al amparo de aviones. Los alemanes desembarcaron sin ninguna resistencia. Un batallón se dirigió inmediatamente al campamento de la guarnición danesa y lo capturó por sorpresa.
Al mismo tiempo, el ejército alemán había invadido la frontera terrestre de la península danesa de Jutlandia. Después de algunos disparos interactivos, los defensores abandonaron la resistencia. La captura de Dinamarca daría a los alemanes el control del corredor marítimo desde sus propios puertos hasta el sur de Noruega y también les daría un aeródromo avanzado desde el que podrían apoyar a las fuerzas noruegas. Aunque el tiempo de resistencia de Dinamarca puede prolongarse un poco más, el país en sí es demasiado pequeño para resistir el poderoso ataque de las armas modernas.
Si se pueden tomar medidas más decisivas de inmediato, el ejército británico podría recuperar los dos o tres bastiones noruegos capturados por los alemanes por la mañana. Porque cuando desembarcaron, la principal flota británica comandada por el general Forbes estaba situada en el extranjero, en Bergen. Creía que se debería enviar un ejército para atacar a los barcos alemanes allí. El Almirantazgo estuvo de acuerdo y recomendó un ataque similar contra Trondheim. Sin embargo, poco después, el Almirantazgo decidió lanzar un ataque contra Trondheim después de capturar buques de guerra alemanes.
En ese momento, justo cuando la flota británica compuesta por cuatro cruceros y siete destructores se dirigía hacia Bergen, los aviones informaron que había dos cruceros alemanes allí en lugar de solo 1 como se informó anteriormente, por lo que la Armada británica El Ministerio mostró excesiva cautela y suspendió el ataque.
Las fuerzas británicas y francesas carecían de un mando unificado y lucharon de forma independiente, pero finalmente no lograron restaurar la derrota de Noruega. Cuando los alemanes establecieron una base en Noruega, la mejor manera de expulsarlos fue cortarles el suministro y los refuerzos. Para lograr este objetivo, es necesario bloquear el estrecho de Skajrakil entre Dinamarca y Noruega. Pero pronto quedó claro que el Almirantazgo británico no estaba dispuesto a enviar ningún otro buque de guerra que no fueran submarinos a las aguas de Scarborough Gerald por temor a los ataques aéreos alemanes.
Esta actitud excesivamente cautelosa demuestra plenamente que el Almirantazgo británico tiene un profundo conocimiento del impacto del poder aéreo sobre el poder marítimo, que nunca habían demostrado antes de la guerra. Pero esto también refleja que el criterio de Churchill al querer expandir la guerra a Escandinavia es realmente pobre, porque a menos que se puedan cortar efectivamente las rutas de refuerzo alemanas, no hay otra manera de impedirles que aumenten las tropas en el sur de Noruega, por lo que están condenados. se encuentran en una situación cada vez más favorable.
Si aún se pueden mantener los dos largos pasos de montaña al norte de Oslo y se puede eliminar rápidamente el pequeño número de tropas alemanas en Trondheim, parece haber una posibilidad de salvar el centro de Noruega.
Los esfuerzos británicos avanzan ahora hacia este objetivo. Una semana después del asalto alemán, el ejército británico decidió desembarcar en Andalsne y Namsos en los lados norte y sur de Trondheim respectivamente como preparación para el ataque a Trondheim.
Pero tras esta decisión, sucedieron una serie de cosas extrañas. El general Hotblack, un excelente soldado con ideas modernas, fue nombrado comandante del ejército. Después de asistir a una sesión informativa sobre su misión, abandonó el Almirantazgo a medianoche y regresó a su club; unas horas más tarde fue encontrado inconsciente en los escalones de piedra frente al Duke of York's Club, aparentemente por un ataque al corazón. Al día siguiente, otro general fue nombrado sucesor e inmediatamente voló a Scapa Flow. Pero cuando el avión despegó del aeropuerto, de repente se estrelló y mató a todos.
En ese momento, el Jefe de Estado Mayor y la Marina cambiaron repentinamente de opinión. El día 17 aprobaron el plan, pero al día siguiente se manifestaron en contra. En el fondo, todos pensaban que esta batalla era demasiado arriesgada. Aunque el propio Churchill inicialmente abogó por concentrar tropas en Narvik, también se sintió muy decepcionado e impotente ante su actitud de dar marcha atrás.
Ahora los jefes de Estado Mayor sugieren que no deberíamos atacar directamente, sino fortalecer las fuerzas de desembarco en Namsos y Andalsne, y convertirlo en un ataque de pinza contra Trondheim.
A primera vista, las posibilidades de éxito parecen ser altas, porque hay menos de 2.000 tropas alemanas en esa zona, mientras que el número de desembarcos aliados llega a 13.000. Sin embargo, las distancias a recorrer eran largas, la nieve era suficiente para impedir el movimiento y las fuerzas aliadas fueron menos valientes que las alemanas para superar estas dificultades. El avance hacia el sur desde Namsos se vio obstaculizado por amenazas desde la retaguardia. De hecho, sólo unos pocos alemanes fueron separados en varios grupos y desembarcaron cerca de la cima del fiordo de Trondheim, con sólo un destructor alemán en el área para apoyarlos.
El ejército que avanzaba hacia Andalsnes no giró en absoluto hacia el norte, hacia Telem, y pronto se convirtió en operaciones defensivas, ya que las fuerzas alemanas que avanzaban desde Oslo a través del valle de Gudbrand habían desarticulado a los defensores noruegos y se habían enfrentado a ellos.
Dado que las fuerzas aliadas ya estaban bajo una grave amenaza aérea y ellas mismas carecían de apoyo aéreo, los comandantes del campo de batalla abogaron por una retirada. Entre el 0 y el 2 de mayo, los ejércitos de ambos bandos se retiraron por completo, dejando a los alemanes con el control total del sur y el centro de Noruega.
Ahora los aliados deben concentrarse en tomar Narvik, sin realmente esperar llegar a las minas de hierro suecas, sino simplemente para salvar las apariencias. El 14 de abril el primer grupo de tropas británicas desembarcó en esta zona. A pesar de la desesperación del general Kirk, que estaba a cargo de comandar las fuerzas combinadas, el general Maxey, que comandaba la fuerza de desembarco, fue demasiado cauteloso e impidió que el ejército británico atacara rápidamente Narvik. Incluso cuando el número de tropas de desembarco aumentó a 20.000, su progreso seguía siendo muy lento.
Por otro lado, 2.000 ex tropas de montaña alpinas austríacas, más 2.000 marineros alemanes, estaban bajo el destacado mando del general Dieter. No fue hasta el 27 de mayo que fueron expulsados de Narvik. En ese momento, la ofensiva alemana en el frente occidental había penetrado profundamente en Francia, que estaba al borde del colapso. Por eso, el 7 de junio, las fuerzas de la coalición en Narvik tuvieron que evacuar voluntariamente. El rey de Noruega y su gobierno también abandonaron el país ese mismo día y se exiliaron en Inglaterra.
En lo que respecta a toda la campaña escandinava, los gobiernos aliados mostraron una agresividad excesiva y no entendieron el concepto de tiempo, lo que llevó al pueblo noruego a sufrir injustamente. Por el contrario, a Hitler alguna vez le resultó muy difícil lanzar una ofensiva durante mucho tiempo. Pero cuando decidió atacar primero, no perdió el tiempo y su ejército luchó a un ritmo inusualmente rápido, de modo que en caso de emergencia fue más que suficiente para compensar su desventaja numérica y liberar espacio.
La caída de Noruega dio a Alemania una base estratégica para realizar operaciones marítimas y aéreas contra Gran Bretaña en el norte de Europa, así como libertad de acceso al Océano Atlántico, asegurando aún más el suministro de mineral de hierro de Alemania. Esto creó las condiciones para la próxima Batalla del Atlántico.